Từ nhịp cầu mới, niềm vui lan tỏa ở Cẩm Vân
Từ nhịp cầu Cẩm Vân vừa thông xe, niềm vui lan tỏa khắp các thôn xóm ở xã Cẩm Vân (Thanh Hóa), khi hàng chục năm đi lại bằng cầu phao nguy hiểm đã lùi vào quá khứ, nhường chỗ cho những chuyến đi an toàn và thông suốt bốn mùa.

Những ngày đầu năm 2026, không khí rộn ràng, phấn khởi lan tỏa khắp các đường làng, ngõ xóm ở xã Cẩm Vân khi cây cầu Cẩm Vân chính thức thông xe, khép lại niềm mong mỏi suốt nhiều thập kỷ của người dân, chấm dứt cảnh qua sông tạm bợ, tiềm ẩn nhiều hiểm nguy.
Trước khi cầu Cẩm Vân được xây dựng, để đi từ trung tâm xã ra QL 217, người dân phải băng qua cầu phao bắc tạm trên sông Mã, vì đây là tuyến đường nhanh và ngắn nhất. Mỗi lần qua sông, cây cầu phao nhỏ hẹp, trơn trượt lại rung lắc theo từng đợt sóng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, nhất là vào mùa mưa lũ.

Vào khoảng tháng 7 - 10, khi mưa lớn kéo dài, nước sông Mã dâng cao, cầu phao thường xuyên bị cắt để tránh rủi ro. Khi đó, việc đi lại của người dân gần như bị chia cắt hoàn toàn, con đường đến trường của học sinh cũng trở nên gian nan hơn bao giờ hết. Để đến trường, nhiều em phải xắn quần, bì bõm lội sông, hoặc men theo bờ nước để lên thuyền hoặc tìm đường vòng cách xa hàng cây số.
Bà Trương Thị Hải, trú thôn Tường Yên, xã Cẩm Vân cho biết, trong suốt hàng chục năm qua, người dân ở đây phải sống chung, thường xuyên đi lại bằng cầu phao và đò. Những ngày nước chảy xiết, chỉ một sơ sẩy nhỏ là rơi xuống sông, rất nguy hiểm.

'Bề mặt cầu phao cũ nhỏ hẹp, chỉ vừa 2 xe máy tránh nhau. Khi cắt cầu thì người dân và học sinh chuyển sang đi đò, mỗi lượt cả mấy chục người, chưa kể phương tiện. Nhiều hôm, nước sông lên, đò nghiêng ngả, nhiều người bị ngã xuống sông ướt dúi dụi. Học sinh thì mỗi lần qua sông lấm lem quần áo, rồi muộn giờ học. Nói chung là rất khổ', bà Hải nói.
Không chỉ ảnh hưởng đến việc học hành, cầu phao tạm còn khiến giao thương của địa phương gặp nhiều trở ngại. Nhiều người dân cho biết, việc vận chuyển nông sản, vật tư sản xuất qua sông luôn trong tình trạng 'được chăng hay chớ' vì phụ thuộc hoàn toàn vào thời tiết và mực nước biến động trên sông Mã.

Trước thực trạng này, UBND tỉnh Thanh Hóa đã lên kế hoạch xây dựng một cây cầu cứng để chấm dứt việc 'qua sông lụy đò' suốt hàng chục năm trời của người dân. Với tổng mức đầu tư 330 tỷ đồng, tháng 1/2024, cầu Cẩm Vân chính thức được khởi công, mở ra bước ngoặt mới cho tương lai của địa phương.
Sau gần 2 năm thi công rốt ráo, đến cuối tháng 12/2025, cầu Cẩm Vân chính thức được thông xe với chiều dài hơn 1 km, chiều rộng 12 m, gồm 19 nhịp cầu, vận tốc thiết kế 80 km/h, đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn giao thông hiện đại.

Từ khi cầu hoàn thành và đưa vào sử dụng, nhịp sống của người dân Cẩm Vân đã có những thay đổi rõ nét. Người dân không còn phụ thuộc vào cầu phao hay đò ngang, việc di chuyển ra QL 217 và các khu vực lân cận trở nên thông suốt, an toàn trong mọi điều kiện thời tiết.
Bà Lê Thị Loan, trú thôn Vân Bằng, xã Cẩm Vân cho biết: Từ ngày có cầu, xe cộ đi lại thuận tiện, bà con yên tâm hơn nhiều, làm ăn cũng chủ động hơn. 'Cây cầu rút ngắn thời gian đi lại, giảm chi phí vận chuyển, tạo thuận lợi cho giao thương, buôn bán. Đặc biệt, các cháu học sinh đến trường không còn cảnh chờ đò, lo nước lớn, việc học tập trở nên tốt hơn', bà Loan nói.

Ông Nguyễn Văn Hiệp - Chủ tịch UBND xã Cẩm Vân khẳng định, việc cầu Cẩm Vân hoàn thành và đưa vào sử dụng đã tạo thuận lợi rất lớn cho đời sống và sự phát triển của địa phương. 'Trước hết, cây cầu đã giải quyết dứt điểm tình trạng đi lại khó khăn, nguy hiểm kéo dài nhiều thập kỷ trước đó. Bây giờ, việc di chuyển của người dân, học sinh được bảo đảm an toàn, thông suốt, sinh hoạt hằng ngày ổn định hơn. Đây là sự thay đổi rõ rệt nhất', ông Hiệp nói.
Cùng với đó, cây cầu mới còn tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương, vận chuyển hàng hóa, giúp người dân giảm chi phí, thời gian đi lại, từng bước nâng cao hiệu quả sản xuất. Việc kết nối trực tiếp với QL 217 và các tuyến giao thông liên vùng cũng mở ra cơ hội để Cẩm Vân phát triển nông nghiệp hàng hóa, chăn nuôi, dịch vụ, đồng thời thuận lợi hơn trong việc thu hút đầu tư.

'Không chỉ vậy, cây cầu còn có ý nghĩa quan trọng trong việc mở rộng không gian phát triển của xã sau sáp nhập, tăng cường liên kết giữa các thôn và với các địa phương lân cận. Hạ tầng giao thông được cải thiện giúp xã thuận lợi hơn trong triển khai các chương trình phát triển kinh tế - xã hội, xây dựng NTM, từng bước nâng cao đời sống vật chất và tinh thần cho người dân', ông Hiệp nhấn mạnh.