Người dân háo hức với xe buýt miễn phí

Hành khách hân hoan với xe buýt

Sáng ngày 1/7, hơn 2.400 phương tiện ở 134 tuyến xe buýt ở khắp các ngả đường trên địa bàn TPHCM đã bắt đầu vận chuyển miễn phí, trong niềm vui hân hoan của đông đảo người dân, hành khách. Đặc biệt, sau hợp nhất địa bàn rộng lớn nên nhiều người có thể di chuyển hàng trăm cây số từ các phường xã tới trung tâm mà không phải tốn chi phí nào.

Ngay từ sáng sớm, tại nhà chờ xe buýt ở đường quốc lộ 22 (xã Bà Điểm), bạn Nguyễn Gia Bảo, sinh viên năm thứ 2 cho biết mỗi ngày đều sử dụng xe buýt đi học. “Em thường đi 2 tuyến xe buýt từ nhà tới trường vào buổi sáng. Từ khi có thông tin miễn phí vé xe buýt, nhiều bạn bè cùng lớp đã dự tính chuyển sang sử dụng phương tiện này. Hôm nay chính thức được đi xe buýt miễn phí em thấy rất vui. Hy vọng việc miễn phí sẽ lâu dài”, bạn Gia Bảo chia sẻ.

Không chỉ hào hứng với chính sách xe buýt "0 đồng", ngay trong sáng đầu tiên triển khai, nhiều người dân cũng tìm đến Bến xe buýt Sài Gòn (phường Bến Thành) để làm thủ tục hoàn vé tập đã mua trước đó. Được biết, mức hoàn vé được tính theo giá trị của từng vé chưa sử dụng và việc hoàn tiền này sẽ diễn ra tới hết ngày 30/10. Bà Nguyễn Thị Thuý (ngụ phường Đông Hưng Thuận) cho biết bà thường xuyên sử dụng xe buýt để đi làm và đều mua vé tập để tiết kiệm chi phí. Theo người phụ nữ này, mỗi tháng bà sử dụng 4 tập vé, với tổng giá trị khoảng hơn 500 ngàn đồng. Khi biết thành phố miễn phí vé nên bà tới để trả vé, lấy lại tiền chưa sử dụng.

Việc di chuyển tới nhiều địa điểm, lộ trình dài nhưng không mất chí phí đã mang tới niềm vui cho nhiều hành khách. Thậm chí, nhiều hành khách ở các tỉnh thành lân cận cũng thấy vui mừng khi sử dụng xe buýt trên địa bàn TPHCM. Bà Trần Thị Năm, một hành khách đang chờ xe buýt ở bến ngã ba Mũi Tàu Cộng Hoà (phường Tân Bình) cho biết bà vừa di chuyển từ dưới quê ở Cái Bè (tỉnh Đồng Tháp) đi khám bệnh. “Tôi đi xe buýt từ Mỹ Tho lên đây hết 55 ngàn đồng rồi bắt xe buýt đi bệnh viện thì được các chú nói miễn phí nên rất mừng. Xe buýt ở TPHCM thực sự rất sạch sẽ, mát mẻ nên giờ miễn phí thấy rất vui. Hy vọng xe buýt liên tỉnh về quê tôi sẽ được miễn phí ít thời gian tới!” - bà Năm cho biết.

Ngoài 134 tuyến xe buýt được miễn giá vé, hiện TPHCM có nhiều tuyến xe buýt kết nối các tỉnh thành lân cận nhưng không thuộc diện miễn phí giá vé do liên quan tới chính sách của tỉnh thành khác.

Lộ trình dài hàng trăm cây số

Ghi nhận thực tế cho thấy chính sách miễn phí vé của toàn bộ hệ thống xe buýt trên địa bàn TPHCM sẽ có tác động lớn tới nhu cầu đi lại của người dân. Bởi hiện nay mạng lưới xe buýt khá rộng lớn, toả đi hầu khắp các phường xã từ trung tâm tới ngoại thành. Trong đó có những tuyến lộ trình dài, tuyến đi qua khu dân cư, trung tâm thương mại, bệnh viện, trường học, bến xe hay nhà ga metro… khiến cho việc di chuyển dễ dàng hơn. Đặc biệt, nhiều tuyến kết nối trung tâm TPHCM và khu vực Bình Dương cũ có chiều dài lớn, mang tới lựa chọn thiết thực cho người dân. Cụ thể, tuyến 61-3 từ bến xe An Sương đi Thủ Dầu Một có lộ trình dài khoảng 25km và các tuyến từ Thủ Dầu Một đi Dầu Tiếng, Bến Cát, TPHCM mới… có lộ trình từ 20-30km sẽ giúp người dân di chuyển hàng trăm cây số mà không tốn bất kỳ chi phí nào. Cũng xin nói thêm, từ bến xe An Sương luôn có hàng chục tuyến xe buýt đi khắp các khu vực ở TPHCM cũ.

Trao đổi với báo chí, ông Phạm Ngọc Dũng, Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM, cho biết chuyến xe buýt miễn phí đầu tiên bắt đầu lúc 3h40 phút ngày 1/7/2026. Sau ít giờ ghi nhận, Trung tâm thấy lượng hành khách có tăng so với trước. Người dân rất hào hứng với chính sách miễn phí xe buýt. Dù giá vé trước đây chỉ dao động khoảng 12.000 đồng mỗi lượt, nhưng người dân cảm nhận được sự quan tâm của lãnh đạo thành phố đối với việc khuyến khích sử dụng giao thông công cộng. Cũng theo ông Dũng, hiện TPHCM có hơn 2.440 xe buýt đang hoạt động, trong đó 67% là xe điện và xe sử dụng khí CNG, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và giảm phát thải. Theo lộ trình chuyển đổi phương tiện, đến năm 2027, toàn bộ xe buýt nội tỉnh sẽ sử dụng xe điện hoặc phương tiện chạy năng lượng sạch. Đến năm 2029, hệ thống xe buýt liên tỉnh cũng sẽ hoàn tất chuyển đổi sang xe điện.

Ngoài miễn phí vé, hiện TPHCM cũng triển khai song song thêm nhiều biện pháp thay đổi khác nhằm nâng cao hiệu quả của chính sách này như sơn màu phản quang ở các trạm, nhà chờ hay làm thêm mái che, cây xanh… nhằm tạo không gian thân thiện với hành khách sử dụng phương tiện giao thông công cộng.