Báo Đại Đoàn Kết Giao thông đô thị

Đi xe máy vào làn ô tô, nhiều tài xế bị CSGT xử phạt

Báo Đại Đoàn Kết Tăng kích thước chữ

Đi xe máy vào làn ô tô, nhiều tài xế bị CSGT xử phạt

Báo Đại Đoàn Kết trên Google News

Dù đường Phạm Văn Đồng đã được phân làn bằng rào chắn, biển báo và vạch sơn, nhiều người đi xe máy vẫn chạy vào làn dành cho ô tô. Khi bị CSGT kiểm tra, không ít tài xế đưa ra nhiều lý do để giải thích cho vi phạm.

Ngày 14/10, tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 6, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội tổ chức tuần tra, kiểm soát trên đường Phạm Văn Đồng, đoạn qua Công viên Hòa Bình, nhằm phát hiện và xử lý các trường hợp xe máy đi vào làn đường dành riêng cho ô tô.
Ngày 14/10, tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 6, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội tổ chức tuần tra, kiểm soát trên đường Phạm Văn Đồng, đoạn qua Công viên Hòa Bình, nhằm phát hiện và xử lý các trường hợp xe máy đi vào làn đường dành riêng cho ô tô.
Đáng chú ý, có người điều khiển xe máy còn chở hàng hóa cồng kềnh khi đi vào làn ô tô, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Đáng chú ý, có người điều khiển xe máy còn chở hàng hóa cồng kềnh khi đi vào làn ô tô, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Nhiều thời điểm, xe máy đi lẫn vào dòng ô tô, buộc các tài xế phải chủ động giảm tốc độ để tránh xảy ra va chạm.
Nhiều thời điểm, xe máy đi lẫn vào dòng ô tô, buộc các tài xế phải chủ động giảm tốc độ để tránh xảy ra va chạm.
Trong quá trình tuần tra, lực lượng CSGT phát hiện nhiều trường hợp xe máy đi vào làn dành cho ô tô. Khi được yêu cầu dừng phương tiện để kiểm tra, các tài xế đưa ra những lý do khác nhau để giải thích cho hành vi vi phạm.
Trong quá trình tuần tra, lực lượng CSGT phát hiện nhiều trường hợp xe máy đi vào làn dành cho ô tô. Khi được yêu cầu dừng phương tiện để kiểm tra, các tài xế đưa ra những lý do khác nhau để giải thích cho hành vi vi phạm.
Tài xế P.T.H. (sinh năm 2004, trú tại Hà Nội) cho biết, đã lâu không điều khiển phương tiện đi trên đường Phạm Văn Đồng nên chưa nắm rõ việc tổ chức phân làn.
Tài xế P.T.H. (sinh năm 2004, trú tại Hà Nội) cho biết, đã lâu không điều khiển phương tiện đi trên đường Phạm Văn Đồng nên chưa nắm rõ việc tổ chức phân làn.
“Tôi nhìn thấy biển báo, hàng rào ngăn cách nhưng lỡ đi vào rồi không thể rẽ ra”, tài xế H. trình bày với lực lượng chức năng.
“Tôi nhìn thấy biển báo, hàng rào ngăn cách nhưng lỡ đi vào rồi không thể rẽ ra”, tài xế H. trình bày với lực lượng chức năng.
Sau khi kiểm tra, tổ công tác lập biên bản xử phạt tài xế H. về hành vi điều khiển xe không đi đúng phần đường quy định. Với lỗi này, người vi phạm bị phạt 700.000 đồng.
Sau khi kiểm tra, tổ công tác lập biên bản xử phạt tài xế H. về hành vi điều khiển xe không đi đúng phần đường quy định. Với lỗi này, người vi phạm bị phạt 700.000 đồng.
Một trường hợp khác là ông T. cũng bị phát hiện điều khiển xe máy đi vào làn ô tô. Giải thích với CSGT, ông cho biết, do muốn quay đầu về hướng Mai Dịch nên đã đi vào làn đường dành cho ô tô.
Một trường hợp khác là ông T. cũng bị phát hiện điều khiển xe máy đi vào làn ô tô. Giải thích với CSGT, ông cho biết, do muốn quay đầu về hướng Mai Dịch nên đã đi vào làn đường dành cho ô tô.
Theo lực lượng chức năng, việc người điều khiển phương tiện tự ý đi sai làn, kể cả với lý do muốn chuyển hướng hoặc quay đầu, có thể gây xung đột với dòng phương tiện khác, đặc biệt trên tuyến đường có mật độ ô tô lớn như Phạm Văn Đồng.
Theo lực lượng chức năng, việc người điều khiển phương tiện tự ý đi sai làn, kể cả với lý do muốn chuyển hướng hoặc quay đầu, có thể gây xung đột với dòng phương tiện khác, đặc biệt trên tuyến đường có mật độ ô tô lớn như Phạm Văn Đồng.
Các trường hợp này được lực lượng CSGT ghi hình để làm căn cứ xác minh, gửi thông báo xử phạt nguội theo quy định.
Các trường hợp này được lực lượng CSGT ghi hình để làm căn cứ xác minh, gửi thông báo xử phạt nguội theo quy định.
Chỉ trong 1 giờ đồng hồ tuần tra, kiểm soát, tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 6 đã xử lý 10 trường hợp xe máy đi vào làn dành cho ô tô. Con số này cho thấy tình trạng vi phạm vẫn tồn tại dù tuyến đường đã có hệ thống phân làn và biển báo.
Chỉ trong 1 giờ đồng hồ tuần tra, kiểm soát, tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 6 đã xử lý 10 trường hợp xe máy đi vào làn dành cho ô tô. Con số này cho thấy tình trạng vi phạm vẫn tồn tại dù tuyến đường đã có hệ thống phân làn và biển báo.
Đại úy Nguyễn Tuấn Anh, cán bộ Đội CSGT đường bộ số 6 cho biết, đường Phạm Văn Đồng đã được tổ chức phân làn, bố trí hệ thống biển báo và vạch sơn rõ ràng. Tuy nhiên, nhiều người đi xe máy vẫn có thói quen tùy tiện lựa chọn làn đường, chưa chấp hành nghiêm quy định.
Đại úy Nguyễn Tuấn Anh, cán bộ Đội CSGT đường bộ số 6 cho biết, đường Phạm Văn Đồng đã được tổ chức phân làn, bố trí hệ thống biển báo và vạch sơn rõ ràng. Tuy nhiên, nhiều người đi xe máy vẫn có thói quen tùy tiện lựa chọn làn đường, chưa chấp hành nghiêm quy định.
Theo Đại úy Nguyễn Tuấn Anh, hành vi này không chỉ gây mất trật tự giao thông mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho chính người điều khiển xe máy và những người tham gia giao thông xung quanh.
Theo Đại úy Nguyễn Tuấn Anh, hành vi này không chỉ gây mất trật tự giao thông mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho chính người điều khiển xe máy và những người tham gia giao thông xung quanh.
“Thời gian tới, đơn vị bố trí thêm các tổ tuần tra lưu động để kịp thời ngăn chặn tình trạng trên. Đồng thời, đơn vị cũng tăng cường gửi thông báo phạt nguội để tăng tính răn đe”, Đại úy Nguyễn Tuấn Anh cho biết.
“Thời gian tới, đơn vị bố trí thêm các tổ tuần tra lưu động để kịp thời ngăn chặn tình trạng trên. Đồng thời, đơn vị cũng tăng cường gửi thông báo phạt nguội để tăng tính răn đe”, Đại úy Nguyễn Tuấn Anh cho biết.
Trước đó, đường Phạm Văn Đồng được Sở Xây dựng Hà Nội tổ chức phân tách làn ô tô và xe máy bằng rào chắn tại hai làn sát dải phân cách giữa từ ngày 4/7/2025. Tuy nhiên, sau thời gian triển khai, một bộ phận người tham gia giao thông vẫn chưa chấp hành nghiêm quy định về làn đường.
Trước đó, đường Phạm Văn Đồng được Sở Xây dựng Hà Nội tổ chức phân tách làn ô tô và xe máy bằng rào chắn tại hai làn sát dải phân cách giữa từ ngày 4/7/2025. Tuy nhiên, sau thời gian triển khai, một bộ phận người tham gia giao thông vẫn chưa chấp hành nghiêm quy định về làn đường.
Việc phân làn chỉ phát huy hiệu quả khi người tham gia giao thông chấp hành đúng quy định. Cùng với tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, người điều khiển xe máy cần chủ động quan sát biển báo, vạch sơn, lựa chọn đúng làn đường ngay từ đầu và tuân thủ hướng dẫn tổ chức giao thông, tránh tự ý chuyển làn hoặc quay đầu tại những vị trí không bảo đảm an toàn.
Việc phân làn chỉ phát huy hiệu quả khi người tham gia giao thông chấp hành đúng quy định. Cùng với tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, người điều khiển xe máy cần chủ động quan sát biển báo, vạch sơn, lựa chọn đúng làn đường ngay từ đầu và tuân thủ hướng dẫn tổ chức giao thông, tránh tự ý chuyển làn hoặc quay đầu tại những vị trí không bảo đảm an toàn.

Lê Khánh