Đắk Lắk - Phú Yên kiến nghị Trung ương xem xét, đầu tư nâng cấp mở rộng Quốc lộ 29

Dự buổi làm việc có ông Lê Tấn Hổ - Ủy viên Ban thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Phú Yên; ông Trương Công Thái - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk; lãnh đạo các sở: Xây dựng, Tài Chính, Văn phòng UBND hai tỉnh và đơn vị tư vấn.

Tại buổi làm việc, đơn vị tư vấn và các sở, ngành chuyên môn hai tỉnh đã phân tích hiện trạng các tuyến giao thông, yêu cầu cấp thiết phát triển hệ thống giao thông kết nối, phát huy lợi thế hai tỉnh và tính khả thi đầu tư hệ thống giao thông đường sắt, tuyến cao tốc và nâng cấp các tuyến quốc lộ giữa hai tỉnh.

Sau khi nghe ý kiến của các cơ quan, đơn vị, lãnh đạo hai tỉnh thống nhất ưu tiên kiến nghị trung ương xem xét, cho chủ trương đầu tư nâng cấp mở rộng Quốc lộ 29 có quy mô đường cấp III, 4 làn xe; qua đó tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại, giao thương hàng hóa, thúc đẩy kinh tế xã hội (KTXH) 2 địa phương phát triển.

Tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh Phú Yên Lê Tấn Hổ nhấn mạnh: Việc đầu tư, nâng cấp tuyến quốc lộ 29 là rất cấp thiết trong xu thế phát triển hiện nay. Tuy nhiên, việc đề xuất phương án phải được xây dựng trên cơ sở phù hợp với nguồn lực của Trung ương và tỉnh trong thời điểm hiện tại; phù hợp với nhu cầu thực tế của địa phương theo từng giai đoạn.

Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh Phú Yên Lê Tấn Hổ giao Sở Xây dựng Phú Yên phối hợp Sở Xây dựng Đắk Lắk cùng xây dựng văn bản gửi các bộ, ngành về việc đề xuất phương án đầu tư, nâng cấp tuyến quốc lộ 29 nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại, giao thương hàng hóa, thúc đẩy KTXH hai địa phương phát triển.

Nhận thấy tính chất quan trọng của tuyến đường này, hai tỉnh Phú Yên và Đắk Lắk thống nhất cùng phối hợp đề xuất đầu tư nâng cấp tuyến đường quốc lộ 29. Trong đó, phương án được định hướng là đầu tư, nâng cấp, mở rộng tuyến đường quốc lộ 29, đoạn từ Km31+300 (giao quốc lộ 1, TX Đông Hòa đến điểm giao quốc lộ 14 (tại Km178+062 TX Buôn Hồ), với tổng chiều dài tuyến 146,76km. Quy mô đầu tư đường cấp III vận tốc 60-80km/h, 4 làn xe; nền đường rộng 20,5m.

Được biết, tuyến Quốc lộ 29 hiện trạng cơ bản đường cấp IV miền núi, bề rộng mặt đường từ 5,5m đến 16m, kết cấu mặt đường bê tông nhựa và đá dăm láng nhựa; tuyến đường nhỏ hẹp nhưng lưu lượng xe nhiều.

Việc phát triển hạ tầng giao thông đi trước để thúc đẩy phát triển KTXH hai địa phương luôn là sự quan tâm hàng đầu của lãnh đạo hai tỉnh các thời kỳ trước cũng như hiện nay. Do đó, ngoài hệ thống giao thông trong quy hoạch đã được phê duyệt triển khai trong giai đoạn tới; nâng cấp Quốc lộ 29 có ý nghĩa quan trọng trong kết nối, phát huy tiềm năng lợi thế của hai tỉnh và các tỉnh Tây Nguyên.