Rà soát, bịt kẽ hở trong quản lý hoạt động xe hợp đồng

Sáng nay, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng chủ trì Hội nghị đánh giá sơ kết công tác 9 tháng đầu năm, triển khai nhiệm vụ những tháng cuối năm 2023.

Nói về các vụ tại nạn nghiêm trọng, Bộ trưởng đánh giá, những quý đầu năm, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) tiếp tục giảm về số vụ, số người chết. Song số người bị thương vẫn tăng, các vụ TNGT nghiêm trọng vẫn còn xảy ra.

Vì vậy, trước những vụ tai nạn nghiêm trọng trên đòi hỏi các cục quản lý chuyên ngành tiếp tục thực hiện các giải pháp mạnh mẽ siết chặt quản lý hoạt động vận tải.

Cùng đó, phối hợp chặt chẽ với lực lượng chức năng các bộ, ngành, địa phương đẩy mạnh thanh tra, kiểm tra, xử lý nghiêm vi phạm, nhất là việc chấp hành quy định kinh doanh, điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô đối với doanh nghiệp, hộ kinh doanh vận tải.

"Phải rà soát lại hoạt động xe hợp đồng, tìm kẽ hở và bịt lại kẽ hở để hoạt động kinh doanh phải trong khuôn khổ của pháp luật. Hai vấn đề lớn cần chú trọng là doanh thu, tình hình đóng thuế theo quy định của pháp luật và kiểm soát hành trình di chuyển, luồng tuyến đăng ký", Bộ trưởng Bộ GTVT nhấn mạnh.

Cũng tại hội nghị, ông Nguyễn Xuân Cường, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho hay, theo rà soát, hiện nay, khoảng 540.000 xe ô tô kinh doanh vận tải khách trên cả nước, số lượng phương tiện hoạt động theo hình thức xe hợp đồng là 240.000 xe.

Thông qua viểm soát hoạt động kinh doanh vận tải, hơn 8 năm qua, thiết bị giám sát hành trình đã được đưa vào quản lý. Ông Cường đánh giá, dù việc này tuy hiệu quả chưa được như kỳ vọng nhưng trong lúc chờ đợi có một công nghệ quản lý mới thông minh hơn, Cục Đường bộ Việt Nam cũng đang tiếp tục chỉ đạo Sở GTVT cùng C08 (Bộ Công an) căn cứ dữ liệu giám sát hành trình để tăng cường quản lý.

"Hiện nay, Cục đã bàn giao 64 tài khoản để C08 truy cập hàng ngày, giám sát, kịp thời xử lý vi phạm cùng lực lương chức năng tại 63 Sở GTVT", ông Cường nói.

Thời gian tới, Cục Đường bộ Việt Nam sẽ tiếp tục phối hợp với Uỷ ban ATGT Quốc gia, các cơ quan liên quan rà soát, đề xuất điều chỉnh điều kiện kinh doanh trong hoạt động vận tải tại Luật, Nghị định liên quan theo hướng chặt chẽ hơn.