Toàn cảnh tuyến đường sắt ga Hà Nội - Ngọc Hồi trước đề xuất nghiên cứu di dời
Dài khoảng 10 km, tuyến đường sắt ga Hà Nội - Ngọc Hồi là một phần quan trọng của tuyến Bắc - Nam, đồng thời là hành lang giao thông đã gắn bó với Hà Nội hơn một thế kỷ. Đề xuất nghiên cứu di dời tuyến đường sắt đang mở ra những kỳ vọng mới về phát triển không gian đô thị khu vực phía Nam thành phố.
Sau hơn 120 năm hiện diện giữa lòng Thủ đô, ga Hà Nội vẫn luôn nhộn nhịp hành khách, giữ vai trò kết nối các chuyến tàu Bắc – Nam mỗi ngày. Không chỉ là điểm trung chuyển giao thông quan trọng, nơi đây còn lưu giữ nhiều ký ức, dấu ấn của biết bao thế hệ người dân Hà Nội và du khách thập phương.
Ga Hà Nội thường nhộn nhịp nhất vào khung giờ đêm và rạng sáng, đặc biệt từ khoảng 3h đến 6h sáng, khi nhiều đoàn tàu xuất phát hoặc đến ga. Trong khi đó, các chuyến tàu từ khu vực phía Nam hành trình về Hà Nội thường tập trung cập ga vào ban ngày, tạo nên dòng hành khách ra vào tấp nập suốt cả ngày đêm.
Mỗi ngày, ga Hà Nội phục vụ hàng nghìn lượt hành khách đi và đến. Tại khu vực bán vé, nhiều thời điểm luôn có đông người dân xếp hàng làm thủ tục, mua vé tàu. Đặc biệt, vào các dịp lễ, Tết hoặc kỳ nghỉ dài ngày, lượng hành khách tăng cao khiến nhà ga trở nên nhộn nhịp hơn thường lệ.
Trải qua hơn một thế kỷ hình thành và phát triển, ga Hà Nội ngày nay mang diện mạo hiện đại, khang trang nhưng vẫn giữ được những giá trị lịch sử vốn có. Khi đặt chân tới đây, hành khách có thể dễ dàng cảm nhận một không gian nhà ga văn minh, tiện nghi, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng cao của người dân và du khách.
Khu vực phòng chờ tại ga Hà Nội được đầu tư khang trang, sạch sẽ, tạo không gian thuận tiện và thoải mái cho hành khách trước giờ lên tàu.
Đội ngũ nhân viên ga Hà Nội túc trực 24/7, thực hiện nghiêm các quy trình nghiệp vụ nhằm bảo đảm an toàn chạy tàu và phục vụ hành khách thông suốt.
Liên quan đến đề xuất của Tập đoàn Vingroup, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc đã giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với UBND TP Hà Nội và các bộ, ngành liên quan xem xét, đánh giá toàn diện các nội dung kiến nghị. Trường hợp vượt thẩm quyền, Bộ Xây dựng phải báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định theo đúng quy định