Thị trường xăng E10 ổn định sau gần 1 tháng triển khai

Ông Nguyễn Thành Nam cho rằng, việc triển khai lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống theo quy định tại Thông tư 50/2025/TT-BCT của Bộ Công thương cơ bản diễn ra đúng tiến độ.

Đáng chú ý, thị trường xăng dầu trong nước thời gian qua tiếp tục duy trì trạng thái ổn định. Nguồn cung ethanol nhiên liệu (E100), xăng nền và các loại xăng sinh học như E5, E10 luôn được các doanh nghiệp bảo đảm đáp ứng đầy đủ nhu cầu thị trường. Hệ thống phân phối vận hành thông suốt, không xảy ra tình trạng đứt gãy hay gián đoạn nguồn cung.

Bên cạnh đó, cơ sở pháp lý và điều kiện kinh doanh cũng đã được hoàn thiện đồng bộ. Việc công bố giá cơ sở đối với xăng E10 RON95-III được áp dụng ngay từ kỳ điều hành giá ngày 18/6/2026, tạo điều kiện để doanh nghiệp chủ động trong hoạt động sản xuất, kinh doanh cũng như mở rộng mạng lưới phân phối xăng E10.

Số liệu thống kê, từ ngày 1/6 đến ngày 24/6 cho thấy, thị trường đã có sự chuyển dịch rõ nét sang sử dụng nhiên liệu sinh học. Tổng sản lượng tiêu thụ xăng sinh học trên toàn quốc đạt khoảng 850 triệu lít, trong đó xăng E10 đạt khoảng 800 triệu lít, chiếm 94,12%, còn xăng E5 đạt khoảng 50 triệu lít, tương đương 5,88%.

Tại TPHCM, địa phương có quy mô tiêu thụ xăng dầu lớn nhất cả nước với khoảng 13.000 m³ mỗi ngày, chiếm gần 20% tổng sản lượng toàn quốc - việc triển khai xăng E10 cũng ghi nhận kết quả khả quan.

Ông Nguyễn Khắc Hiếu - Phó trưởng Phòng Quản lý năng lượng (Sở Công Thương TPHCM) cho biết, sau một tháng triển khai chính thức, tình hình tiêu thụ xăng E10 trên địa bàn diễn ra rất ổn định.

“Không xuất hiện hiện tượng thiếu hàng hay bất kỳ phản ánh tiêu cực nào từ phía người dân về việc phân phối xăng E10. Thực tiễn này khẳng định việc triển khai xăng E10 tại thành phố đã thành công bước đầu, sản lượng tiêu thụ đang ngày càng tăng trưởng vững chắc”, ông Hiếu nhấn mạnh.

Theo đại diện Bộ Công thương, qua theo dõi nhận thấy, đa số phương tiện đều vận hành ổn định, an toàn khi sử dụng xăng E10. Nhận thức của người dân về nhiên liệu sinh học cũng đã có nhiều chuyển biến tích cực, tâm lý e ngại ban đầu giảm đáng kể, góp phần thúc đẩy mức tiêu thụ xăng E10 tăng nhanh trong thời gian qua.

Dù đạt được kết quả khả quan trong tiêu thụ xăng E10, song đại diện Bộ Công thương cũng thẳng thắn nhìn nhận, việc triển khai lộ trình xăng sinh học E10 vẫn còn một số khó khăn. Trong đó, nguồn cung ethanol nhiên liệu (E100) sản xuất trong nước chưa đáp ứng nhu cầu lâu dài trên phạm vi cả nước, việc đảm bảo nguồn cung hiện vẫn phải kết hợp giữa sản xuất nội địa và nhập khẩu. Ngoài ra, một số cơ sở pha chế, phối trộn vẫn chưa hoàn thành đầu tư hoặc chưa đưa vào vận hành đồng bộ.

Để tháo gỡ các vướng mắc này, Bộ Công thương sẽ tiếp tục theo dõi sát diễn biến cung cầu xăng E10, E5, xăng nền và ethanol nhiên liệu; phối hợp với các doanh nghiệp đầu mối bảo đảm nguồn cung ổn định, đôn đốc các cơ sở pha chế còn lại sớm đi vào hoạt động theo đúng lộ trình;… Cùng với đó, Bộ sẽ tăng cường kiểm tra, giám sát việc chuẩn bị nguồn cung, kiểm soát chặt chất lượng nhiên liệu, hoạt động pha chế, phối trộn, phân phối và kinh doanh xăng dầu.

Ngoài ra, Bộ còn tiếp tục hoàn thiện cơ sở dữ liệu về khả năng tương thích của các loại phương tiện với xăng E10, phối hợp với các hiệp hội và doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô, xe máy để công bố đầy đủ danh mục phương tiện phù hợp và hướng dẫn kỹ thuật đối với các nhóm phương tiện đặc thù.