Đầu tư hơn 25.000 tỷ đồng xây dựng cao tốc Nha Trang - Đà Lạt

UBND tỉnh Khánh Hoà vừa chính thức chấp thuận cho liên danh Đèo Cả-Thịnh Vượng thực hiện nghiên cứu, lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng cao tốc đoạn Nha Trang-Đà Lạt. Đây là một phần quan trọng của tuyến cao tốc Nha Trang-Liên Khương, dự kiến triển khai theo phương thức công tư (PPP), với loại hợp đồng BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao).

Theo tỉnh Khánh Hoà, việc chấp thuận này nhằm thực hiện bước chuẩn bị đầu tư theo quy định của pháp luật chứ không phải là quyết định lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án và không làm phát sinh quyền ưu tiên của nhà đầu tư trong quá trình lựa chọn nhà đầu tư theo quy định. Liên danh đầu tư có trách nhiệm tổ chức khảo sát, nghiên cứu, lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi theo đúng quy định của pháp luật. Hoàn thành và gửi hồ sơ đến UBND tỉnh Khánh Hòa và Sở Tài chính trong thời hạn không quá 6 tháng kể từ ngày văn bản được phát hành. 

Đồng thời, nhà đầu tư tự chịu toàn bộ chi phí và rủi ro trong quá trình nghiên cứu, lập hồ sơ. Việc xử lý chi phí chuẩn bị dự án được thực hiện theo quy định của pháp luật về đầu tư theo phương thức đối tác công tư. Ngoài ra, tỉnh Khánh Hoà cũng đề nghị UBND tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo các cơ quan, đơn vị, địa phương có liên quan phối hợp, cung cấp thông tin, tạo điều kiện để nhà đầu tư thực hiện khảo sát, nghiên cứu trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng theo quy định.

Trước đó, cuối tháng 6/2026, Bộ Xây dựng đã có văn bản số 9944/BXD-KHTC về việc thống nhất giao UBND tỉnh Khánh Hòa tổ chức nghiên cứu đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Nha Trang (Khánh Hòa) - Liên Khương (Lâm Đồng) theo phương thức đối tác công tư. Theo đó, UBND tỉnh Khánh Hòa triển khai công tác nghiên cứu đầu tư đảm bảo phù hợp với điều kiện, tính chất của dự án; báo cáo kết quả và đề xuất các vấn đề vượt thẩm quyền (nếu có). UBND tỉnh Khánh Hòa căn cứ Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư, Luật Đường bộ, Luật Xây dựng và các quy định hiện hành khác có liên quan để triển khai các thủ tục tiếp theo đảm bảo tuân thủ quy định của pháp luật.

Tuyến cao tốc Nha Trang-Đà Lạt dự kiến có điểm đầu giao với cao tốc Bắc - Nam phía Đông tại xã Diên Thọ (tỉnh Khánh Hòa) và điểm cuối tại ngã ba Đarahoa - nút giao giữa Quốc lộ 27C và đường Huỳnh Tấn Phát, thuộc phường Lâm Viên - Đà Lạt (tỉnh Lâm Đồng). Tuyến có chiều dài gần 81km, quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 22 - 24,75 m, tốc độ thiết kế 80 - 100 km/h, đi qua địa bàn hai tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng. Việc đầu tư cao tốc Nha Trang - Đà Lạt nhằm hình thành trục giao thông Đông - Tây kết nối khu vực Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ, phát huy hiệu quả các tuyến cao tốc trục dọc, kết nối các trung tâm kinh tế, cảng biển và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng.

Dự án cũng được kỳ vọng tạo dư địa và không gian phát triển mới cho vùng Duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên, góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng đồng bộ, hiện đại, bảo đảm quốc phòng, an ninh, thúc đẩy giảm nghèo và nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.