Thiếu biển báo tốc độ trên cao tốc TPHCM – Long Thành, tài xế chạy chậm vì sợ phạt
Trên đoạn cao tốc TPHCM – Long Thành dài khoảng 13 km, tính từ khu vực kết nối với quốc lộ 51 đến nút giao 319, phóng viên Báo Đại Đoàn Kết không ghi nhận biển báo tốc độ. Một số tài xế cho biết họ phải chủ động giảm tốc độ vì không xác định được tốc độ cho phép, trong khi mức phạt vi phạm tốc độ hiện khá cao.
Biển báo rõ khi nhập cao tốc
Theo ghi nhận của phóng viên Báo Đại Đoàn Kết, từ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu nhập vào cao tốc TPHCM – Long Thành để về TPHCM, hệ thống biển báo tại khu vực này khá rõ ràng.
Tuy nhiên, khi phương tiện tiếp tục di chuyển vào cao tốc TPHCM – Long Thành, đến khu vực nút giao hướng xuống quốc lộ 51, không ghi nhận biển báo tốc độ. Đi thêm khoảng 1 km, tại khu vực đường từ quốc lộ 51 lên cao tốc TPHCM – Long Thành, tình trạng tương tự được ghi nhận.
Theo quan sát thực tế, phương tiện tiếp tục lưu thông trên cao tốc nhưng không có biển báo tốc độ được đặt lại ở các đoạn nói trên.
Điều này khiến một số tài xế thường xuyên lưu thông qua tuyến đường tỏ ra lúng túng về tốc độ được phép chạy.
Anh N.V.S, một tài xế lâu năm thường xuyên di chuyển trên tuyến, cho biết trước đây khu vực này có biển báo nhưng sau quá trình mở rộng cao tốc, một số biển đã được tháo dỡ và chưa được lắp lại.
“Với mức phạt hiện nay, không thấy biển báo thì chúng tôi không dám chạy nhanh. Không biết tốc độ cho phép bao nhiêu nên cứ chủ động chạy chậm cho chắc”, anh S nói.
Một tài xế chạy dịch vụ, anh N.S.T, cũng cho biết thường xuyên chở khách đi Vũng Tàu và gặp tình trạng tương tự khi trở về TPHCM.
“Không có biển báo thì chúng tôi cũng không biết căn cứ vào đâu để chạy. Bây giờ phạt vi phạm tốc độ khá nặng, lại còn liên quan đến điểm trên giấy phép lái xe, nên tài xế cứ chạy chậm để tránh rủi ro”, anh T nói.
Theo anh T, việc nhiều phương tiện cùng chủ động giảm tốc độ có thể ảnh hưởng đến dòng xe, đặc biệt khi lưu lượng phương tiện tăng cao.
“Biết là chạy chậm sẽ làm những xe phía sau khó chịu, nhưng tài xế cũng phải tự bảo đảm an toàn cho mình”, anh T nói.
Khoảng 13 km không thấy biển báo tốc độ
Từ khu vực đường lên cao tốc TPHCM – Long Thành của quốc lộ 51, phương tiện tiếp tục lưu thông hơn 10 km theo hướng về TPHCM. Đến khu vực nút giao 319, nơi kết nối với tuyến đường từ Nhơn Trạch lên cao tốc, mới ghi nhận biển báo tốc độ trở lại.
Như vậy, theo ghi nhận thực tế của phóng viên, đoạn tuyến từ khu vực quốc lộ 51 đến nút giao 319 dài khoảng 13 km không ghi nhận biển báo tốc độ.
Trên một số diễn đàn giao thông, tình trạng này cũng được tài xế đưa ra trao đổi. Một số người cho rằng nên chạy chậm khi không thấy biển báo; người khác đưa ra các mức tốc độ khác nhau dựa trên cách hiểu về tuyến đường. Tuy nhiên, đây chỉ là những trao đổi giữa người tham gia giao thông, không phải căn cứ chính thức để xác định tốc độ tối đa được phép lưu thông.
Việc thiếu biển báo khiến tài xế phải tự lựa chọn cách xử lý, trong đó nhiều người chọn giảm tốc độ để hạn chế nguy cơ vi phạm. Trong điều kiện lưu lượng phương tiện lớn, sự chênh lệch tốc độ giữa các xe cũng có thể ảnh hưởng đến khả năng lưu thông trên tuyến.
Trao đổi với Báo Đại Đoàn Kết, một lãnh đạo đơn vị quản lý và vận hành tuyến cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây (VECE) cho biết đơn vị sẽ kiểm tra tình trạng biển báo trên tuyến.
Theo vị này, nếu xác định biển báo bị thiếu, VECE sẽ tiến hành lắp đặt bổ sung.