Đồng Nai: Dân thoát cảnh bụi và tiếng ồn tra tấn

Vào những ngày mưa xe tải chở đá luôn là nỗi sợ hãi
đối với mỗi người dân ở khu vực.

Sở Giao thông Vận tải Đồng Nai cho biết, đó là dự án đầu tư đường chuyên dụng có chiều dài 7,5 km đi qua 2 xã Phước Tân và Tam Phước. Đầu tuyến nối vào km8+ 000 (quốc lộ 51), tuyến đường đi qua 12 mỏ đá hiện đang khai thác, đường được xây dựng bằng bê tông, cốt thép, có hệ thống thoát nước dọc và vận tốc thiết kế 60km/h.

Dự án được đầu tư xây dựng, kinh doanh, chuyển giao (BOT) với tổng mức đầu tư 130 tỷ đồng, thời gian thu phí hoàn vốn từ 13 đến 16 năm.

Theo ông Nguyễn Thanh Đạm - Trưởng phòng Kế hoạch Sở GTVT Đồng Nai, “Hiện nay đã phối hợp với các nhà đầu tư đẩy nhanh công tác lập hồ sơ và đang làm các thủ tục cấp giấy đầu tư, ký kết hợp đồng chính thức. Về công tác giải phóng mặt bằng đã phối hợp chặt chẽ với UBND TP Biên Hòa để đẩy nhanh tiến độ, nỗ lực phấn đấu cuối quý III, chậm nhất là đầu quý IV sẽ khởi công dự án này”.

Kế hoạch dự án sẽ được triển khai trong vòng một năm, thời gian này các mỏ đá vẫn khai thác, vận chuyển qua tuyến đường Đinh Quang Ân và Hàm Nghi. Trước mắt các cơ quan chức năng sẽ nâng cấp hai tuyến đường này và thực hiện các biện pháp an toàn cho người dân sinh sống dọc theo hai tuyến đường và các khu dân cư gần vùng đệm của các mỏ đá.

Về công tác giải phóng mặt bằng, ông Phạm Văn Dũng- Quyền Chủ tịch UBND TP. Biên Hòa cho hay: “Theo tiến độ triển khai, công tác thẩm định giá, xác minh nguồn gốc đất hiện nay đã xong. Sở Tài nguyên & Môi trường đã có ý kiến về thẩm định giá, trên cơ sở thẩm định giá cụ thể với hơn 60 hộ dân ở 2 xã Phước Tân và Tam Phước xong thì TP Biên Hòa sẽ cho áp giá và bồi thường, hỗ trợ để người dân di dời, sớm giao mặt bằng cho đơn vị thi công”.

UBND tỉnh Đồng Nai đã chỉ đạo các Sở, ngành liên quan và trực tiếp làm việc với từng chủ doanh nghiệp, chủ mỏ đá phải có cam kết bảo đảm vấn đề khai thác, vận tải, an toàn lao động. Đồng thời chính quyền địa phương đã cho khảo sát lại bán kính quy định. Mỗi khu vực mỏ đá, nơi bắn đá đã được xác lập vùng đệm nhằm đảm bảo an toàn cho các khu dân cư trong suốt quá trình khai thác đá ở đây.

Từ lâu tình trạng xe chở quá khổ, quá tải làm ảnh hưởng nghiêm trọng tới đường sá, gây mất an toàn giao thông (ATGT), ô nhiễm môi trường đã làm ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống sinh hoạt của người dân. Ông Đinh Quang Tuấn (60 tuổi), sống ở khu vực này cho biết: “Năm 2014, nhiều lần các hộ dân chúng tôi sống ven đường Đinh Quang Ân đã phản ứng bằng cách lập hàng rào, chặn đường các xe tải chở đá lưu thông qua bởi bụi và tiếng ồn liên tục “tra tấn” cuộc sống người dân nơi đây. Sau đó, các cơ quan chức năng đã siết chặt việc kiểm tra trọng tải xe ra vào các mỏ đá, vấn đề vệ sinh môi trường, “bụi bẩn” phần nào được hạn chế, nhưng về lâu dài cần có một tuyến đường chuyên dụng phục vụ vận chuyển đá, tránh đi vào khu dân cư. Việc sớm xây dựng tuyến đường chuyên dụng này là mong mỏi của người dân chúng tôi”.

Việc UBND tỉnh Đồng Nai đồng ý phê duyệt, cho triển khai, ra quyết định đầu tư tuyến đường chuyên dụng vận chuyển vật liệu xây dựng tại khu vực mỏ đá Tân Cang là tin vui đối với các hộ dân sinh sống trong khu vực này, đồng thời giải quyết bức xúc của người dân trong thời gian qua.