Báo Đại Đoàn Kết Giao thông

Các dự án cầu vượt sông Hồng tăng tốc thi công chạy đua với mùa mưa

Báo Đại Đoàn Kết Tăng kích thước chữ

Các dự án cầu vượt sông Hồng tăng tốc thi công chạy đua với mùa mưa

Báo Đại Đoàn Kết trên Google News

Trước thời điểm mùa mưa lũ bắt đầu, hàng loạt dự án cầu vượt sông Hồng tại Hà Nội đang bước vào giai đoạn tăng tốc thi công với nhịp độ khẩn trương ngày đêm. Các nhà thầu đồng loạt huy động nhân lực, thiết bị, tập trung hoàn thành những hạng mục dưới sông nhằm bảo đảm tiến độ các công trình giao thông trọng điểm của Thủ đô.

Huy động “3 ca, 4 kíp” giữ nhịp công trường

Những ngày giữa tháng 5, tại công trường dự án cầu Tứ Liên phía bờ Bắc sông Hồng, không khí thi công diễn ra liên tục với tiếng máy khoan cọc nhồi, xe chở vật liệu, sà lan và cần cẩu hoạt động suốt ngày đêm. Trên công trường, nhiều tổ công nhân chia ca làm việc liên tục để tranh thủ từng ngày trước khi mùa mưa lũ bước vào cao điểm.

Dự án cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu có tổng chiều dài khoảng 5,15km. Hiện nhiều mũi thi công đang được triển khai đồng loạt từ cầu chính dây văng, cầu dẫn, hầm chui đến hệ thống hạ tầng kỹ thuật. Theo kế hoạch, công trình sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong quý II/2027.

Hình ảnh thi công cầu Tứ Liên.
Hình ảnh thi công cầu Tứ Liên.

Trong đó, các trụ P37 và P38 được xem là những hạng mục kỹ thuật phức tạp nhất của dự án. Nhà thầu đang triển khai công nghệ cọc khoan nhồi đường kính 2,5m, khoan sâu khoảng 65m xuống lòng sông Hồng để bảo đảm khả năng chịu lực cho cầu chính.

Ông Chu Văn Huy, Chỉ huy phó công trường cầu Tứ Liên cho biết, thời điểm cận kề mùa mưa lũ khiến áp lực tiến độ tại các hạng mục dưới sông và khu vực liên quan đến đê điều càng lớn hơn.

“Các vị trí dưới sông hay liên quan đến đê điều đều là những hạng mục đường găng kỹ thuật, buộc phải tổ chức thi công rất chặt chẽ nhưng cũng phải nhanh để tranh thủ từng ngày trước mùa mưa”, ông Huy nói.

Theo ông Huy, tiến độ tổng thể dự án hiện đạt khoảng 15%, công trường đang huy động khoảng 500 cán bộ, kỹ sư và công nhân làm việc liên tục theo mô hình “3 ca, 4 kíp”.

“Mùa mưa lũ chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến tiến độ. Tuy nhiên, nhà thầu vẫn quyết tâm bảo đảm tiến độ theo kế hoạch, theo hợp đồng đã ký với chủ đầu tư cũng như nhiệm vụ thành phố giao”, ông Huy khẳng định.

Không chỉ đối mặt áp lực kỹ thuật, dự án cầu Tứ Liên hiện còn vướng quy định liên quan đến đê điều. Một số hạng mục đang thi công trên đê Nghi Tàm, trong khi theo quy định, khu vực này không được phép thi công trong mùa mưa lũ từ ngày 1/5 đến 31/10 hằng năm.

Từ thực tế đó, nhà thầu đã kiến nghị Sở Nông nghiệp và Môi trường tham mưu UBND TP Hà Nội xem xét cơ chế đặc thù để tiếp tục thi công trong mùa mưa lũ nhưng vẫn bảo đảm tuyệt đối an toàn đê điều.

Ông Chu Văn Huy khẳng định, đơn vị đã xây dựng các phương án kỹ thuật nhằm không ảnh hưởng đến thân đê, đồng thời chuẩn bị phương án ứng phó với mưa lũ, bảo đảm an toàn công trường trong mọi tình huống. Khi được bàn giao đầy đủ mặt bằng, nhà thầu sẽ tăng cường thêm nhân lực, thiết bị và áp dụng công nghệ thi công mới để giữ tiến độ đã cam kết.

Nhiều công trường đồng loạt tăng tốc

Không riêng cầu Tứ Liên, tại dự án cầu Trần Hưng Đạo trên phố Bạch Đằng (phường Hồng Hà) không khí thi công cũng diễn ra khẩn trương ở cả cầu chính, cầu dẫn và các hạng mục phụ trợ.

Ông Lê Khánh Hưng, Chỉ huy phó công trường dự án cầu Trần Hưng Đạo phía Hoàn Kiếm cho biết, khối lượng tổng thể toàn dự án hiện đạt khoảng 30%. Toàn công trường đang huy động khoảng 700 cán bộ, công nhân viên, tổ chức nhiều mũi thi công đồng thời để đẩy nhanh tiến độ.

Công trường cầu Trần Hưng Đạo sáng đèn xuyên đêm, hàng trăm kỹ sư, công nhân tăng tốc thi công các hạng mục trọng điểm trước mùa mưa lũ.
Công trường cầu Trần Hưng Đạo sáng đèn xuyên đêm, hàng trăm kỹ sư, công nhân tăng tốc thi công các hạng mục trọng điểm trước mùa mưa lũ.

“Mùa mưa bão sắp tới, đặc biệt là lũ Tiểu mãn trong tháng 5, có khả năng tác động trực tiếp đến tiến độ. Chúng tôi đã chuẩn bị các phương án ứng phó từ sớm, không chờ nước lên mới xử lý”, ông Hưng cho hay.

Tại dự án cầu Vân Phúc, các nhà thầu cũng đang chạy đua với những mốc kỹ thuật quan trọng dưới sông. Dự án có tổng chiều dài khoảng 7,77km, trong đó phần cầu vượt sông Hồng dài gần 3km.

Theo kế hoạch, các nhà thầu đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ hệ thống cọc dưới sông trước ngày 30/5 nhằm chủ động ứng phó với lũ Tiểu mãn.

Ông Nguyễn Văn Đến, Chỉ huy phó công trường dự án cầu Vân Phúc cho biết, đơn vị đã triển khai cầu phao tạm dẫn từ bờ ra hố móng, đồng thời xây dựng phương án vừa thi công vừa phòng tránh lũ.

“Tiến độ được đẩy nhanh nhưng vẫn phải bảo đảm chất lượng và an toàn tuyệt đối cho công trình”, ông Đến nói.

Trong khi đó, tại dự án cầu Thượng Cát, các nhà thầu đang tập trung hoàn thành hạng mục cọc khoan nhồi và bệ trụ trước ngày 30/6 để tạo tiền đề cho công tác hợp long theo kế hoạch.

Ông Nguyễn Lưu Khoa, Phụ trách giám sát thi công dự án cầu Thượng Cát thuộc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội cho rằng, thi công trong mùa mưa lũ tất yếu gặp khó khăn, nhưng với năng lực và kỹ thuật hiện nay, có thể bảo đảm thi công không gián đoạn.

Lê Khánh