Quảng Ninh: Thông quan ngày nghỉ cuối tuần, hướng tới cửa khẩu “không ngủ”
Việc thí điểm thông quan hàng hóa vào cuối tuần tại khu vực cầu Bắc Luân II – Cửa khẩu quốc tế Móng Cái không chỉ giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí, tối ưu thời gian, mà còn đẩy nhanh dòng chảy hàng hóa. Từ bước đi này, Quảng Ninh đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu xây dựng cửa khẩu “không ngủ”, vận hành thông minh 24/7, đáp ứng nhịp độ ngày càng cao của hoạt động thương mại biên giới.
Tiết kiệm chi phí, tối ưu thời gian, tăng tốc xuất hàng
Trước đây, hoạt động thông quan tại khu vực cầu Bắc Luân II – Cửa khẩu quốc tế Móng Cái chỉ diễn ra trong 5 ngày làm việc/tuần, hoặc thông quan “hẹn trước” khiến nhiều doanh nghiệp dễ bị động. Việc đó thường kéo theo phát sinh chi phí lưu kho, lưu bãi hàng triệu đồng/phương tiện/ngày, thậm chí tiềm ẩn nguy cơ giảm chất lượng hàng hóa.
Điểm nghẽn này đã được tháo gỡ từ ngày 7/3/2026, khi Quảng Ninh chính thức thí điểm thông quan hàng hóa vào cả hai ngày cuối tuần tại khu vực cầu Bắc Luân II, sau nhiều nỗ lực thúc đẩy, đàm phán với phía Quảng Tây (Trung Quốc). Đây không chỉ là việc mở thêm 2 ngày thông quan, mà là một bước chuyển từ tư duy vận hành hành chính sang thích ứng với nhịp vận động của thị trường, thể hiện quyết tâm của tỉnh Quảng Ninh trong việc thúc đẩy giao thương biên giới, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho doanh nghiệp phát triển sản xuất, kinh doanh, góp phần vào phát triển kinh tế của tỉnh.
Ông Phạm Ngọc Linh, Phó Đội trưởng Hải quan cửa khẩu quốc tế Móng Cái, Chi cục Hải quan Khu vực VIII, cho biết: Chủ trương này đã tạo ra một cú hích lớn cho hoạt động xuất nhập khẩu trên địa bàn tỉnh, khi tăng khoảng 30% thời gian xuất nhập khẩu hàng hóa qua Cửa khẩu Quốc tế Móng Cái, tạo nhiều điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp. Từ đó nâng cao năng lực cạnh tranh của Cửa khẩu Quốc tế Móng Cái và thu hút doanh xuất nhập khẩu qua địa bàn.
“Xác định đây là nhiệm vụ chính trị rất quan trọng, chúng tôi đã xây dựng phương án bố trí đầy đủ cán bộ, công chức ứng trực tại tất cả các vị trí, với tinh thần trách nhiệm cao nhất, thái độ làm việc tốt nhất để hỗ trợ doanh nghiệp, tạo mọi điều kiện để hoạt động thông quan vào ngày cuối tuần đảm bảo thuận lợi, hiệu quả”, ông Linh thông tin thêm.
Giờ đây, không còn cảnh xe hàng phải “nằm chờ qua cuối tuần”, chuỗi cung ứng được vận hành trơn tru, liên tục hơn. Từ góc độ doanh nghiệp, đây không chỉ là sự thuận lợi về thủ tục, mà còn là yếu tố quan trọng giúp nâng cao năng lực cạnh tranh, chủ động hơn trong việc ký kết và thực hiện đơn hàng, nhất là trong bối cảnh thị trường xuất nhập khẩu ngày càng đòi hỏi tính linh hoạt và tốc độ cao.
Trao đổi với PV Báo Đại đoàn kết, ông Liang Jia Ming, Phó giám đốc Phòng Xuất nhập khẩu Công ty TNHH Khoa học kỹ thuật Ngân Long - một doanh nghiệp FDI có khối lượng lớn hàng hoá xuất nhập khẩu qua Cửa khẩu Quốc tế Móng Cái, chia sẻ: Việc thông quan hàng hóa cả những ngày nghỉ cuối tuần tại khu vực cầu Bắc Luân II đã mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho cộng đồng doanh nghiệp. Trước hết là rút ngắn thời gian thông quan, giảm đáng kể thời gian chờ đợi, qua đó đẩy nhanh vòng quay hàng hóa. Đồng thời, giúp doanh nghiệp tiết giảm chi phí logistics, chi phí lưu kho, lưu bãi, tăng tính chủ động trong kế hoạch sản xuất kinh doanh.
Hướng tới cửa khẩu thông minh vận hành 24/7
Ngay trong những tuần đầu triển khai, mỗi ngày cuối tuần có hàng trăm lượt phương đã được thông quan thuận lợi qua khu vực cầu Bắc Luân II - Cửa khẩu Quốc tế Móng Cái. Những ngày tiếp theo, lưu lượng phương tiện qua cửa khẩu tiếp tục tăng, cho thấy nhu cầu rất lớn từ phía doanh nghiệp khi “điểm nghẽn” thời gian được tháo bỏ.
Không dừng lại ở việc mở rộng thời gian thông quan, Quảng Ninh đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu xây dựng Cửa khẩu thông minh Móng Cái (Việt Nam) – Đông Hưng (Trung Quốc) – nơi hoạt động xuất nhập khẩu có thể diễn ra liên tục 24/7.
Theo đề án thí điểm, tại khu vực cầu Bắc Luân II sẽ hình thành các luồng vận chuyển hàng hóa chuyên dụng , ứng dụng phương tiện tự hành thông minh (xe IGV) và các hệ thống tự động hóa, cho phép tổ chức thông quan liên tục 24 giờ mỗi ngày, 7 ngày mỗi tuần; xây dựng Trung tâm điều hành thông minh (IOC) và đầu tư các hạng mục logistics, thương mại điện tử và kho bãi hiện đại… hướng tới mục tiêu rút ngắn thời gian thông quan còn khoảng 4-6 giờ; giảm 30-40% chi phí logistics. Đến năm 2030 nâng cao năng lực thông quan tại Cửa khẩu Quốc tế Móng Cái lên khoảng 3 lần so với thời điểm hiện tại.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Ninh Vũ Văn Diện khẳng định: Việc triển khai xây dựng Cửa khẩu thông minh không chỉ đơn thuần là đầu tư hạ tầng kỹ thuật, mà còn là bước chuyển đổi căn bản về tư duy và mô hình quản lý biên giới – từ phương thức truyền thống sang phương thức hiện đại, dựa trên nền tảng số, sự phối hợp chặt chẽ và niềm tin lẫn nhau. Với phương châm “Quy hoạch đồng bộ – xây dựng đồng bộ – vận hành đồng bộ”, tỉnh Quảng Ninh và Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) thống nhất ứng dụng các thành tựu tiên tiến của khoa học, công nghệ hiện đại vào toàn bộ quá trình quản lý, điều hành hoạt động cửa khẩu.
