Bình Dương: Bất an với đường cao tốc

Đường Mỹ Phước - Tân Vạn đang trồi lún nghiêm trọng

Ảnh: Đoàn Xá

Theo ghi nhận của chúng tôi, hiện tượng trồi lún này đã tạo thành nhiều rãnh xẻ dọc mặt đường với độ sâu khoảng 3-4cm, thuộc nhiều vị trí khác nhau, tạo thành những vùng sống trâu, con lươn lên xuống chia cắt mặt đường. Ngoài ra, ở phía lề đường còn xảy ra tình trạng hàng loạt nắp cống bê-tông bị vỡ, hỏng để lộ mặt cống thoát nước gây nguy hiểm cho người dân lưu thông.

Theo anh Tiến Hải, một người dân sinh sống ở khu vực phường Bình Chuẩn (thị xã Thuận An) thì đến cuối năm 2015 tuyến đường này sẽ được triển khai thu phí, nhưng ngay từ bây giờ đường đã bị hư hỏng như vậy, nếu chủ đầu tư không có phương án khắc phục, chỉnh sửa thì sẽ rất bất lợi cho người dân. Bởi rõ ràng đây là công trình có chất lượng chưa tương xứng với kế hoạch. Cũng sinh sống trong khu vực gần đường bị hỏng, chị Quyên, một người dân khác cho biết, do tuyến đường này đã đưa vào sử dụng nhưng chưa thu phí nên nó trở thành nơi để hàng trăm xe quá tải né trạm thu phí khác ở các khu công nghiệp trong vùng đi vào. Tình trạng bát nháo, lộn xộn, mất an toàn giao thông tiềm ẩn hai bên đường khiến nhiều người cảm thấy vô cùng lo lắng. Hơn nữa, thực tế thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông, đặc biệt là tai nạn liên quan tới các xe container, đầu kéo rơ móoc ở khu vực này cũng tăng đột biến, ảnh hưởng tới đời sống an sinh của các khu dân cư hai bên đường. Ngoài ra, nhiều người dân còn cho biết, khi lưu thông qua tuyến cao tốc này, tình trạng rải đinh xảy ra triền miên tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn nhưng đã lâu chưa được khắc phục.

Được biết, đây là tuyến đường giao thông trọng điểm của tỉnh Bình Dương, do Tổng công ty đầu tư và phát triển TNHH MTV (Bicamex IDC) làm chủ đầu tư, xây dựng theo hình thức BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao). Dự kiến, sau khi hoàn thành và đưa vào sử dụng, dự án này sẽ được thu phí vào cuối năm 2015, và kéo dài trong vòng 46 năm tiếp theo để thu hồi vốn trước khi bàn giao lại cho địa phương quản lý.