Bên trong chiếc tàu ngầm "bóng ma"

A-26 nổi bật với khả năng tàng hình siêu việt và có thể nằm bất động dưới đáy biển
(Nguồn: Saab)

Đóng mới 2 tàu ngầm lớp A-26

Công ty Quốc phòng Saab của Thụy Điển cho hay, chiếc tàu ngầm phi hạt nhân mà họ mới sắm về thuộc lớp tàu ngầm tàng hình tiên tiến bậc nhất thế giới. Hai chiếc tàu ngầm A-26 mà nước này ký hợp đồng mua với tổng trị giá 1,04 tỷ USD có chiều dài 63 m, và đặc biệt có “chế độ ma” để khiến nó gần như không thể bị phát hiện khi hoạt động ở vùng biển sâu. Ngoài ra phần vỏ tàu còn có một thiết bị đặc biệt cho phép các thợ lặn đặc nhiệm ra vào tàu ngầm ngay khi nó đang lặn ở dưới nước.

Saab cũng xác nhận đã ký kết thỏa thuận đóng 2 tàu ngầm mới thuộc lớp này cho Hải quân Thụy Điển. “Khả năng tàng hình cực mạnh chính là điểm nổi bật nhất của tàu ngầm Kockums A-26” - Saab cho biết và nói thêm rằng Thụy Điển sẽ khai thác công nghệ GHOST (Tàng hình tổng thể đặc biệt) để biến Kockums A-26 có khả năng tàng hình hiệu quả.

Các nguồn tin rò rỉ cho biết, tàu ngầm A-26 có lượng choán nước 1.900 tấn, chiều dài 63 m, rộng 6,4 m, thủy thủ đoàn 17-26 người. Tàu có thể hoạt động trong khoảng thời gian dài đến 45 ngày, hoặc 18 ngày liên tiếp dưới đáy biển. Tàu được cho là có khả năng lặn sâu khoảng 230 m. Tàu ngầm A-26 chạy bằng động cơ điện-diesel AIP sử dụng không khí riêng nên động cơ giấu nhiệt, giúp tăng cường khả năng tàng hình của nó.

Bên trong tàu ngầm được mệnh danh “con ma” Kockums A-26, người ta lắp đặt một hệ thống đàn hồi gồm khung và vách ngăn làm bằng cao su để giảm tối đa tiếng ồn khi máy móc vận hành, cũng như giảm sốc cho toàn bộ thân tàu. Ngoài ra, để giảm tiếng ồn, các kỹ sư cũng thiết kế nhiều khoảng trống giữa phần khung tàu để lắp đặt nhiều bộ đĩa giảm âm.
Saab cho hay, Thụy Điển ký thỏa thuận đóng 2 lớp tàu ngầm này để phục vụ thu thập thông tin tình báo, do thám và đánh chặn trên biển…tất cả đều là các nhiệm vụ mà Chính phủ Thụy Điển hết sức coi trọng trong bối cảnh hiện nay.
Chế độ “bóng ma” của A-26
Được mệnh danh là “tàu ngầm ma”, tàng hình được coi là khả năng quan trọng nhất của Kockums A-26, và khả năng đó phụ thuộc gần như hoàn toàn vào thiết kế sơ khai của nó. Ngoài phần khung và gần như toàn bộ bên trong tàu đều được lắp đặt các thiết bị đàn hồi và thiết bị cách âm, Saab còn làm mọi cách có thể để khiến Kockums A-26 không thể bị phát hiện.

Một đặc điểm nổi bật khác là thân tàu được thiết kế hết sức nhỏ gọn, được trang bị nhiều thiết bị siêu âm và một lớp vỏ phản xạ âm thanh. Thiết kế này khiến tàu không phát ra các tín hiệu thủy động lực học, và có thể điều hướng âm thành xung quanh thân tàu, cả trên mặt nước và dưới mực biển sâu.

Tín hiệu từ tính mà tàu phát ra cũng được giảm thiểu tối đa nhờ một hệ thống giải từ được điều khiển bởi các bộ cảm ứng ngoại vi. Trong khi các tín hiệu điện từ mà tàu phát ra cũng được giảm thiểu tối đa hệ thống bảo vệ cực âm cũng được thiết kế đặc biệt. Chất liệu để chế tạo bộ phận bảo vệ này cũng được lựa chọn kỹ lưỡng để giảm tối đa tín hiệu điện mà tàu phát ra ngoài.

Tất cả những yếu tố trên đã hình thành nên khả năng tàng hình gần như tuyệt đối của “tàu ngầm ma” Kockums A-26.

Phần đầu đặc biệt của A-26 có thể tiếp nhận các thợ lặn đặc nhiệm ngay khi đang hoạt động dưới mực biển sâu (Nguồn: Saab)

Chú trọng sức mạnh Hải quân

Theo Chủ tịch của Saab - ông Hakan Buskhe - Công ty này sẽ sớm bàn giao 2 chiếc tàu ngầm lớp A-26 cho Thụy Điển, ngoài ra sẽ tiếp tục tìm kiếm thị trường xuất khẩu nhằm cung cấp cho các nước khác các hệ thống tàu ngầm có khả năng tàng hình cao như A-26.

Theo Công ty Saab, A-26 là một tàu ngầm công nghệ cao, có khả năng hoạt động dưới nước rất dài và có tính năng hoạt động tuyệt vời ở nhiều vùng biển khác nhau. Tàu ngầm thế hệ mới A-26 của Thụy Điển dự kiến sẽ được sử dụng chủ yếu để tiến hành các chiến dịch tác chiến tại khu vực ven bờ, song cũng có thể hoạt động tại các vùng biển quốc tế.

Theo Bộ trưởng Quốc phòng Thụy Điển Peter Hultqvist: “Việc đặt mua tàu ngầm... sẽ giúp Thụy Điển đảm bảo năng lực tác chiến dưới mặt nước sau năm 2030. Năng lực tác chiến dưới mặt nước là một phần trọng tâm trong hoạt động quốc phòng của Thụy Điển trong thời bình, thời chiến và trong các trường hợp khẩn cấp”.

Thực tế cũng cho thấy, Hải quân Thụy Điển có rất ít tàu hộ tống có khả năng săn ngầm, không có trực thăng săn ngầm trong khi những chiếc hết thời hạn phục vụ hiện được trưng bày trong viện bảo tàng. Thậm chí với các tàu săn ngầm hiện tại, Thụy Điển khó lòng dò tìm hiệu quả khi quần đảo Stockholm có đến 30.000 đảo lớn nhỏ cùng hàng trăm lối ra vào cho tàu thuyền.

Bởi vậy, hồi tháng 4 vừa qua, Chính phủ Thuỵ Điển tuyên bố chi tiêu quốc phòng giai đoạn 2016 – 2020 sẽ tăng khoảng 1,18 tỷ USD.