Khuyến khích dùng xăng E5

Xăng E5 thiếu sức hút vì giá chênh lệch không đáng kể so với xăng khoáng.

Ngày 18/12, thông tin từ Sở Công thương TP HCM cho hay, lượng doanh nghiệp, cửa hàng tham gia cung cấp và phân phối xăng E5 tăng cao hơn. Tính đến ngày 30/11, TP HCM có 9 đơn vị đầu mối cung cấp xăng dầu thông qua hệ thống phân phối gồm 6 tổng đại lý và 518 cửa hàng bán lẻ, trong đó có 262/518 cửa hàng xăng dầu tham gia phân phối xăng sinh học E5, đạt tỷ lệ 50,57% tổng số cửa hàng xăng dầu.

Trong khi đó, năm 2014 trên địa bàn TP HCM chỉ có 58 cửa hàng xăng dầu triển khai thí điểm bán xăng E5, chiếm trên 11%. Mặc dù, số lượng các cửa hàng bán xăng E5 phát triển khá tốt song hiệu quả chưa đạt như mong muốn vì sức mua quá thấp. Bằng chứng, qua 1 năm triển khai bán xăng E5, sản lượng của xăng này bán ra thị trường chỉ đạt trên 4% so với sản lượng các xăng khác.

Cụ thể, tổng sản lượng tiêu thụ xăng dầu trên địa bàn TP HCM bình quân 1 tháng là 130.100m3 thì lượng tiêu thụ xăng A.95 là 43.298m3, chiếm 33,3%; xăng A.92 là 81.310 m3, chiếm 62,5%; xăng sinh học E5 là 5.492m3, chiếm tỷ lệ 4,2%.

Thông tin lượng tiêu thụ xăng E5 còn quá khiêm tốn, ông Lê Đức Thuận, Giám đốc Công ty Cổ phần Xăng dầu Dầu khí Sải Gòn (PV Oil Sài Gòn) khẳng định, sau 1 năm triển khai bán xăng E5, lượng bán ra đạt hơn 18.400m3, chiếm 15% tổng sản lượng xăng dầu bán ra. Ông Lê Đức Thuận cho rằng, PV OIL đã cố gắng nhân rộng mô hình nhưng hiệu quả chưa cao.

Hiệu PV OIL có 35 cửa hàng xăng dầu bán xăng E5 tại TP HCM, với 3 cửa hàng xăng dầu sở hữu và 29 cửa hàng xăng dầu của hệ thống khách hàng thương nhân phân phối, 3 cửa hàng của thương nhân nhượng quyền.

Đồng cảnh ngộ ông Dương Vân Phi, Công ty Xăng dầu khu vực II TNHH MTV ( Petrolimex) thông tin, công ty đã triển khai bán xăng E5 tại 37/67 cửa hàng xăng dầu trực thuộc ở khắp các quận - huyện trên địa bàn thành phố. Song sản lượng xăng E5 bán ra tại các cửa hàng còn thấp, chỉ chiếm khoảng 7% trên tổng sản lượng xăng bán ra.

Nhận định về tình trạng xăng E5 thiếu sức hút đối với người tiêu dùng, doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu khẳng định, nguyên nhân chủ yếu là do mức chênh lệch hiện nay giữa xăng E5 và xăng 92 quá thấp, khoảng 500 đồng/lít. Với mức giá trên, chắc chắn người tiêu dùng lựa chọn xăng 92. Về phía Sở Công thương TP. HCM, bà Lê Ngọc Đào, Phó giám đốc Sở cho rằng, xăng E5 là xăng mới, chiết khấu không cao (khoảng 200 đồng/lít) nên không hấp dẫn nhà cung ứng, chi phí xúc rửa bồn không ít.

Song song đó, tâm lý người tiêu dùng còn e ngại, đặc biệt là cơ chế chính sách cũng chưa tạo điều kiện hỗ trợ nên người bán chưa thấy hấp dẫn khi kinh doanh xăng E5.

“Một năm triển khai bán xăng E5 hiệu quả thấp nhưng không có nghĩa không làm. Thành phố tiếp tục thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ”, bà Lê Ngọc Đào nói.

Theo đó, thành phố phấn đấu đến ngày 31/12/2015 sẽ có 100% cửa hàng xăng dầu trên địa bàn thực hiện phân phối xăng sinh học E5. TP HCM sẽ không ngưng hẳn xăng khoáng 92 như thành phố Đà Nẵng mà cần có lộ trình từ từ rồi giảm hẳn xăng khoáng. Chính vì lẽ đó, trong thời gian tới thành phố chỉ yêu cầu, mỗi cửa hàng phải có một trụ xăng sinh học.