Thanh Hóa: Quốc lộ 1A bị sụt lún nghiêm trọng

Nhiều vệt lún chạy dài đoạn đường qua xã Hải Hòa, huyện Tĩnh Gia, Thanh Hóa

Theo phản ánh của người dân sống hai bên Quốc lộ 1A, ngày 30 -6, chúng tôi đã có cuộc khảo sát trực tiếp dọc hai bên đường của Quốc lộ 1A (thuộc địa phận Thanh Hóa) và tận mắt được chứng kiến nhiều km đường dù chỉ mới đưa vào sử dụng cách đây 5 tháng, nhưng mặt đường đã có nhiều vị trí bị lún tạo thành “sống trâu” gây khó khăn và nguy hiểm cho các phương tiện khi tham gia giao.

Ghi nhận tại hiện trường, hiện tượng lún nghiêm trọng bắt đầu từ đoạn từ cầu Hang, thuộc địa phận xã Hải Hòa đến hết thị trấn huyện Tĩnh Gia có chiều dài khoảng gần 5km hầu hết dọc hai bên tuyến đường đều hằn lên những sống trâu, khiến cho phương tiện khi tham giao thông ở đoạn đường này dễ xảy ra tai nạn. Tại đoạn đường này, có nhiều vết lượn sóng kéo dài theo vệt bánh xe ô tô, đặc biệt nguy hiểm với xe máy. Trong đó, có những điểm lún sâu so với mặt đường chỗ nông từ 3cm đến 5cm, chỗ sâu từ 8 đến 12 cm.

Cũng theo ghi nhận của phóng viên Đại Đoàn kết, dọc tuyến QL 1A từ thành phố Thanh Hóa đến huyện Quảng Xương trước đó cũng đã xuất hiện rất nhiều vết hằn lún kiểu sống trâu kéo dài toàn tuyến nhưng đã được phía đơn vị nhà thầu cho bào đi lấy lại mặt bằng nhìn rất nham nhở gây rất nhiều khó khăn cho việc đi lại, bên cạnh đó đã xuất hiện thêm nhiều vệt lún mới ở các vị trí khác cũng nằm trên địa bàn huyện này.

Anh Lê Xuân Tuấn - một lái xe chuyên chạy tuyến Nghi Sơn, Thanh Hóa, cho hay: “Tôi mỗi ngày chạy xe qua đoạn đường này hai lần, lúc mới làm thì chưa thấy có các vết lún nhưng hơn một tháng nay các vết lún dần xuất hiện với mật độ dày hơn và ngày càng sâu hơn bởi lượng xe tải hạng nặng đi đã để lại vết hằn rất lớn khiến cho nhiều xe con như của tôi thường trật bánh rất nguy hiểm”.

Theo chị Trần Thị Hương, trú tại xã Hải Hòa, huyện Tĩnh Gia khi thấy chúng tôi tác nghiệp tại hiện trường cũng bức xúc cho biết: “Đường nghìn tỷ mới làm không hiểu tại sao lại nhanh lún đến thế”. Nói rồi chị Trang đưa một cây gậy để căn đo ở một điểm bị lún có độ lún khoảng hơn 10cm.

Ông Nguyễn Xuân Thủy, Chủ tịch UBND huyện Tĩnh Gia xác nhận: “Thời gian gần đây tuyến đường QL1A mở rộng, đoạn qua địa bàn thị trấn bị hằn lún, lượn sóng là đúng”. Ông Thủy cho biết thêm: “Huyện chỉ có chức năng giải phóng và bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công, còn việc quản lý tuyến đường là do Ban quản lý dự án I, Bộ Giao thông vận tải”.

Trước thực trạng trên phóng viên đã trao đổi với ông Nguyễn Quốc Bình, Phó Tổng Giám đốc Ban quản lý dự án I, thuộc Bộ Giao thông vận tải, ông Bình cho biết: “Thông tin về tuyến đường bị lún chúng tôi cũng đã nhận được phản ánh của nhiều cá nhân, đơn vị, địa phương. Việc này về phía bên chúng tôi cùng với bên đơn vị thi công chắc chắn sẽ phải làm lại”.

Ông Bình chia sẻ: “Vì thời tiết trên địa bàn Thanh Hóa vẫn chưa ổn định, cách đây khoảng một tuần vẫn còn nắng nóng nên làm trong thời gian này cũng không an toàn. Hai nữa là việc nhập nhựa polime từ nước ngoài về còn bị chững lại do thời tiết bão trên biển, khoảng đầu tháng 7 nhựa sẽ về thì lúc đó sẽ làm lại. Tóm lại về nguyên tắc bị hỏng thì chúng tôi sẽ làm lại, và sẽ làm trong thời gian ngắn nhất. Trong thời gian này, nhà thầu, cùng đại diện bên chúng tôi đã có mặt tại hiện trường, có lực lượng chốt tại đây thường xuyên theo dõi, nắm bắt tình hình khi làm được là sẽ làm ngay. Nhà thầu hiện đang cho đi cào bóc để hạ cao độ ở những chỗ trồi lún lớn để đảm bảo an toàn giao thông”.

Trước sự việc con đường được đầu tư số tiền quá lớn nhưng vẫn bị xuống cấp nhanh, liệu các ban ngành chức năng có “mổ xẻ” để tìm ra nguyên nhân chính hay cứ để tình trạng vừa làm vừa sửa chữa lặp lại khiến người dân nghi ngại.