Hà Nội xén hè 7 tuyến phố, mở rộng mặt đường để giảm ùn tắc

Xén hè, mở rộng mặt đường trên các trục giao thông lớn

Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) đang chuẩn bị triển khai dự án cải tạo hạ tầng, mở rộng mặt đường tại 7 tuyến phố, gồm Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Tố Hữu, Khuất Duy Tiến, Hoàng Đạo Thúy và Hoàng Minh Giám.

Đây đều là những tuyến đường có mật độ phương tiện lớn, đóng vai trò kết nối các khu vực trung tâm với khu vực phía Tây Hà Nội. Vào giờ cao điểm, nhiều đoạn thường xuyên xảy ra tình trạng phương tiện di chuyển chậm, ùn ứ tại các nút giao và điểm quay đầu.

Đáng chú ý, tại đường Khuất Duy Tiến, dự án sẽ điều chỉnh kích thước, mở rộng mặt đường xe chạy và bổ sung làn xe hai bên dải phân cách giữa, khu vực dưới gầm cầu cạn Vành đai 3. Chiều rộng mở rộng từ 4,3-7m, chiều dài mỗi bên tuyến khoảng 1.460m.

Trên đường Tố Hữu, phạm vi cải tạo kéo dài khoảng 3.150m, từ đầu hầm chui Lê Văn Lương đến nút giao đường Vạn Phúc. Mặt đường hai bên tuyến được mở rộng từ 1-3,5m. Các vị trí nút giao cũng được điều chỉnh, mở rộng các lối rẽ nhằm tăng khả năng thông hành.

Tại đường Lê Văn Lương, dự án mở rộng mặt đường hai bên tuyến, đoạn từ nút giao Nguyễn Ngọc Vũ đến nút giao Hoàng Minh Giám, với chiều dài khoảng 1.300m. Chiều rộng xén hè từ 1-3m. Đồng thời, dải phân cách giữa tại đầu cầu vượt Láng Hạ được điều chỉnh trên chiều dài khoảng 54m.

Đối với đường Láng Hạ, tổng chiều dài xén hè khoảng 1.050m, chia thành hai đoạn. Đoạn thứ nhất từ ngõ 2 Láng Hạ đến hết phạm vi công viên Indira Gandhi, giáp tòa nhà Tổng Công ty Dầu khí Việt Nam, dài khoảng 720m. Đoạn thứ hai từ nút giao phố Hoàng Ngọc Phách đến nút giao phố Vũ Ngọc Phan, dài khoảng 330m. Cả hai đoạn đều mở rộng mặt đường bên phải tuyến, chiều rộng trung bình từ 3,5-4,5m.

Trên đường Giảng Võ, tổng chiều dài xén hè khoảng 338m, tập trung tại hai nút giao Giảng Võ - Cát Linh và Giảng Võ - Núi Trúc. Trong đó, hai nhánh rẽ phải tại nút giao Giảng Võ - Cát Linh được vuốt, mở rộng với chiều rộng từ 1-3m và 1-5,5m. Tại nút giao Giảng Võ - Núi Trúc, mặt đường được mở rộng trung bình 3,5m trên chiều dài khoảng 151m.

Tại đường Hoàng Đạo Thúy, dự án xén hè, mở rộng mặt đường hai bên tuyến, đoạn từ nút giao Trần Duy Hưng đến nút giao phố Nhân Hòa, chiều dài khoảng 1.053m. Chiều rộng mở rộng trung bình 3,5m.

Còn tại đường Hoàng Minh Giám, phạm vi cải tạo dài khoảng 346m, từ trước cổng tòa nhà N2B, Khu đô thị Trung Hòa đến nút giao phố Hoàng Ngân. Mặt đường được mở rộng bên trái trung bình 3,5m, bên phải từ 1-4m.

Thi công cuốn chiếu, chủ yếu vào ban đêm

Theo Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông, việc xén hè, mở rộng mặt đường nhằm tăng diện tích dành cho phương tiện lưu thông, nâng cao năng lực thông hành trên các tuyến phố, góp phần giảm thiểu ùn tắc tại những khu vực thường xuyên xảy ra quá tải.

Bên cạnh việc mở rộng mặt đường, dự án còn triển khai di chuyển, sắp xếp lại hệ thống cây xanh và hoàn thiện đồng bộ hạ tầng kỹ thuật.

Theo phương án đã được UBND TP Hà Nội chấp thuận tại văn bản số 13833/VP-ĐT ngày 10/7/2026, cây xanh trên các tuyến Tố Hữu, Lê Văn Lương, Láng Hạ, Giảng Võ, Hoàng Minh Giám và Hoàng Đạo Thúy được đánh chuyển về vườn ươm, sau đó trồng lại tại phạm vi vỉa hè xây mới.

Đối với những cây không phù hợp với định hướng chủng loại cây xanh theo quy hoạch của thành phố, phương án là di chuyển để trồng cố định tại địa bàn xã Kiều Phú. Đồng thời, dự án sẽ trồng bổ sung các loại cây bóng mát như giáng hương, bằng lăng, bàng lá nhỏ, sao đen nhằm từng bước đồng bộ hệ thống cây xanh đô thị.

Các hạng mục hạ tầng kỹ thuật khác như hệ thống chiếu sáng, thoát nước, cấp nước, trụ cứu hỏa, nhà chờ xe buýt và công trình kỹ thuật ngầm, nổi cũng được di chuyển, hoàn thiện phù hợp với quy mô mặt đường sau cải tạo. Hệ thống biển báo, vạch sơn và tổ chức giao thông được điều chỉnh theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2024/BGTVT.

Để hạn chế ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân, Ban Duy tu đang phối hợp với các phòng chuyên môn thuộc Sở Xây dựng và đơn vị liên quan xây dựng phương án phân luồng giao thông phục vụ thi công.

Theo phương án dự kiến, công tác thi công cơ bản được triển khai trên phần vỉa hè hiện trạng. Khu vực thi công được rào chắn bằng hàng rào tôn, hạn chế tối đa việc chiếm dụng lòng đường. Các hạng mục di chuyển cây xanh, hệ thống chiếu sáng và xén hè mở rộng mặt đường được thực hiện theo từng phân đoạn dài từ 200-300m.

Nhà thầu sẽ thi công theo phương án cuốn chiếu, hoàn thành dứt điểm từng đoạn mới chuyển sang đoạn tiếp theo. Thời gian thi công chủ yếu từ 22h30 đến 5h sáng hôm sau. Trong khoảng thời gian này, đơn vị thi công sử dụng cọc tiêu, dây phản quang để tạm thời rào chắn một làn đường sát vỉa hè phục vụ thi công.

Riêng những vị trí được rào chắn cứng bằng hàng rào tôn sẽ tổ chức thi công liên tục 24/24h nhằm bảo đảm tiến độ dự án.

Ban Duy tu yêu cầu hệ thống biển báo, rào chắn và các biện pháp bảo đảm an toàn trong quá trình thi công phải tuân thủ tiêu chuẩn TCVN 14661:2026 về thi công trên đường đang khai thác, tổ chức giao thông và bố trí phòng hộ, đồng thời đáp ứng quy chuẩn QCVN 41:2024/BGTVT.

Việc mở rộng mặt đường trên 7 tuyến phố được kỳ vọng góp phần cải thiện năng lực lưu thông tại các trục giao thông có mật độ phương tiện cao của Hà Nội. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai, công tác tổ chức thi công và phân luồng sẽ cần được tính toán chặt chẽ để tránh phát sinh ùn tắc tại những khu vực vốn đã chịu áp lực giao thông lớn.