Ký kết quy chế phối hợp bảo đảm an ninh, an toàn hàng không tại sân bay Long Thành

Theo quy chế, trong lĩnh vực an ninh hàng không, hai bên phối hợp kiểm tra hàng rào, ranh giới sân bay; rà soát đường mòn, lối mở và khắc phục những vị trí chưa khép kín. Đồng thời, chủ động nhận diện, kiểm soát các nguy cơ đe dọa an ninh, an toàn hàng không, nhất là tại khu vực cất, hạ cánh.

Tập trung vào các lĩnh vực trọng tâm như bảo đảm an ninh hàng không, ứng phó khẩn nguy, điều tiết giao thông, bảo vệ môi trường, tuyên truyền văn hóa an toàn hàng không, hỗ trợ người lao động và gắn kết hoạt động của sân bay với sự phát triển của địa phương.

Chủ động phòng ngừa nguy cơ, bảo đảm an toàn hàng không

Hai bên thiết lập đầu mối tiếp nhận thông tin 24/24 giờ liên quan đến thiết bị bay không người lái (UAV), đồng thời đẩy mạnh tuyên truyền, vận động người dân kịp thời thông báo cho cơ quan chức năng khi phát hiện UAV hoạt động gần sân bay.

Trong phạm vi bán kính 18,5 km tính từ điểm quy chiếu sân bay (ARP), các bên phối hợp kiểm soát việc sử dụng đèn laser, đèn công suất lớn; rà soát các công trường, bãi tập kết vật liệu, bãi rác, hoạt động chăn nuôi, chăn thả vật nuôi và những nguồn phát sinh khói, bụi có thể ảnh hưởng đến tầm nhìn tại khu vực tiếp cận đường cất, hạ cánh.

Bên cạnh đó, hai bên phối hợp thống kê, kiểm soát các điểm có khả năng thu hút chim và động vật hoang dã trong phạm vi 13 km, góp phần hạn chế nguy cơ va chạm với tàu bay, bảo đảm an toàn hoạt động hàng không.

Đối với công tác ứng phó khẩn nguy, Cảng hàng không quốc tế Long Thành bố trí Đội Y tế khẩn nguy trực 24/7, phối hợp với Trạm Y tế phường triển khai sơ cứu, phân loại, vận chuyển nạn nhân; đồng thời huy động bổ sung nhân lực, phương tiện khi cần thiết. Cùng với đó, công tác vệ sinh môi trường, thu gom rác thải và kiểm soát động vật thả rông được chú trọng nhằm hạn chế các yếu tố có thể ảnh hưởng đến an toàn hàng không và chất lượng môi trường sống của người dân khu vực lân cận.

Phối hợp thử nghiệm vận hành, chuẩn bị đưa sân bay vào khai thác

Một trong những nội dung quan trọng của quy chế là phối hợp triển khai chương trình thử nghiệm vận hành sân bay (ORAT), dự kiến diễn ra liên tục đến tháng 12/2026.

Theo đó, Cảng hàng không quốc tế Long Thành xây dựng kịch bản thử nghiệm, bố trí phương tiện trung chuyển và công tác hậu cần. UBND phường Long Thành phối hợp vận động tình nguyện viên tham gia đóng vai hành khách, điều tiết giao thông, kết nối cơ sở y tế và bảo đảm lực lượng cấp cứu phục vụ các đợt thử nghiệm.

Hai bên cũng đẩy mạnh tuyên truyền văn hóa an toàn hàng không tại trường học, khu dân cư, đặc biệt là những khu vực giáp ranh sân bay. Người dân được vận động không thả diều, bóng bay, đèn trời, thiết bị bay không người lái gần sân bay; không chiếu đèn laser vào buồng lái, đốt rác gây khói hoặc thả rông vật nuôi gần hàng rào an ninh.

Gắn phát triển sân bay với lợi ích cộng đồng

Phát biểu tại lễ ký kết, ông Lê Hoàng Sơn, Chủ tịch UBND phường Long Thành, nhấn mạnh quy chế phối hợp là cơ chế quan trọng giúp hai bên chủ động phòng ngừa rủi ro, tăng cường liên kết giữa hoạt động của sân bay với công tác quản lý địa bàn và sự phát triển của địa phương.

Ông Sơn đề nghị hai bên sớm xác định đầu mối liên hệ, xây dựng quy trình xử lý công việc, bảo đảm rõ trách nhiệm, thông tin thông suốt và giải quyết kịp thời các vấn đề phát sinh. Bên cạnh yêu cầu bảo đảm an ninh, an toàn hàng không, địa phương và Cảng cần quan tâm đến các vấn đề môi trường, tiếng ồn, giao thông, đồng thời xây dựng cộng đồng văn minh, đồng hành cùng sự phát triển của sân bay.

Phát biểu tại buổi lễ, bà Nguyễn Thị Hồng Phượng, Thành viên Hội đồng quản trị Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), cho biết Cảng hàng không quốc tế Long Thành là công trình hạ tầng hàng không quốc gia, được kỳ vọng tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của Đồng Nai và khu vực phía Nam. Hiện ACV đang tập trung nguồn lực hoàn thiện công trình và các điều kiện cần thiết, hướng tới đưa sân bay vào khai thác từ ngày 24/12/2026.