Phó Thủ tướng khảo sát quy hoạch tuyến đường sắt Móng Cái - Hạ Long - Hải Phòng

Tại khu vực cửa khẩu Bắc Luân I, cửa khẩu Bắc Luân II và lối mở Km3+4 Hải Yên, Ban Quản lý Khu kinh tế Quảng Ninh báo cáo với Phó Thủ tướng: Trong năm 2025, tổng lượng hàng hóa xuất, nhập khẩu qua các cửa khẩu, lối mở này đạt trên 2,8 triệu tấn, tăng 25% so với năm 2024; lượng người xuất, nhập cảnh đạt trên 8 triệu lượt, tăng 10,5% so với năm 2024.

Trước bối cảnh đó, tỉnh Quảng Ninh đã chủ động phối hợp với các bộ, ngành hoàn thiện đề án thí điểm xây dựng cửa khẩu thông minh tại Cửa khẩu quốc tế Móng Cái kết nối với Đông Hưng (Trung Quốc) và đang thực hiện các bước khảo sát mở rộng phạm vi ranh giới khu vực cửa khẩu quốc tế Móng Cái để phục vụ hạ tầng kỹ thuật hiện đại.

Tỉnh đã xây dựng các cơ chế chính sách thí điểm cho Khu hợp tác kinh tế qua biên giới và đề xuất sử dụng ngân sách địa phương để chủ động triển khai công tác chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng cho dự án đường sắt Hải Phòng-Hạ Long-Móng Cái.

Mục tiêu của tỉnh là hoàn thành đoạn Hải Phòng-Hạ Long trong giai đoạn 2026-2030 và tiếp tục tìm kiếm nguồn vốn đầu tư để thông tuyến đến Móng Cái cùng tuyến nhánh kết nối cảng biển Con Ong-Hòn Nét trước năm 2030.

Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn nhấn mạnh, việc xây dựng cửa khẩu thông minh, hình thành Khu hợp tác kinh tế qua biên giới và đầu tư tuyến đường sắt Móng Cái - Hạ Long - Hải Phòng không chỉ mang ý nghĩa phát triển riêng của tỉnh, mà còn góp phần trực tiếp vào mục tiêu nâng cao năng lực cạnh tranh, thúc đẩy xuất nhập khẩu và tăng trưởng kinh tế của cả nước. Trong đó, đối với việc xây dựng cửa khẩu thông minh Móng Cái - Đông Hưng có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần hiện đại hóa quản lý xuất nhập cảnh, nâng cao hiệu quả kiểm soát hàng hóa, phương tiện và thúc đẩy thương mại biên giới.

Phó Thủ tướng yêu cầu tỉnh Quảng Ninh khẩn trương tiếp thu đầy đủ ý kiến của các bộ, ngành, hoàn thiện Đề án về cửa khẩu thông minh, Khu hợp tác kinh tế qua biên giới để trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt trước ngày 15/1/2026, bảo đảm chất lượng, tính khả thi và phù hợp với các kết luận của Trung ương về phát triển kinh tế vùng.

Đối với tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Móng Cái - Hạ Long - Hải Phòng, Phó Thủ tướng thống nhất chủ trương nghiên cứu đầu tư theo lộ trình phù hợp, bảo đảm đồng bộ kết nối với hệ thống đường sắt quốc gia và quốc tế, phục vụ hiệu quả cho logistics, xuất nhập khẩu và phát triển công nghiệp - dịch vụ.

Trên tinh thần đó, Quảng Ninh cần tiếp tục chủ động, sáng tạo, dám nghĩ dám làm, tận dụng tốt thời cơ từ hội nhập và quan hệ hợp tác Việt Nam - Trung Quốc để tạo bước đột phá mới, đóng góp xứng đáng vào mục tiêu tăng trưởng nhanh, bền vững của đất nước trong giai đoạn tới.

Phó Thủ tướng giao Bộ Tài chính chủ trì phối hợp xây dựng các cơ chế thí điểm vượt trội cho Khu hợp tác kinh tế qua biên giới và chỉ đạo Bộ Công Thương sớm thống nhất với phía Trung Quốc về lộ trình triển khai nhằm tạo động lực phát triển mới cho khu vực kinh tế biên mậu.