Mảnh vỡ của MH370?

Vật thể được cho là phần cánh lái nằm trên cánh máy bay. (Nguồn: Reuters).

Một buổi sáng đi nhặt đá cuội…

Johnny Begue, nhân viên quét dọn bờ biển, đang đi dạo dọc bờ biển để nhặt đá về làm dụng cụ trong gia đình thì bất chợt phát hiện “một vật thể kỳ lạ” nằm trên cát. Vật thể dài khoảng 2 m thuộc phần cánh của một chiếc máy bay này - sau đó được giới chuyên gia nghi là thuộc chiếc máy bay Boeing 777 mang số hiệu MH370 bị mất tích - một phần bị chôn vùi trong cát trong khi phần nổi bị bám đầy các vỏ sò.

Ông Begue cùng một số đồng nghiệp kéo vật thể này lên vị trí cách xa bờ biển để tránh bị sóng cuốn trôi ra xa. Sau khi tìm kiếm bằng Google với từ khóa “các thảm họa máy bay”, Begue mới liên hệ vật thể này đến chuyến bay bị mất tích MH370. Lúc bấy giờ, ông không ngờ rằng vật thể mà ông tìm thấy sẽ khiến cả thế giới phải chú ý đến hòn đảo nhỏ mà ông đang sinh sống, và đó có thể là manh mối để giải mã bí ẩn lớn nhất trong lịch sử hàng không thế giới.

Cùng với vật thể nghi là mảnh vỡ từ máy bay, ông Begue còn tìm thấy một vật giống như chiếc vali đã bị hư hại khá nặng ở cùng vị trí.

Ông Begue quản lý một nhóm gồm 8 người chuyên trách dọn dẹp bờ biển và chuỗi các cơ sở tập thể hình ở thị trấn Saint-Andrea nằm phía Đông hòn đảo La Reunion của Pháp. Nhân ca nghỉ buổi sáng hôm 30-7, Begue dành thời gian tản bộ dọc bờ biển để tìm đá cuội về làm công cụ giã ớt làm bột – một nguyên liệu không thể thiếu đối với món đặc sản phổ biến của đảo này.

“Đó là lúc tôi nhìn thấy một vật lạ trên bãi biển” – ông Begue nói, thêm rằng ông đã gọi thêm bạn bè tới để kiểm tra vật thể trên.

“Tôi lập tức nhận ra rằng đó là một mảnh vỡ của máy bay” – Cedric Gobalsoumy, một đồng nghiệp của Begue nói.

Nhóm của ông Begue sau đó đã kéo vật thể này lên vị trí cách xa bờ biển để tránh bị sóng biển cuốn trôi. Ban đầu, họ chỉ nghĩ rằng sẽ trưng bày mảnh vỡ này trước cửa các phòng tập thể hình để mọi người và du khách đi qua xem. Nhưng quyết định này bị Gobalsoumy phản đối. Ông nói rằng: “Một mảnh vỡ máy bay xuất hiện trên biển là điều không bình thường. Chúng tôi tự nhủ rằng nhiều người có thể đã chết trong chiếc máy bay này và gia đình họ muốn biết về điều đó”. Sau đó, họ quyết định trình báo sự việc cho chính quyền địa phương.

“Một cộng sự của tôi sau đó dùng điện thoại di động của ông ấy truy cập mạng để tìm kiếm thông tin về các vụ tai nạn máy bay. Cuối cùng chúng tôi tìm thấy câu chuyện về chuyến bay của Malaysia” – ông Begue nói.

Nhóm nhân công của ông Begue không phải những người duy nhất liên hệ vật thể này với chuyến bay MH370 bị mất tích của Malaysia, và thông tin này sau đó đã nhanh chóng lan rộng trên toàn thế giới, kéo các thanh tra viên quốc tế đến hòn đảo nhỏ này để khám nghiệm vật thể trên.

Câu chuyện của ông Begue xuất hiện sau khi giới chức Malaysia tuyên bố rằng họ “gần như chắc chắn” rằng mảnh vỡ ở phần cánh này thuộc về một chiếc Boeing 777 – cùng mẫu máy bay với chuyến bay bị mất tích của hãng hàng không Malaysia Airlines.

Có thể tìm được nhiều mảnh vỡ khác?

Những diễn biến mới đầy kịch tính, xảy ra tại vị trí cách địa điểm mà MH370 xuất hiện lần cuối cùng khoảng 5.600 km, đã khiến cộng đồng toàn cầu có thêm hy vọng rằng một trong những bí ẩn lớn nhất của ngành hàng không có thể được giải mã trong thời gian tới.

Rất nhiều điều tra viên hàng không đã đổ xô đến hòn đảo nhỏ Reunion để kiểm tra kỹ lưỡng hơn sau khi người ta xác nhận rằng vật thể dài 2 m này là phần “cánh lái” nằm trên cánh máy bay. Người ta cũng phát hiện ra đoạn mã 657-BB ghi trên vật thể này trùng khớp với đoạn mã ghi trên bộ phận cánh lái của một chiếc Boeing 777 theo quy định của nhà sản xuất, theo AirLive.net.

Thứ trưởng Giao thông Malaysia - Aziz Kaprawi đã nói rằng họ “gần như chắc chắn” rằng mảnh vỡ này thuộc về máy bay Boeing 777, thêm rằng: “Trưởng nhóm điều tra của chúng tôi đã nói với tôi như vậy”. Còn Thủ tướng Malaysia - Najib Razak nói phần cánh lái được tìm thấy sẽ được chuyển đến Pháp để khám nghiệm kỹ lưỡng hơn bởi BEA, cơ quan chuyên trách điều tra tai nạn hàng không dân sự của Pháp.

Việc tìm thấy một mảnh vỡ có thể từ MH370 cũng đưa ra khả năng rằng các mảnh vỡ khác đã bị sóng biển đánh trôi dạt khỏi khu vực mà máy bay bị rơi. Đây cũng sẽ là một đầu mối hết sức quan trọng trong việc tìm ra vị trí các mảnh vỡ khác. Nếu như các dòng biển trên Ấn Độ Dương đã xô đẩy vật thể trên đi một khoảng cách hơn 5.000 km, có khả năng các mảnh vỡ nhỏ hơn, như hành lý, ghế ngồi và chăn…đã từng bị đánh dạt đến bãi biển Reunion từ trước đó.

Người dân trên đảo Reunion dự kiến sẽ được phỏng vấn trong vài ngày tới đây để xem liệu họ có nhặt được các vật thể trên bờ biển hay không. Các đội ngũ tìm kiếm trên đảo cũng sẽ phối hợp với lực lượng tìm kiếm trên không, trên biển đến từ Pháp, Australia, Malaysia và Trung Quốc trong thời gian tới đây.