Báo Đại Đoàn Kết Tiếng dân

Bẫy người đi đường?

Báo Đại Đoàn Kết Tăng kích thước chữ

Bẫy người đi đường?

Báo Đại Đoàn Kết trên Google News

Đó là thực trạng gây bức xúc cho người dân khi qua lại trên đường Trương Công Giai, phường Thanh Châu, thành phố Phủ Lý (Hà Nam).

Bẫy người đi đường?

Đơn vị thi công dở dang đoạn đường Trương Công Giai
đang là cái bẫy chết người đối với nguời qua lại.

Theo phản ánh của người dân, cách đây gần 1 tháng, đơn vị thi công đã tiến hành sửa chữa đường Trương Công Giai, đoạn chạy qua Khu tập thể công an, phường Thanh Châu, thành phố Phủ Lý. Tuy nhiên, trong quá trình sửa chữa đường đơn vị thi công có biểu hiện thi công cẩu thả, vô trách nhiệm khiến người đi đường liên tục bị tai nạn, đặc biệt hay xảy ra với xe máy.

Bà Phạm Thị Nhiên, 57 tuổi, nhà ở ngay đầu ngõ Khu tập thể nói: “Tôi ở nhà bế cháu, chứng kiến nhiều người ngã xe tại vị trí thi công dở dang, tôi không hiểu họ (đơn vị thi công - NV) làm ăn kiểu gì mà như thể tạo hố bẫy cho người đi đường…Mà cũng khó hiểu, đoạn đường này cứ một thời gian là họ lại đào lên sửa chữa, để người đi đường, và người dân trong khu dân cư bị phiền phức vô cùng”.

Còn ông Nguyễn Văn Minh, 67 tuổi, cán bộ hưu trí, nhà ở ngay đoạn trên bức xúc: “Cách đây 3 ngày, tôi chứng kiến 2 vụ ngã xe máy trong một buổi sáng, người gặp nạn là hai cô gái chở nhau bằng xe máy, một người bị gẫy tay, một người bị xây xước hết cả mặt mày…”. Cũng theo ông Minh, từ khi đơn vị thi công sửa chữa đến nay đoạn trên đã xảy ra hàng chục vụ tai nạn.

Một số người dân cho biết, mặc dù họ đã có ý kiến phản ánh lên cơ quan chức năng, nhưng đến nay những hố bẫy vẫn tồn tại như thể thách thức.

Theo đa số người dân, nguyên nhân tai nạn do đơn vị thi công đã đào những hố trên đường sâu gần 2m để xử lý đáy, sau đó đổ đá mạt vào. Lẽ ra họ phải cho xe lu lăn lấy mặt bằng, thảm nhựa trả lại độ phẳng cho mặt đường như cũ thì không hiểu sao, họ lại bỏ dở dang cả tháng nay. Hậu quả cứ phương tiện nào vô tình đi vào là “tiến thoái lưỡng nan”, chấp nhận “sa bẫy” và phải vượt qua bẫy.

Có mặt tại địa điểm trên, chúng tôi chứng kiến ở ngay giữa lòng đường là các hố công trình, hố to rộng khoảng 15m2, hố nhỏ rộng khoảng 5m2, nối tiếp nhau trên một đoạn đường dài khoảng 50m, ở hai bên mép đường còn chừa một lối nhỏ vừa một xe máy đi. Cả hai đầu khu vực thi công không có bất cứ tấm biển cảnh báo nguy hiểm, hay rào chắn nào nên phương tiện qua lại cứ vô tư đi.

Đường Trương Công Giai là lối đi lại chính, nối từ trung tâm thành phố Phủ Lý xuống một số trường học, nhà máy ở Khu đô thị Bắc Thanh Châu, và một số địa phương lân cận nên một ngày có rất nhiều phương tiện của công nhân, người dân và học sinh qua lại. Đề nghị cơ quan chức năng và chính quyền địa phương sớm có biện pháp can thiệp, nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện khi lưa thông qua địa phận trên.

Nam Phú