Giao thông

Cảng lâu đời nhất Hải Phòng trước ngày di dời

Phương Thanh • 09/05/2024 10:04

Để phục vụ dự án xây dựng cầu Nguyễn Trãi, Hải Phòng sẽ di dời Cảng Hoàng Diệu, bến cảng lâu đời nhất của thành phố.

Dự án xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận là một trong 3 dự án lớn sử dụng vốn ngân sách của TP Hải Phòng. Dự án có tổng mức đầu tư trên 6.300 tỷ đồng, dự kiến khởi công trong tháng 9 năm 2024.

Cầu Nguyễn Trãi có thiết kế dài 1.451 m, bắc qua sông Cấm, nối liền quận Ngô Quyền với huyện Thủy Nguyên, là một trong những hạng mục quan trọng của dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu đô thị mới Bắc sông Cấm.

Để phục vụ dự án, Cảng Hoàng Diệu (thuộc Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng) phải di dời từ phạm vi đường Hoàng Diệu, Lê Thánh Tông đến bờ sông Cấm.

Cảng Hoàng Diệu là cảng lâu đời nhất của Hải Phòng với khoảng 150 năm hoạt động.

Cam kết chấp hành nghiêm túc chủ trương của TP Hải Phòng về xây dựng cầu Nguyễn Trãi, lãnh đạo Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng đề nghị thành phố xem xét trợ cấp ngừng việc cho người lao động, phân kỳ thu hồi đất, di dời các cầu cảng. Doanh nghiệp mong muốn được tạo điều kiện để tái cơ cấu, sắp xếp lại lực lượng lao động và có thời gian nâng cao khả năng tiếp nhận tàu, hàng hoá của các Cảng khác trực thuộc khi di dời Cảng Hoàng Diệu... Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng cũng đề nghị được đầu tư các bến tiếp theo sau bến số 8 tại khu vực Lạch Huyện và cảng Nam Đồ Sơn.

Mới đây, tại cuộc làm việc với lãnh đạo doanh nghiệp nhằm tháo gỡ những khó khăn trong quá trình di dời, Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Tùng đồng ý lùi thời điểm phê duyệt phương án hỗ trợ người lao động mất việc để Cảng Hải Phòng hoàn thành các thủ tục sắp xếp. Chủ tịch UBND thành phố cũng đồng ý về việc phân kỳ di chuyển máy móc thiết bị tại một số khu vực theo tiến độ thi công dự án nhưng phải bảo đảm đáp ứng các yêu cầu đề ra về mặt bằng, không để ảnh hưởng tiến độ.

Một số hình ảnh tại Cảng Hoàng Diệu trước khi di dời:

7(3).jpg — Phòng điều hành sản xuất của Cảng Hoàng Diệu.

2(3).jpg — Cảng Hoàng Diệu là cảng lâu đời nhất TP Hải Phòng, với khoảng 150 năm hoạt động.

13(2).jpg — Cảng Hoàng Diệu được xem là cái nôi của giai cấp công nhân, giàu truyền thống cách mạng.

4(3).jpg — Cảng Hoàng Diệu là bến cảng hàng đầu khu vực phía Bắc về khai thác các mặt hàng tổng hợp, hàng dự án công trình quốc gia với 9 cầu cảng, tổng chiều dài 1.385m, có khả năng tiếp nhận các tàu đến 50.000 DWT.

6(1).jpg — Cảng Hoàng Diệu cũng có hệ thống đường sắt kết nối với hệ thống đường sắt quốc gia. Trong suốt thời gian hoạt động, Cảng đã góp phần quan trọng trong phát triển kinh tế xã hội của TP Hải Phòng và đất nước.

5(1).jpg — Cảng Hoàng Diệu được xây dựng từ năm 1874. Sau khoảng 150 năm hoạt động, cảng Hoàng Diệu đã hoàn thành sứ mệnh lịch sử.

3(1).jpg — Theo lãnh đạo Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng hiện có 5 cảng (trong đó có cảng Hoàng Diệu) gồm 21 cầu cảng với khoảng 2.500 lao động. Những năm qua, Cảng luôn duy trì tốt hoạt động sản xuất kinh doanh, dịch vụ tăng trưởng cao, sản lượng hàng hóa thông qua đạt khoảng 40 triệu tấn/ năm, doanh thu đạt trên 2.000 tỷ đồng...

8(2).jpg — Dự án xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị thực hiện thu hồi đất trên địa bàn quận Ngô Quyền đối với 54,47 ha, ảnh hưởng tới 33 tổ chức (có Cảng Hoàng Diệu) và 180 hộ gia đình, cá nhân thuộc phường Máy Tơ và Máy Chai. Sau khi di dời, khu vực cảng Hoàng Diệu sẽ được xây dựng đường ven sông nối từ cầu Hoàng Văn Thụ tới nút giao giữa đường Ngô Quyền và Lê Lai dài 2,3km và hệ thống công viên, cây xanh.

Phương Thanh