Báo Đại Đoàn Kết Giao thông đô thị

Ô tô, xe máy vào làn BRT, giao thông Láng Hạ - Giảng Võ có gì thay đổi?

Báo Đại Đoàn Kết
Giảm kích thước chữ Aa Tăng kích thước chữ
Tăng kích thước chữ

Giao thông đô thị

Ô tô, xe máy vào làn BRT, giao thông Láng Hạ - Giảng Võ có gì thay đổi?

Báo Đại Đoàn Kết trên Google News

Ngày 16/9, lượng phương tiện qua nút Láng Hạ - Giảng Võ - La Thành khá đông, một số thời điểm di chuyển chậm, song dòng xe vẫn được duy trì sau khi Hà Nội mở làn BRT để giảm áp lực giao thông.

Từ ngày 15/9, Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ - La Thành, cho phép các phương tiện đi vào làn đường dành riêng cho xe buýt nhanh BRT nhằm giảm áp lực giao thông trong thời gian thi công cầu vượt.
Từ ngày 15/9, Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ - La Thành, cho phép các phương tiện đi vào làn đường dành riêng cho xe buýt nhanh BRT nhằm giảm áp lực giao thông trong thời gian thi công cầu vượt.
Theo ghi nhận của PV Báo Đại đoàn kết ngày 16/9, lượng phương tiện qua khu vực nút giao Láng Hạ - Giảng Võ khá đông vào giờ cao điểm.
Theo ghi nhận của PV Báo Đại đoàn kết ngày 16/9, lượng phương tiện qua khu vực nút giao Láng Hạ - Giảng Võ khá đông vào giờ cao điểm.
Xe máy, ô tô nối nhau di chuyển qua nút giao. Tại một số thời điểm, phương tiện di chuyển chậm do mật độ cao, đặc biệt ở khu vực quay đầu, các dòng xe có lúc nối thành từng hàng.
Xe máy, ô tô nối nhau di chuyển qua nút giao. Tại một số thời điểm, phương tiện di chuyển chậm do mật độ cao, đặc biệt ở khu vực quay đầu, các dòng xe có lúc nối thành từng hàng.
Ô tô, xe máy vào làn BRT, giao thông Láng Hạ - Giảng Võ có gì thay đổi?
Ô tô, xe máy vào làn BRT, giao thông Láng Hạ - Giảng Võ có gì thay đổi?
Ô tô, xe máy vào làn BRT, giao thông Láng Hạ - Giảng Võ có gì thay đổi?
Tuy nhiên, sau khi qua khu vực nút giao, dòng phương tiện nhanh chóng giãn ra. Giao thông trên tuyến Láng Hạ cơ bản được duy trì, chưa ghi nhận tình trạng ùn tắc kéo dài.
Việc cho phép phương tiện sử dụng làn BRT giúp tăng thêm không gian lưu thông, thay vì dồn toàn bộ phương tiện vào các làn đường còn lại. Dòng xe từ Láng Hạ hướng sang Giảng Võ có thời điểm tăng nhanh nhưng vẫn được duy trì.
Việc cho phép phương tiện sử dụng làn BRT giúp tăng thêm không gian lưu thông, thay vì dồn toàn bộ phương tiện vào các làn đường còn lại. Dòng xe từ Láng Hạ hướng sang Giảng Võ có thời điểm tăng nhanh nhưng vẫn được duy trì.
Sau khi phương án tổ chức giao thông được điều chỉnh, một số người điều khiển phương tiện vẫn chưa nắm rõ quy định mới nên tiếp tục di chuyển theo thói quen trước đây, chưa chủ động sử dụng làn BRT.
Sau khi phương án tổ chức giao thông được điều chỉnh, một số người điều khiển phương tiện vẫn chưa nắm rõ quy định mới nên tiếp tục di chuyển theo thói quen trước đây, chưa chủ động sử dụng làn BRT.
Điều này khiến một số làn đường có thời điểm tập trung đông phương tiện, trong khi làn BRT chưa được khai thác hết khả năng.
Điều này khiến một số làn đường có thời điểm tập trung đông phương tiện, trong khi làn BRT chưa được khai thác hết khả năng.
Anh Tạ Hải, người thường xuyên đi qua khu vực này cho biết, khá bất ngờ khi chứng kiến nhiều ô tô, xe máy cùng lưu thông trong làn BRT.
Anh Tạ Hải, người thường xuyên đi qua khu vực này cho biết, khá bất ngờ khi chứng kiến nhiều ô tô, xe máy cùng lưu thông trong làn BRT.
“Tôi khá bất ngờ khi thấy các phương tiện cùng đi vào làn này, bởi tuyến đường có nhiều camera AI, nếu đi sai làn có thể bị xử phạt. Sau khi tìm hiểu thông tin trên báo chí, tôi mới biết phương án tổ chức giao thông đã được điều chỉnh, cho phép các phương tiện lưu thông vào làn BRT tại khu vực này”, anh Hải Nói.
“Tôi khá bất ngờ khi thấy các phương tiện cùng đi vào làn này, bởi tuyến đường có nhiều camera AI, nếu đi sai làn có thể bị xử phạt. Sau khi tìm hiểu thông tin trên báo chí, tôi mới biết phương án tổ chức giao thông đã được điều chỉnh, cho phép các phương tiện lưu thông vào làn BRT tại khu vực này”, anh Hải Nói.
Trong khi đó, anh Quang làm việc tại một công ty trên đường Giảng Võ cho rằng, việc mở thêm làn lưu thông giúp việc di chuyển qua khu vực thuận lợi hơn.
Trong khi đó, anh Quang làm việc tại một công ty trên đường Giảng Võ cho rằng, việc mở thêm làn lưu thông giúp việc di chuyển qua khu vực thuận lợi hơn.
“Nhà tôi ở Mỹ Đình, sáng nào tôi cũng đi qua tuyến đường này để đến chỗ làm. Trước đây, khu vực thường xuyên ùn ứ, việc di chuyển khá vất vả. Hôm nay, khi các phương tiện được phép đi vào làn BRT, tôi cảm giác mặt đường rộng hơn, việc đi lại cũng thuận lợi hơn”, anh Quang chia sẻ.
“Nhà tôi ở Mỹ Đình, sáng nào tôi cũng đi qua tuyến đường này để đến chỗ làm. Trước đây, khu vực thường xuyên ùn ứ, việc di chuyển khá vất vả. Hôm nay, khi các phương tiện được phép đi vào làn BRT, tôi cảm giác mặt đường rộng hơn, việc đi lại cũng thuận lợi hơn”, anh Quang chia sẻ.
Ô tô, xe máy vào làn BRT, giao thông Láng Hạ - Giảng Võ có gì thay đổi?
Ô tô, xe máy vào làn BRT, giao thông Láng Hạ - Giảng Võ có gì thay đổi?
Ô tô, xe máy vào làn BRT, giao thông Láng Hạ - Giảng Võ có gì thay đổi?
Phương án tổ chức giao thông mới được Hà Nội triển khai trong thời gian thi công cầu vượt tại khu vực nút Láng Hạ - Giảng Võ - La Thành. Việc cho phép các phương tiện sử dụng làn BRT được kỳ vọng góp phần phân bổ lại dòng xe, giảm áp lực cho các làn đường hiện hữu trong quá trình thi công.

Lê Khánh