Quảng Ninh: Tuần Châu là cảng thủy nội địa được đón tàu thuyền nước ngoài

Bến cảng khách quốc tế Tuần Châu

Năm 2012, Công ty TNHH Âu Lạc Quảng Ninh (Tập đoàn Tuần Châu) đã được tỉnh Quảng Ninh cấp phép đầu tư xây dựng 1 cảng du thuyền nhân tạo có diện tích 250ha, chiều dài tuyến bến 10km, độ sâu 10-17m với điều kiện kín sóng, kín gió. Sau 3 năm, Tập đoàn Tuần Châu đã đầu tư cơ bản hoàn thành bến cảng gồm 2 cầu cảng: Cầu số 1 có chiều dài 1.433m và cầu số 2 dài 4.411m. Ngày 28/7/2015, Cục Hàng hải Việt Nam đã có quyết định số 691 công bố mở Bến cảng khách quốc tế Tuần Châu.

Cùng với đó, hiện nay, tỉnh Quảng Ninh đang xây dựng quy hoạch phát triển đội tàu trên Vịnh Hạ Long, Vịnh Bái Tử Long, đồng thời sắp xếp quy hoạch lại hệ thống cảng bến để phục vụ cho các tàu du lịch thăm Vịnh, theo đó các tàu du lịch sẽ được chuyển toàn bộ về Cảng Tuần Châu.

Sau khi Cảng Tuần Châu hoàn tất các thủ tục và được công bố hoạt động, sẽ thực hiện vận động các chủ tàu, các doanh nghiệp kinh doanh tàu du lịch chuyển tàu du lịch về hoạt động theo lộ trình sau:

Giai đoạn 1, chuyển toàn bộ các tàu lưu trú đang hoạt động tại Cảng tàu khách du lịch Bãi Cháy, Cảng khách Hòn Gai – Vinashin về Cảng Tuần Châu.

Giai đoạn 2, sau 2 tháng chuyển các tàu lưu trú, sẽ chuyển các tàu của những doanh nghiệp có từ 5 tàu chở khách tham quan vịnh trở lên về cảng.

Giai đoạn 3, cuối năm 2015 chuyển toàn bộ số tàu còn lại đang hoạt động tại Cảng tàu khách du lịch Bãi Cháy và Cảng khách Hòn Gai – Vinashin (trừ các tàu đang hoạt động vận chuyển khách du lịch trên Vịnh Bái Tử Long) về cảng.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo các cục, vụ của Bộ GT-VT, các ngành liên quan đã phân tích làm rõ những khó khăn trong việc công bố Cảng Tuần Châu là cảng biển, cảng tàu khách quốc tế như: Điều kiện cơ sở vật chất; quản lý nhà nước đối với cảng biển; cơ chế quản lý; phí và lệ phí đối với cảng biển cao hơn cảng thủy nội địa…

Tại buổi làm việc, ông Lê Quang Tùng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh khẳng định: Hằng năm, Quảng Ninh đón lượng lớn khách quốc tế, vì vậy, khi xây dựng đề án cảng biển đón khách quốc tế, tỉnh đã xác định đón các tàu khách quốc tế và tàu lưu trú tại Cảng Tuần Châu với mục tiêu đảm bảo an toàn cho du khách. Quan điểm của tỉnh là an toàn cho du khách tham quan Vịnh Hạ Long.

Vẫn theo lời ông Lê Quang Tùng: Cảng vụ đường thủy nội địa Quảng Ninh hiện nay đang quản lý rất tốt, nhưng tỉnh Quảng Ninh vẫn xác định phải quan tâm hơn nữa, nâng tầm đối với việc quản lý, đón các tàu khách quốc tế, nhất là các tàu khách quốc tế lưu trú tại tỉnh. UBND tỉnh Quảng Ninh sẽ xây dựng cơ chế phối hợp giữa hàng hải và nội địa để đón tàu du lịch một cách thuận lợi, nâng tầm quốc tế đối với du lịch Quảng Ninh.

Phát biểu kết luận cuộc làm việc, Thứ trưởng Bộ GT-VT Nguyễn Văn Công đánh giá cao cơ quan tham mưu là các cục, vụ của Bộ GT-VT, chủ đầu tư và tỉnh Quảng Ninh đã ủng hộ gợi ý của Bộ GT-VT về Cảng Tuần Châu nhằm đạt mục đích chung nhất đáp ứng tốt cho lợi ích của khách du lịch, vừa đáp ứng lợi ích của tỉnh, chủ đầu tư, doanh nghiệp vận tải khách du lịch trên vịnh.

Bộ GT-VT sẽ tiếp tục chỉ đạo các vụ, Cục Hàng hải có quy chế rõ ràng trong quản lý Nhà nước nói chung và về các tàu khách nói riêng, cũng như phối hợp chặt chẽ với tỉnh Quảng Ninh để khai thác hiệu quả kết cấu hạ tầng đã đầu tư đáp ứng tốt nhất an toàn cho khách du lịch.

Thứ trưởng đề nghị Tập đoàn Tuần Châu tiếp tục nghiên cứu đầu tư đường dẫn và cầu bến ra phía ngoài đảm bảo đủ điều kiện đón tàu biển quốc tế lớn. Thứ trưởng Nguyễn Văn Công đã yêu cầu Cục Hàng hải Việt Nam công bố lại quyết định mở Bến cảng khách quốc tế Tuần Châu là Cảng thủy nội địa được đón tàu thuyền nước ngoài.

Trước đó, ông Nguyễn Đức Long, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh đã chỉ đạo: Giao Công ty TNHH Âu Lạc Quảng Ninh có các hình thức miễn giảm các loại phí để thu hút tàu du lịch vào hoạt động tại Bến cảng khách quốc tế Tuần Châu vì theo chủ trương thống nhất của Thường trực Tỉnh ủy Quảng Ninh, tỉnh sẽ tập trung khai thác, sử dụng Bến cảng khách quốc tế Tuần Châu và sẽ đóng cửa Cảng tàu du lịch Bãi Cháy hiện tại.