Quảng Trị: Đảm bảo lưu thông tuyến đường huyết mạch khi mưa lũ

Như nhiều địa phương, QL 1 là một trong những tuyến đường huyết mạch tại tỉnh Quảng Trị. Những năm trở lại đây, nhất là sau những đợt mưa lớn kéo dài, một số vị trí trên tuyến đường này thường xuất hiện hư hỏng: hằn lún vệt bánh xe; nứt, bong tróc bề mặt hay tạo thành các ổ voi, ổ gà… khiến mặt đường không êm thuận, ảnh hưởng đến việc lưu thông của người dân.

Điển hình, tại đoạn Km771 (phải tuyến; khu vực đèn giao thông, phía Bắc cầu Trắng; thuộc địa phận phường Quảng Trị), thường xuyên xuất hiện ổ voi, ổ gà, mặt đường gồ ghề. Ông Lê Thanh Hương (61 tuổi; trú tại phường Quảng Trị) cho biết, đã có nhiều người điều khiển xe mô tô bị ngã khi di chuyển qua đoạn đường bị hư hỏng, nhất là vào thời điểm trời mưa, tầm nhìn hạn chế. “Có một xe nổ lốp rồi. Sụp xuống mạnh quá nổ lốp”, ông Hương kể lại một vụ việc khi người dân điều khiển phương tiện qua các ổ voi, ổ gà ở đây.

Theo nhiều người dân trong khu vực, tình trạng hư hỏng như trên ở đoạn Km771 đã tái diễn nhiều lần. Sau khi phát hiện, đơn vị liên quan đã huy động lực lượng, phương tiện đến đặt biển cảnh báo, dùng vật liệu vá tạm nhằm đảm bảo giao thông. Tuy vậy, đây chỉ là giải pháp tức thời, thậm chí, đá mang đến vá tạm nhanh chóng bị bung bật lên, nằm vương vãi trên mặt đường, gây khó khăn cho người đi lại và nhiều khi đá bị lốp xe đè, bắn đi xa với tốc độ cao, ẩn chứa nguy hiểm.

Ông Hương và người dân trong khu vực mong muốn, cơ quan có thẩm quyền tìm phương án xử lý dứt điểm, lâu dài tình trạng hư hỏng thường tái diễn ở khu vực này, đảm bảo mỹ quan, an toàn cho người tham gia giao thông và người dân sinh sống ở 2 bên đường.

Một số vị trí khác trên tuyến QL 1 đoạn qua tỉnh Quảng Trị cũng thường tái diễn tình trạng hư hỏng nêu trên, như các đoạn thuộc: Km775 (trái tuyến; khu vực đèn giao thông, phía Nam ngã tư La Vang), Km788 (trái tuyến, phía Bắc cầu Mỹ Chánh).

Không chỉ tuyến QL 1, một số tuyến đường huyết mạch khác tại tỉnh Quảng Trị cũng thường xuất hiện hư hỏng sau các đợt mưa lớn kéo dài. Thông tin từ Công ty Cổ phần quản lý và Xây dựng đường bộ Quảng Trị (Công ty Xây dựng đường bộ Quảng Trị; đơn vị trực tiếp quản lý, duy tu, sửa chữa các tuyến QL 1, QL 9 và đường Hồ Chí Minh nhánh Tây) cho hay, đợt mưa lớn diễn ra từ khoảng ngày 12 - 13/9 đã làm phát sinh hư hỏng tại nhiều vị trí, trên các tuyến đường đơn vị quản lý.

Cụ thể, tính đến 15h ngày 15/9, Công ty Đường bộ Quảng Trị thống kê, đoạn tuyến đơn vị quản lý có: khoảng 400m2 trên tuyến QL 1, 120m2 trên tuyến QL 9, và khoảng 450m2 trên tuyến đường Hồ Chí Minh (nhánh Tây) bị hư hỏng mặt đường bê tông nhựa, phát sinh ổ gà.

Ngoài ra, hàng chục vị trí của các tuyến đường này còn có tình trạng sạt lở taluy dương khiến hàng nghìn mét khối bùn, đất, đá tràn ra mặt đường, lấp cống rãnh thoát nước; một số vị trí sạt lở taluy âm; cây cối ở 2 bên đổ ngã, nằm chắn ra đường… ảnh hưởng đến giao thông, thoát nước.

Trước tình hình trên, chính quyền địa phương, các đơn vị chức năng liên quan đã nhanh chóng lắp đặt biển báo, rào chắn tại những khu vực nguy hiểm, đồng thời, huy động nhân lực, thiết bị khắc phục sự cố, đảm bảo an toàn cho người dân và sớm khôi phục giao thông thông suốt.

Ông Lê Vĩnh Thình - Phó Giám đốc Công ty Xây dựng đường bộ Quảng Trị cho biết thêm, đơn vị cũng tiếp tục kiểm tra, rà soát tình hình trên tuyến và cập nhật tổng hợp báo cáo khối lượng thiệt hại phát sinh.

Cũng theo ông Lê Vĩnh Thình, sau nhiều năm đưa vào khai thác, lưu lượng phương tiện tham gia giao thông lớn và ảnh hưởng của mưa lớn dài ngày là những nguyên nhân cơ bản gây nên các hư hỏng nói trên.

“Việc khắc phục bước 1 để đảm bảo lưu thông trên các tuyến thuộc thẩm quyền của công ty và chúng tôi đã tiến hành. Thời gian tới, chúng tôi tiếp tục thống kê khối lượng, báo cáo đơn vị quản lý Nhà nước, cấp có thẩm quyền trên các tuyến đường này để triển khai khắc phục triệt để, lâu dài tại các vị trí này”, ông Lê Vĩnh Thình thông tin và nêu ví dụ, có thể dùng vật liệu phù hợp để gia cố các vị trí sạt lở taluy âm, đảm bảo ổn định kết cấu nền, mặt đường; nền mặt đường cho sửa chữa lại theo hiện trạng trước khi bị hư hỏng.

Phó Giám đốc Công ty Xây dựng đường bộ Quảng Trị chia sẻ, việc khắc phục các điểm thường xuyên xuất hiện hư hỏng cần sự quan tâm, đầu tư đúng mức. Kinh phí để duy tu, sửa chữa không thể khắc phục triệt để, lâu dài được vấn đề này. “Tuy nhiên, chúng tôi vẫn cố gắng thực hiện nhiệm vụ, đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến”, ông Thình nhấn mạnh.