Chủ động ứng phó mưa lớn, lũ lụt tại khu vực Trung Bộ

Theo Bộ Xây dựng, thực hiện Công điện số 73/CĐ-TTg ngày 7/11/2026 của Thủ tướng Chính phủ, các đơn vị cần khẩn trương triển khai biện pháp ứng phó trước diễn biến mưa lớn được dự báo từ ngày 8/11 đến đêm 11/11/2026.

Theo dự báo của Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, khu vực từ phía Nam Nghệ An đến phía Bắc Quảng Trị có lượng mưa phổ biến 100-200mm, cục bộ trên 300mm. Khu vực Huế, Đà Nẵng và phía Đông Quảng Ngãi có lượng mưa phổ biến 250-450mm, cục bộ trên 700mm. Trong khi đó, phía Nam Quảng Trị, phía Đông Gia Lai và Đắk Lắk có lượng mưa phổ biến 150-300mm, cục bộ trên 400mm.

Mưa lớn có nguy cơ gây lũ trên các sông, ngập úng tại vùng trũng thấp, khu đô thị, khu công nghiệp; đặc biệt tiềm ẩn nguy cơ sạt lở đất, lũ ống, lũ quét tại các sông, suối nhỏ.

Trước tình hình trên, Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ quan, đơn vị theo dõi chặt chẽ thông tin dự báo, cảnh báo thiên tai, chủ động triển khai các phương án ứng phó phù hợp, bảo đảm an toàn giao thông và công trình hạ tầng.

Đối với lĩnh vực đường bộ, Cục Đường bộ Việt Nam được yêu cầu rà soát các khu vực có nguy cơ ngập lụt, sạt lở, lũ quét để xây dựng phương án xử lý, phân luồng giao thông từ xa. Các đơn vị phải bố trí lực lượng trực gác, kiểm soát và hướng dẫn phương tiện tại các ngầm, tràn, khu vực ngập sâu, nước chảy xiết và những vị trí có nguy cơ sạt lở.

Đặc biệt, kiên quyết không cho người và phương tiện đi qua những khu vực không bảo đảm an toàn. Với các vị trí sạt lở, sụt trượt lớn gây ách tắc giao thông, các đơn vị quản lý, bảo trì đường bộ phải phối hợp với địa phương khẩn trương khắc phục, huy động tối đa nhân lực, máy móc và thiết bị để sớm thông tuyến, nhất là trên các trục giao thông chính và tuyến đường phục vụ cứu hộ, cứu nạn.

Trong lĩnh vực đường sắt, Cục Đường sắt Việt Nam và Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam được yêu cầu tăng cường tuần tra, chốt gác tại các công trình, vị trí xung yếu như cầu, đường yếu, khu vực thường xuyên ngập nước, có nguy cơ lũ quét, đá rơi và sạt lở. Đồng thời, chuẩn bị phương tiện, vật tư, thiết bị và nhân lực để kịp thời khắc phục hậu quả mưa lũ; chủ động phương án dừng tàu, giãn tàu, tăng bo hoặc chuyển tải hành khách khi cần thiết.

Đối với hoạt động hàng hải và đường thủy, Bộ Xây dựng yêu cầu hướng dẫn phương tiện neo đậu, tránh trú an toàn; khẩn trương di dời các phương tiện đang neo đậu gần cầu vượt sông đến vị trí an toàn, tránh nguy cơ bị nước lũ cuốn trôi, va đâm vào công trình. Các đơn vị quản lý đường thủy nội địa cũng phải chủ động thu hồi phao tiêu, báo hiệu trước khi lũ về hoặc khi có thông báo xả lũ.

Trong lĩnh vực hàng không, các đơn vị được yêu cầu tăng cường kiểm tra sân bay, nhà ga, hệ thống thông tin liên lạc và công tác điều hành bay. Các hãng hàng không phải theo dõi sát diễn biến thời tiết để kịp thời điều chỉnh lịch bay, tuyến bay và ga đến, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hoạt động bay.

Bên cạnh đó, các ban quản lý dự án, chủ đầu tư và nhà thầu thi công phải triển khai giải pháp bảo đảm an toàn công trình xây dựng, phòng chống sạt lở và chuẩn bị điều kiện khắc phục sự cố. Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố gồm Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Gia Lai và Đắk Lắk có trách nhiệm phối hợp với các lực lượng chức năng xử lý sự cố, phân luồng giao thông, tổ chức điều hành vận tải, trung chuyển hành khách và hàng hóa khi cần thiết.