Thúc đẩy hợp tác phát triển giữa du lịch Hải Phòng và ngành hàng không

Hội nghị do Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Minh Hùng; Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam Nguyễn Trùng Khánh; Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng đồng chủ trì, cùng sự tham dự của đại diện các sở, ngành, hiệp hội, doanh nghiệp du lịch – hàng không và các nhà đầu tư lớn.

Phát biểu tại hội nghị, Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Minh Hùng nhấn mạnh, du lịch là ngành kinh tế mang tính liên ngành, liên vùng sâu rộng, không bị giới hạn bởi địa giới hành chính. Vì vậy, tăng cường liên kết, đặc biệt với ngành hàng không, là yêu cầu tất yếu nhằm mở rộng thị trường, nâng cao năng lực cạnh tranh. Ông khẳng định mối quan hệ giữa du lịch và hàng không là quan hệ “cộng sinh”, hỗ trợ hai chiều trong chiến lược phát triển của Hải Phòng.

Hải Phòng hiện sở hữu hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ với đầy đủ 5 loại hình giao thông, trong đó Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi giữ vai trò quan trọng tại khu vực phía Bắc. Sân bay đạt tiêu chuẩn 4E, có khả năng tiếp nhận các dòng máy bay lớn như Boeing 787, Airbus A350, đồng thời là sân bay dự bị hoàn chỉnh cho Nội Bài. Đây là điều kiện thuận lợi để mở rộng kết nối du lịch giữa Hải Phòng và các địa phương trong nước cũng như thị trường quốc tế.

Báo cáo tại hội nghị cho thấy giai đoạn 2016–2019, Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi phục vụ hơn 51.300 lượt chuyến bay và gần 8 triệu lượt khách; riêng năm 2019 đạt 2,46 triệu lượt khách, mức tăng trưởng ấn tượng so với năm 2016. Dù chịu tác động của dịch Covid-19 khiến lượng khách giảm còn 2,8 triệu lượt trong năm 2020–2021, hoạt động hàng không đã phục hồi mạnh từ năm 2022, đặc biệt ở phân khúc nội địa, với gần 3 triệu lượt khách và hơn 18.200 chuyến bay.

Tuy nhiên, từ cuối năm 2023 đến nay, do ảnh hưởng của suy thoái kinh tế toàn cầu và quá trình tái cơ cấu của các hãng hàng không, một số đường bay từ Hải Phòng tạm dừng khai thác. Hiện Cảng Cát Bi còn 7 hãng hàng không hoạt động với 7 đường bay nội địa và 4 đường bay quốc tế tới Bangkok, Incheon, Nam Ninh và Lệ Giang.

Tại hội nghị, các hãng hàng không đánh giá cao tiềm năng thị trường Hải Phòng, đồng thời đề cập nhu cầu mở thêm đường bay mới trong thời gian tới. Đại diện doanh nghiệp cho biết đang đẩy mạnh khai thác sản phẩm bay đêm nhằm giảm tải giờ cao điểm và tối ưu chi phí. Để sản phẩm này phát huy hiệu quả, cần sự phối hợp từ địa phương và doanh nghiệp du lịch trong mở rộng dịch vụ lưu trú, ẩm thực, vận chuyển và các hoạt động phục vụ ban đêm, hướng tới nhóm khách tại các khu công nghiệp, chuyên gia, khách MICE, khách du lịch thể thao – nghỉ dưỡng.

Nhiều kiến nghị nhấn mạnh việc xây dựng cơ chế hỗ trợ lẫn nhau giữa ngành du lịch và hàng không; tăng cường liên kết với các địa phương lân cận như Quảng Ninh, Ninh Bình, Hưng Yên; đa dạng hóa sản phẩm du lịch đặc sắc để thu hút khách qua đường hàng không.

Ông Nguyễn Trùng Khánh, Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam khẳng định: Sự phối hợp chặt chẽ giữa ngành Du lịch và Hàng không không chỉ mở ra nhiều cơ hội mới cho Hải Phòng, mà còn góp phần đưa du lịch Việt Nam đạt mục tiêu 25 triệu khách quốc tế năm 2025; khẳng định vị thế điểm đến an toàn, thân thiện, hấp dẫn trên bản đồ du lịch khu vực và thế giới.