Hàn Quốc bắt đầu chiến dịch nâng xác phà Sewol

Một cần trục lớn được triển khai để nâng xác phà Sewol. (Nguồn: AFP).

Phà Sewol đang mang theo 476 người thì bị chìm tại vùng biển ngoài khởi đảo Jindo hồi tháng 4-2014. Vụ tai nạn thương tâm khiến 304 người thiệt mạng, đa phần là học sinh đang tham gia chuyến tham quan. Kể từ đó, nhiều gia đình nạn nhân đã yêu cầu rằng xác phà cần phải được trục vớt, bởi 9 thi thể bị nghi đang mắc kẹt bên trong.

Năm ngoái, chính phủ Hàn Quốc đã tuyên bố kế hoạch trục vớt con tàu có trọng tải 6.825 tấn này, và lựa chọn một liên doanh Trung Quốc do công ty cứu hộ Shanghai Salvge dẫn đầu để tiến hành dự án trực vớt trị giá 72 triệu USD này.

“Chiến dịch đã bắt đầu từ 2h00 chiều” - ông Jung Seong-wook, một người có thân nhân thiệt mạng trong vụ chìm phà nói với hãng tin AFP.

Công tác chuẩn bị cho chiến dịch trục vớt đã hoàn thành từ sáng 12/6, khi cần trục mà công ty cứu hộ chuyển đến đã vào vị trí, dây cáp đã được nối với xác phà Sewol. Quá trình nâng phần mũi tàu được xem là phần khó khăn nhất và dự kiến sẽ diễn ra trong vòng 2 ngày tới.

Một khi phần mũi tàu được nâng lên, người ta sẽ bắt đầu lắp đặt 18 xà rầm bên dưới xác phà. Nếu chiến dịch này diễn ra suôn sẻ, xác phà Sewol sẽ được mang lên bờ vào khoảng cuối tháng 7 tới.

Được biết xác phà Sewol nằm ở độ sâu 40 m dưới mặt nước biển, giới chức Hàn Quốc cho hay việc nâng một con tàu có chiều dài 145 m từ lòng biển lên mà không làm nó bị gẫy là rất khó. Một kiến trúc sư hàng hải tham gia dự án này cho biết khả năng thành công là khoảng 80%, thêm rằng việc nâng toàn bộ một xác tàu từ đáy biển lên mặt nước là điều chưa từng có.

Thảm họa phà Sewol được cho là chủ yếu do lỗi con người - việc thiết kế lại của con tàu không hợp lý, chở hàng hóa quá tải, đội ngũ thủy thủ thiếu kinh nghiệm và mối quan hệ khó hiểu giữa chủ tàu và các nhà điều hành phía nhà nước. Thuyền trưởng Lee Jun-seok trước đó đã bị tuyên án tù chung thân.