Thanh Hóa: Kiềm chế tai nạn giao thông, xử phạt hơn 111 tỷ đồng trong quý I/2026

Theo Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Thanh Hóa, ngay từ đầu năm 2026, UBND tỉnh đã ban hành nhiều văn bản chỉ đạo, tập trung vào các đợt cao điểm như Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán và mùa lễ hội xuân. Lãnh đạo tỉnh trực tiếp kiểm tra hoạt động vận tải tại bến xe, nhà ga, đồng thời yêu cầu rà soát, xử lý các 'điểm đen' và vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Các lực lượng chức năng duy trì trực 24/24h, thiết lập đường dây nóng tiếp nhận phản ánh của người dân. Công tác đảm bảo ATGT trên cả 3 lĩnh vực đường bộ, đường sắt, đường thủy được triển khai đồng bộ, trong đó, chú trọng xử lý lối đi tự mở qua đường sắt và kiểm tra hoạt động bến khách ngang sông.

Đáng chú ý, ngành Công an đã triển khai hơn 200 kế hoạch, phương án bảo đảm trật tự ATGT, đồng thời phát động phong trào thi đua, siết chặt kỷ luật, nâng cao hiệu quả thực thi công vụ. Công tác tuyên truyền được đẩy mạnh, với hàng trăm buổi phổ biến pháp luật, hàng trăm tin, bài, phóng sự được đăng tải, góp phần nâng cao ý thức người tham gia giao thông.

Trong quý I/2026, lực lượng CSGT toàn tỉnh đã phát hiện, lập biên bản 24.718 trường hợp vi phạm trật tự ATGT, phạt tiền hơn 111,49 tỷ đồng; tạm giữ 5.671 phương tiện, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe gần 1.000 trường hợp, trừ điểm GPLX hơn 6.900 trường hợp. Các hành vi vi phạm chủ yếu vẫn là nồng độ cồn (5.183 trường hợp), không đội mũ bảo hiểm (6.720 trường hợp), vi phạm tốc độ (4.181 trường hợp), quá tải, quá kích thước phương tiện.

Đáng chú ý, hình thức 'xử phạt nguội' tiếp tục phát huy hiệu quả, với hơn 8.400 trường hợp bị phát hiện, xử lý. Bên cạnh đó, lực lượng chức năng cũng xử lý 2.647 trường hợp vi phạm liên quan đến học sinh, cho thấy tình trạng vi phạm trong nhóm đối tượng này vẫn đáng lo ngại.

Theo đánh giá của cơ quan chức năng, trong 3 tháng đầu năm 2026, TNGT vẫn là vấn đề rất đáng lo ngại. Cụ thể, toàn tỉnh đã xảy ra 165 vụ tai nạn, làm chết 95 người và bị thương 127 người. So với cùng kỳ năm 2025, số vụ và số người chết giảm, nhưng số người bị thương lại tăng. Đặc biệt, các vụ tai nạn nghiêm trọng vẫn chiếm tỷ lệ lớn, với 97 vụ, làm chết 87 người.

Trong quý I/2026, đã xảy ra một vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, khiến 4 người tử vong và 5 người bị thương. Nguyên nhân được xác định do lái xe chuyển làn không đảm bảo an toàn, thiếu quan sát. Vụ việc một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo về ý thức chấp hành luật giao thông của một bộ phận người điều khiển phương tiện.

Bên cạnh những kết quả đạt được, công tác đảm bảo trật tự ATGT được đánh giá vẫn còn nhiều hạn chế. Tình hình TNGT tuy giảm nhưng chưa bền vững; ý thức chấp hành pháp luật của một bộ phận người dân, nhất là thanh thiếu niên, còn hạn chế. Hạ tầng giao thông chưa đáp ứng kịp tốc độ gia tăng phương tiện; nhiều điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn chưa được xử lý dứt điểm do thiếu nguồn lực. Tình trạng lấn chiếm lòng lề đường, họp chợ, dựng rạp trên đường vẫn còn diễn ra ở một số địa phương.

Trong quý II/2026, Thanh Hóa xác định tiếp tục triển khai quyết liệt các giải pháp nhằm kéo giảm TNGT, tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, gắn trách nhiệm người đứng đầu với kết quả thực hiện. Đồng thời, tỉnh sẽ rà soát, đề xuất xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, nhất là tại khu vực trường học và các tuyến quốc lộ có lưu lượng phương tiện lớn.

Đặc biệt, tỉnh đã kiến nghị Trung ương đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam, đoạn qua Thanh Hóa lên quy mô 6 làn xe, bổ sung làn dừng khẩn cấp và hệ thống chiếu sáng toàn tuyến nhằm nâng cao mức độ an toàn. Đây được xem là giải pháp căn cơ, góp phần giảm thiểu nguy cơ tai nạn trên tuyến giao thông huyết mạch này trong thời gian tới.