Tăng phí cảng bến tham quan vịnh Hạ Long, chủ tàu du lịch bất ngờ

Theo thông báo của Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long và Cảng tàu khách quốc tế Tuần Châu, giá vé dịch vụ qua cảng (khứ hồi) tăng từ 40.000 đồng/người lên thành 60.000 đồng/người. Trong đó, giá vé qua cảng có giảm 50% cho người cao tuổi và 20% cho trẻ em giảm.

Không chỉ có giá vé cho khách qua cảng tăng mà phí dịch vụ, neo đậu đối với các tàu du lịch cũng tăng. Theo đó, tại Cảng tàu khách quốc tế Tuần Châu, phí dịch vụ mỗi chuyến khoảng 100.000 đồng sẽ tăng lên thành 150.000 đồng/chuyến từ 1/4. Ngoài ra, phí an ninh trật tự và chiếu sáng công cộng tăng từ 150.000 đồng lên 200.000 đồng/tàu/tháng.

Như vậy, nếu chính thức áp dụng việc tăng phí dịch vụ nói trên thì từ 1/4, du khách tham quan vịnh Hạ Long từ 3 - 4 tiếng (tuyến 1) phải trả 460.000 đồng/người, bao gồm: vé tham quan, vé tàu, phí dịch vụ qua cảng. Còn nếu đi tuyến 2 sẽ là 520.000 đồng/người, bao gồm: vé tham quan, vé tàu, phí dịch vụ qua cảng. Giá vé nghỉ đêm trên vịnh Hạ Long cũng sẽ tăng theo, trung bình từ 600.000 - 800.000 đồng/người.

Thông báo được các cảng đưa ra ngay lập tức đã gặp phải phản ứng của các chủ tàu du lịch trên vịnh Hạ Long.

Trao đổi với PV Báo Đại Đoàn Kết, Ông Nguyễn Văn Phượng - Chi hội phó Chi hội tàu du lịch Hạ Long, cho hay: Do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 cùng suy thoái kinh tế thế giới, sự phục hồi ngành du lịch còn hạn chế, lượng khách du lịch đến vịnh Hạ Long không đáng kể, không đảm bảo nguồn thu cho các doanh nghiệp, đội tàu. Các doanh nghiệp, đội tàu còn gặp rất nhiều khó khăn trong kinh doanh. Do đó, việc tăng phí dịch vụ đối với các tàu du lịch ở thời điểm hiện tại là chưa phù hợp.

Theo các hội viên Chi hội tàu du lịch Hạ Long, việc tăng giá vé hành khách qua cảng cần phải có có lộ trình triển khai thực hiện, để các doanh nghiệp, đội tàu thông tin tới đối tác, khách hàng được biết. Vì đa số các doanh nghiệp kinh doanh tàu lưu trú trên vịnh Hạ Long thường ký hợp đồng tour với các hãng, công ty lữ hành từ tháng 9 hàng năm.

Trường hợp thay đổi giá dịch vụ hoặc phát sinh khoản thu trong hoạt động kinh doanh, đơn vị cảng nên có cuộc thương thảo với các doanh nghiệp, đội tàu vào tháng 9 cuối năm để doanh nghiệp tàu chủ động đưa vào Hợp đồng ký với các đơn vị lữ hành báo giá dịch vụ bán cho khách du lịch.

Trao đổi về việc này, đại diện Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long, cho biết: Bắt đầu từ 1/4, các cảng tàu ở Quảng Ninh áp dụng bảng giá mới, tăng giá vé cho khách qua cảng. Việc tăng giá này đã nằm trong lộ trình và được phê duyệt theo đúng thủ tục quy định. Sau hơn 5 năm vận hành, đây là lần đầu tiên Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long tăng giá.

Đối với kiến nghị của Chi hội tàu du lịch Hạ Long, người đại diện cho biết, Cảng mới tiếp nhận văn bản đề nghị ngày 11/3, trong vài hôm tới Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long sẽ có công văn trả lời Chi hội.

Trả lời câu hỏi của PV Đại Đoàn Kết liên quan tới việc rà soát, đánh giá điều chỉnh giá dịch vụ hành khách qua cảng, ông Vũ Văn Kinh, Phó Giám đốc Sở GTVT Quảng Ninh, cho biết: “Hiện tại Ban Quản lý vịnh Hạ Long đã có văn bản báo cáo UBND tỉnh về việc này. Chúng tôi đang chờ tỉnh có chỉ đạo, sau đó sẽ mời 2 đơn vị cảng họp, xem xét trình tự, thủ tục họ tăng phí đã đúng quy định chưa, nếu chưa đúng phải dừng lại”.

“

Ông Tạ Đức Quyết, Giám đốc Công ty TNHH MTV Du lịch Mai Quyền, chủ đầu tư Bến cảng cao cấp Ao Tiên (Vân Đồn), cho hay: Đối với cảng khách Ao Tiên, năm nay chúng tôi vẫn giữ nguyên các mức phí cũ, nhằm tạo điều kiện cho bà con và khách du lịch ra các tuyến đảo. Nếu có tăng phí, chúng tôi sẽ thực hiện thông báo vào cuối năm trước để thuận lợi cho các chủ tàu ký hợp đồng với khách hàng.