Lập Hội đồng thẩm định nhà nước điều chỉnh Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành

Phó Thủ tướng Chính phủ Phạm Gia Túc ký Quyết định số 1201/QĐ-TTg về việc thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).

Theo Quyết định, Bộ trưởng Bộ Tài chính làm Chủ tịch Hội đồng.

Hai Phó Chủ tịch Hội đồng là Thứ trưởng Bộ Tài chính và Thứ trưởng Bộ Xây dựng.

Các ủy viên Hội đồng gồm: Lãnh đạo các Bộ, cơ quan ngang bộ: Nông nghiệp và Môi trường, Công an, Quốc phòng, Tư Pháp, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam; lãnh đạo Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai và tỉnh Lâm Đồng.

Bộ Tài chính là Cơ quan thường trực của Hội đồng thẩm định nhà nước.

Trách nhiệm, quyền hạn của Hội đồng, Chủ tịch Hội đồng, các Phó Chủ tịch Hội đồng, các ủy viên và cơ quan thường trực được thực hiện theo quy định tại Nghị định số 19/2026/NĐ-CP ngày 14/1/2026.

Các thành viên có trách nhiệm tham gia ý kiến đúng thời hạn theo đề nghị của Cơ quan thường trực Hội đồng, trường hợp quá hạn chưa trả lời thì coi là thống nhất với nội dung lấy ý kiến của Cơ quan thường trực Hội đồng và hoàn toàn chịu trách nhiệm về việc không trả lời đúng hạn.

Hội đồng có trách nhiệm hoàn thiện Báo cáo thẩm định theo quy định, trong đó phải khẳng định rõ hồ sơ Dự án đủ điều kiện hay chưa đủ điều kiện để Chính phủ trình Quốc hội quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án.

Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai có trách nhiệm cung cấp đầy đủ hồ sơ liên quan đến quá trình thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh Dự án.

Hội đồng tự giải thể sau khi Dự án được phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư, hoặc theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Trước đó, tại Tờ trình số 36/TTr-UBND gửi Thủ tướng Chính phủ, UBND TP.Đồng Nai đã đề nghị xem xét, báo cáo cấp có thẩm quyền quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành.

Theo Tờ trình, UBND TP.Đồng Nai đề xuất điều chỉnh nhiều nội dung quan trọng nhằm bảo đảm tính khả thi trong quá trình triển khai Dự án. Đáng chú ý nhất là điều chỉnh sơ bộ tổng mức đầu tư từ 25.540 tỷ đồng lên 28.034 tỷ đồng, tăng khoảng 2.494 tỷ đồng.

Cơ cấu nguồn vốn cũng được điều chỉnh theo hướng tăng vốn ngân sách Trung ương từ 10.536,5 tỷ đồng lên 18.994,5 tỷ đồng; vốn ngân sách địa phương giữ nguyên ở mức 2.233,5 tỷ đồng; phần vốn nhà đầu tư huy động giảm từ 12.770 tỷ đồng xuống còn 6.806 tỷ đồng.

Về tiến độ, UBND TP.Đồng Nai đề xuất điều chỉnh thời gian thực hiện Dự án từ mục tiêu cơ bản hoàn thành năm 2026, đưa vào khai thác, vận hành năm 2027, sang hoàn thành và đưa vào khai thác, vận hành năm 2028. Địa phương cũng đề xuất kéo dài thời gian giải ngân nguồn vốn ngân sách Trung ương bố trí từ nguồn tăng thu, tiết kiệm chi thường xuyên năm 2022 đến hết năm 2027, thay vì đến hết năm 2026.