Lý giải nguyên nhân đi xe buýt miễn phí trong Vành đai 1 nhưng vẫn bị trừ tiền
Trong ngày đầu triển khai chính sách miễn phí xe buýt tại khu vực Vành đai 1 (từ 1/7), nhiều hành khách phản ánh tài khoản vé điện tử vẫn bị trừ tiền. Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội lý giải: đây là cơ chế tạm giữ tiền của hệ thống và số tiền được hoàn lại sau khi xác định điểm xuống của hành khách.
Hệ thống chỉ tạm giữ tiền, sẽ hoàn lại sau khi xác định điểm xuống
Ngay sau khi Hà Nội chính thức áp dụng chính sách miễn phí vé trên các tuyến xe buýt trợ giá đối với hành khách di chuyển trong phạm vi Vành đai 1 từ ngày 1/7, một số người dân phản ánh tài khoản vé điện tử vẫn bị trừ tiền dù chỉ đi trong khu vực được miễn phí.
Hà Nội: Đi xe buýt miễn phí trong Vành đai 1, vì sao tài khoản vẫn bị trừ tiền?
Trước thắc mắc của người dân, tối 1/7, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội (Sở Xây dựng Hà Nội) đã lên tiếng giải thích về cơ chế hoạt động của hệ thống vé điện tử.
Ông Hồ Thái Phương, Giám đốc Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội cho biết, để được hưởng chính sách miễn phí, hành khách bắt buộc phải sử dụng thẻ vé điện tử, bởi toàn bộ việc tính cước và miễn giảm được xử lý tự động bằng thuật toán.
Theo ông Phương, nếu hành khách lên xe và xuống xe đều trong phạm vi Vành đai 1 thì sẽ được miễn phí hoàn toàn. Tuy nhiên, khi lên xe, hệ thống chưa xác định được điểm xuống nên sẽ tạm giữ số tiền tương ứng với quãng đường từ điểm lên đến điểm cuối tuyến.
Sau khi hành khách thực hiện thao tác quét hoặc chạm thẻ tại điểm xuống, hệ thống sẽ xác định chính xác hành trình thực tế, tính lại cước và hoàn trả phần tiền không phải thanh toán.
Ông Phương lấy ví dụ, hành khách lên xe tại Mai Dịch và xuống ở Kim Mã sẽ bị tạm giữ số tiền tính từ Mai Dịch đến điểm cuối tuyến. Khi kết thúc chuyến đi tại Kim Mã, hệ thống sẽ tự động hoàn lại phần cước thuộc phạm vi được miễn phí trong Vành đai 1 vào tài khoản vé điện tử.
"Trong những ngày đầu triển khai, có thể có trường hợp tiền được hoàn ngay, nhưng cũng có trường hợp việc hoàn tiền diễn ra chậm hơn do hệ thống đang vận hành", ông Phương cho biết.
Hành khách cần quét thẻ cả khi lên và xuống xe
Theo hướng dẫn của Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội, khi lên xe, hành khách sử dụng thẻ giao thông vật lý đã nạp tiền hoặc quét mã QR của tài khoản giao thông, thẻ ảo hoặc ví điện tử tại thiết bị kiểm soát đặt ở cửa lên.
Hệ thống sẽ ghi nhận điểm lên, tạm tính số tiền theo quãng đường từ điểm lên đến điểm cuối tuyến (đã loại trừ phần cự ly được miễn trong Vành đai 1) và thực hiện tạm giữ số tiền này.
Khi xuống xe, hành khách cần tiếp tục chạm thẻ hoặc quét mã QR tại thiết bị kiểm soát ở cửa xuống. Hệ thống sẽ xác nhận điểm xuống, tính lại đúng cự ly di chuyển và hoàn lại số tiền thừa nếu có.
Trường hợp hành khách không quét thẻ khi xuống xe, hệ thống sẽ mặc định hành khách đi đến điểm cuối tuyến. Khi đó, số tiền đã tạm giữ sẽ được tính là cước chính thức và không được hoàn trả.
Theo Trung tâm, toàn bộ thông tin về quãng đường đã đi, phần cự ly được miễn phí và số tiền phải thanh toán đều được hiển thị trên ứng dụng thẻ vé điện tử hoặc trên vé in đối với hành khách mua vé lượt.
Chính sách miễn phí xe buýt trong phạm vi Vành đai 1 được Hà Nội triển khai từ ngày 1/7 nhằm khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng, phục vụ thí điểm Vùng phát thải thấp (LEZ).
Trước đó, ngày 30/6, Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội đã công bố đề án Vùng phát thải thấp sau khi được HĐND TP Hà Nội thông qua.
Theo đề án, thành phố không cấm đồng loạt xe máy, ô tô chạy xăng, dầu trên toàn bộ Vành đai 1 mà chỉ áp dụng các biện pháp hạn chế đối với từng loại phương tiện và theo từng khung giờ tại khu vực 1 và khu vực 2 thuộc phường Hoàn Kiếm.
Theo lộ trình, từ năm 2027 và 2028, phạm vi kiểm soát và yêu cầu về tiêu chuẩn khí thải sẽ tiếp tục được mở rộng. Hiện phạm vi Vành đai 1 gồm 9 phường: Hoàn Kiếm, Cửa Nam, Ba Đình, Giảng Võ, Ngọc Hà, Tây Hồ, Ô Chợ Dừa, Hai Bà Trưng và Văn Miếu - Quốc Tử Giám.