Đà Nẵng-Quảng Ngãi xây dựng cực tăng trưởng mới từ liên kết Chu Lai-Dung Quất

Ngày 23/7, UBND TP Đà Nẵng và UBND tỉnh Quảng Ngãi tổ chức cuộc làm việc về xây dựng Đề án phát triển liên kết không gian Chu Lai-Dung Quất-Nam Giang - Hành lang kinh tế Đông-Tây 2.

Đề án do Ban Quản lý Khu kinh tế (KKT) mở Chu Lai chủ trì xây dựng nhằm cụ thể hóa chủ trương của Trung ương về phát triển liên kết vùng, phát huy lợi thế sau sắp xếp đơn vị hành chính và tạo động lực tăng trưởng mới cho khu vực miền Trung.

Theo dự thảo, không gian phát triển sẽ kết nối các khu kinh tế trọng điểm gồm Chu Lai, Dung Quất, Nam Giang và Hành lang kinh tế Đông-Tây 2 theo mô hình phân công chức năng, phát huy lợi thế của từng địa phương thay vì phát triển riêng lẻ.

Trong đó, KKT Dung Quất được định hướng phát triển các ngành lọc hóa dầu, luyện kim, năng lượng và công nghiệp nặng; KKT mở Chu Lai tập trung vào công nghiệp ô tô, cơ khí chính xác, điện tử và logistics hàng không; khu vực Nam Giang phát triển thành trung tâm logistics cửa khẩu, cảng cạn (ICD), kho ngoại quan; còn Đà Nẵng giữ vai trò trung tâm thương mại quốc tế, tài chính, nghiên cứu phát triển, công nghệ cao và đổi mới sáng tạo.

Đề án cũng định hướng đầu tư đồng bộ hệ thống hạ tầng kết nối, ưu tiên nâng cấp các tuyến quốc lộ 14D, 14B, 14E, hoàn thiện tuyến đường ven biển, kết nối KKT Dung Quất với Cảng hàng không Chu Lai, phát triển các trung tâm logistics cấp vùng gắn với cảng biển, sân bay và tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trong tương lai.

Phát biểu tại cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Công Hoàng nhấn mạnh, việc xây dựng đề án cần được triển khai khẩn trương, bài bản và có tầm nhìn dài hạn để hiện thực hóa chủ trương liên kết phát triển vùng của Trung ương.

Ông Nguyễn Công Hoàng đề nghị Ban Quản lý KKT Dung Quất và các KCN Quảng Ngãi phối hợp với Ban Quản lý các KKT và KCN Đà Nẵng hoàn thiện đề cương, dự thảo trước ngày 30/8/2026 để báo cáo cấp có thẩm quyền.

Theo ông Nguyễn Công Hoàng, giai đoạn đầu cần huy động đội ngũ chuyên gia về kinh tế, công nghiệp, hạ tầng, logistics và tài chính tham gia xây dựng đề án. Đồng thời, nghiên cứu mở rộng không gian liên kết theo hướng kết nối bốn cực Chu Lai-Dung Quất, Đà Nẵng-Liên Chiểu, cửa khẩu Nam Giang và cửa khẩu Bờ Y nhằm tăng cường kết nối với Nam Lào, Đông Bắc Campuchia và các hành lang kinh tế Đông-Tây.

Kết luận cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Phan Thái Bình khẳng định, việc xây dựng đề án là yêu cầu cấp thiết, đáp ứng chỉ đạo của Trung ương và nhu cầu mở rộng không gian phát triển của hai địa phương.

Ông Phan Thái Bình thống nhất nghiên cứu điều chỉnh tên gọi đề án theo hướng bổ sung khu vực Bờ Y để bảo đảm tính liên kết đồng bộ với Hành lang kinh tế Đông-Tây.

Ông Phan Thái Bình yêu cầu trong giai đoạn 2026-2030 ưu tiên xây dựng mối liên kết thực chất giữa Chu Lai và Dung Quất, sau đó từng bước mở rộng đến Nam Giang, Bờ Y và toàn tuyến Hành lang kinh tế Đông-Tây.

Đề án phải xác định rõ danh mục các dự án đầu tư công, nguồn vốn xã hội hóa và các dự án thực hiện theo hình thức đối tác công-tư (PPP), đồng thời mời các nhà đầu tư chiến lược tham gia góp ý ngay từ giai đoạn xây dựng.

Ông Phan Thái Bình cũng giao Ban Quản lý KKT mở Chu Lai chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý KKT Dung Quất và các cơ quan liên quan thành lập Tổ công tác ngay trong tuần này; hoàn thành dự thảo chi tiết trước ngày 10/8, báo cáo lãnh đạo hai địa phương trước ngày 15/8, trình Ban Thường vụ Thành ủy Đà Nẵng và Tỉnh ủy Quảng Ngãi trước ngày 20/8, hoàn thiện hồ sơ gửi Bộ Tài chính trước ngày 28/8 theo chỉ đạo của Trung ương.

Kết thúc cuộc họp, ông Phan Thái Bình đề nghị các sở, ngành của Đà Nẵng và Quảng Ngãi triển khai ngay các nhiệm vụ được giao với tinh thần "bàn để làm, không bàn lùi; việc khó càng phải quyết tâm thực hiện", phấn đấu sớm hoàn thiện đề án, tạo nền tảng hình thành cực tăng trưởng mới của miền Trung.