Tuyên Quang: Gian nan đường lên Đỉnh Mười
Tuyến đường đất dài khoảng 6,5 km lên khu Đỉnh Mười, thôn Khuổi Cằn, xã Kiến Thiết (Tuyên Quang) nhiều năm qua vẫn là nỗi ám ảnh của hàng trăm hộ dân trong khu vực. Mỗi khi trời mưa, đường lầy lội, trơn trượt, việc đi lại, đưa trẻ đến trường và vận chuyển nông sản trở nên vô cùng khó khăn.
Đường lên khu Đỉnh Mười không quá dài, nhưng mỗi lần đi qua là một lần người dân phải đối mặt với hiểm nguy. Tuyến đường đất dài khoảng 6,5 km men theo những triền dốc cao, quanh co. Ngày nắng, bụi đất mù mịt. Ngày mưa, mặt đường biến thành lớp bùn nhão, chi chít những rãnh sâu.
Ghi nhận của phóng viên tại tuyến đường cho thấy, nhiều đoạn bị cày xới, bùn đất bám đặc vào bánh xe. Người điều khiển xe máy phải xuống dắt bộ, dò từng bước để tránh trượt ngã. Có đoạn phương tiện sa lầy, người dân phải gọi thêm người đến hỗ trợ mới có thể tiếp tục di chuyển.
Với người trưởng thành, việc đi lại đã nhọc nhằn. Đối với trẻ em đến trường, người già, phụ nữ và những hộ thường xuyên vận chuyển nông sản, con đường càng trở thành nỗi ám ảnh mỗi khi trời mưa.
Thôn Khuổi Cằn có 159 hộ với hơn 800 nhân khẩu, 100% là đồng bào dân tộc thiểu số, trong đó có 35 hộ dân tộc Mông. Toàn thôn hiện còn 40 hộ nghèo, chưa có điện thắp sáng, sinh hoạt.
Với các hộ sinh sống tại đây, con đường không chỉ phục vụ đi lại mà còn là “mạch nối” với trường học, nơi làm việc, chợ, cơ sở y tế và thị trường tiêu thụ nông sản. Đường sá khó khăn khiến việc giao thương đình trệ, chi phí vận chuyển tăng cao, cơ hội phát triển kinh tế và thoát nghèo của người dân cũng bị hạn chế.
Hơn 17 năm làm Trưởng thôn Khuổi Cằn, ông Hoàng Văn Chiều không khỏi ngậm ngùi khi nhắc đến con đường lên Đỉnh Mười. Ông Chiều cho biết, người dân đã nhiều lần kiến nghị cấp có thẩm quyền quan tâm nâng cấp tuyến đường để việc đi lại, sản xuất và giao thương thuận lợi hơn, các cháu học sinh đến trường cũng an toàn hơn. Tuy nhiên, đến nay, bà con vẫn phải sống chung với con dốc bùn đất.
Anh Sùng Seo Mần (38 tuổi, dân tộc Mông) cho biết, phần lớn các hộ dân tại Đỉnh Mười còn nhiều khó khăn. Đường quá xấu nên mỗi khi đi làm, người dân phải theo dõi thời tiết, lựa chọn thời điểm ít mưa để di chuyển. “Việc đưa đón con đi học cũng rất vất vả. Những chuyến xe chở nông sản qua đây không chỉ khó khăn mà còn tiềm ẩn nguy cơ hư hỏng phương tiện, hàng hóa và tai nạn do đường trơn trượt; có nhiều người ngã trên đường bị thương tích.”, anh Mần cho biết.
Nhìn từ những vệt bánh xe hằn sâu trong bùn đất, đây có thể chỉ là câu chuyện về một tuyến đường khó đi. Nhưng phía sau đó là bài toán về cơ hội phát triển kinh tế, tiếp cận các dịch vụ thiết yếu và giảm nghèo của đồng bào dân tộc thiểu số.
Khi giao thông thuận lợi, nông sản mới dễ dàng đến nơi tiêu thụ, người dân giảm được thời gian và chi phí vận chuyển. Trẻ em có hành trình đến trường an toàn hơn; người dân cũng thuận tiện tiếp cận các dịch vụ thiết yếu. Với các hộ sản xuất, một tuyến đường được kiên cố hóa có thể mở ra cơ hội kết nối thị trường, nâng cao thu nhập và cải thiện đời sống.
Vì vậy, mong muốn làm đường của người dân Đỉnh Mười không đơn thuần là để việc đi lại bớt vất vả, mà còn là điều kiện quan trọng để phát triển sản xuất, ổn định cuộc sống và thoát nghèo bền vững.
Chia sẻ với phóng viên Báo Đại đoàn kết, bà Vũ Thị Toan - Chủ tịch Ủy ban MTTQ xã, Chủ tịch Hội Chữ thập đỏ xã Kiến Thiết cho biết: nhân dân tha thiết mong muốn được tỉnh hỗ trợ làm đường bê tông nông thôn trên địa bàn xã.
“Có đường giao thông thuận lợi thì mọi thứ như phát triển kinh tế - xã hội, xóa đói giảm nghèo mới thực hiện được. Đây là nguyện vọng vô cùng chính đáng của nhân dân các dân tộc xã Kiến Thiết từ nhiều năm nay”, bà Toan chia sẻ.