Báo Đại Đoàn Kết Giao thông

Nhà thầu phản hồi sau phản ánh của Báo Đại đoàn kết về việc thi công mở rộng Quốc lộ 6

Báo Đại Đoàn Kết
Giảm kích thước chữ Aa Tăng kích thước chữ
Tăng kích thước chữ

Giao thông

Nhà thầu phản hồi sau phản ánh của Báo Đại đoàn kết về việc thi công mở rộng Quốc lộ 6

Báo Đại Đoàn Kết trên Google News

Sau khi Báo Đại Đoàn Kết phản ánh tình trạng nhiều hố đào sâu, lối đi của người dân bị chia cắt và nguy cơ mất an toàn tại dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai qua địa bàn xã Phú Nghĩa (Hà Nội), đại diện nhà thầu thi công đã có phản hồi về những nội dung báo nêu.

Nhà thầu phản hồi sau phản ánh của Báo Đại đoàn kết về việc thi công mở rộng Quốc lộ 6
Nhà thầu phản hồi sau phản ánh của Báo Đại đoàn kết về việc thi công mở rộng Quốc lộ 6
Nhà thầu phản hồi sau phản ánh của Báo Đại đoàn kết về việc thi công mở rộng Quốc lộ 6
Trước đó, Báo Đại Đoàn Kết ghi nhận tại nhiều vị trí thi công hạng mục cống thuộc dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai, đơn vị thi công đào sát nhà dân khiến nhiều lối đi bị chia cắt, ảnh hưởng đến việc đi lại và sinh hoạt của người dân. Đáng chú ý, dọc công trường xuất hiện nhiều hố đào sâu, song tại một số vị trí, các biện pháp bảo đảm an toàn như biển báo và cảnh báo nguy hiểm chưa được bố trí đầy đủ, làm dấy lên lo ngại về nguy cơ mất an toàn đối với người dân.
Trao đổi với Báo Đại Đoàn Kết sáng 8/7, ông Nguyễn Thế Chính, Phó Chỉ huy trưởng công trường (Công ty Long Thành) cho biết, việc đào sâu là yêu cầu bắt buộc theo hồ sơ thiết kế.
Trao đổi với Báo Đại Đoàn Kết sáng 8/7, ông Nguyễn Thế Chính, Phó Chỉ huy trưởng công trường (Công ty Long Thành) cho biết, việc đào sâu là yêu cầu bắt buộc theo hồ sơ thiết kế.
"Theo thiết kế, nếu so với nền đường cũ thì độ sâu đào khoảng 2,5 - 3 m. Đây là hạng mục thi công hệ thống cống và nền đường nên không thể tránh khỏi việc phải đào sâu", ông Chính cho biết.
"Theo thiết kế, nếu so với nền đường cũ thì độ sâu đào khoảng 2,5 - 3 m. Đây là hạng mục thi công hệ thống cống và nền đường nên không thể tránh khỏi việc phải đào sâu", ông Chính cho biết.
Sau khi Báo Đại đoàn kết phản ánh, theo ông Chính, tại các vị trí thi công, đơn vị đã bố trí rào chắn và biển cảnh báo. Ban đêm, công trường được lắp đặt đèn cảnh báo, đồng thời bố trí công nhân trực để bảo đảm an toàn và xử lý các tình huống phát sinh, trong đó có việc bơm nước tại khu vực hố đào.
Sau khi Báo Đại đoàn kết phản ánh, theo ông Chính, tại các vị trí thi công, đơn vị đã bố trí rào chắn và biển cảnh báo. Ban đêm, công trường được lắp đặt đèn cảnh báo, đồng thời bố trí công nhân trực để bảo đảm an toàn và xử lý các tình huống phát sinh, trong đó có việc bơm nước tại khu vực hố đào.
Đối với các vị trí thi công sát nhà dân, ông Chính cho hay, đơn vị đã chủ động trao đổi, tuyên truyền để người dân nắm được kế hoạch thi công và chia sẻ những bất tiện trong thời gian dự án triển khai. Do đặc điểm nền đất tại khu vực này, sau khi đào vẫn có nguy cơ sạt lở cục bộ nên đơn vị thường xuyên kiểm tra, gia cố và bổ sung các biện pháp bảo đảm an toàn.
Đối với các vị trí thi công sát nhà dân, ông Chính cho hay, đơn vị đã chủ động trao đổi, tuyên truyền để người dân nắm được kế hoạch thi công và chia sẻ những bất tiện trong thời gian dự án triển khai. Do đặc điểm nền đất tại khu vực này, sau khi đào vẫn có nguy cơ sạt lở cục bộ nên đơn vị thường xuyên kiểm tra, gia cố và bổ sung các biện pháp bảo đảm an toàn.
Ông Chính cho rằng, với một dự án hạ tầng quy mô lớn thi công trên tuyến đường đang khai thác và đi qua khu dân cư đông đúc, quá trình thi công khó tránh khỏi những thời điểm phát sinh bất cập. Nhà thầu sẽ tiếp tục rà soát hiện trường, kịp thời khắc phục các tồn tại, tăng cường rào chắn, biển báo và các biện pháp cảnh báo nhằm bảo đảm an toàn cho người dân trong suốt quá trình thi công.
Ông Chính cho rằng, với một dự án hạ tầng quy mô lớn thi công trên tuyến đường đang khai thác và đi qua khu dân cư đông đúc, quá trình thi công khó tránh khỏi những thời điểm phát sinh bất cập. Nhà thầu sẽ tiếp tục rà soát hiện trường, kịp thời khắc phục các tồn tại, tăng cường rào chắn, biển báo và các biện pháp cảnh báo nhằm bảo đảm an toàn cho người dân trong suốt quá trình thi công.
Theo ghi nhận của PV Báo Đại đoàn kết, hiện nhà thầu đã bổ sung các biện pháp bảo đảm an toàn tại khu vực thi công. Tại nhiều vị trí giáp nhà dân, đơn vị thi công đã tiến hành căng dây cảnh báo dọc theo mép hố đào nhằm khoanh vùng khu vực nguy hiểm, cảnh báo người dân và các phương tiện lưu thông, góp phần giảm thiểu nguy cơ xảy ra tai nạn trong quá trình thi công.
Theo ghi nhận của PV Báo Đại đoàn kết, hiện nhà thầu đã bổ sung các biện pháp bảo đảm an toàn tại khu vực thi công. Tại nhiều vị trí giáp nhà dân, đơn vị thi công đã tiến hành căng dây cảnh báo dọc theo mép hố đào nhằm khoanh vùng khu vực nguy hiểm, cảnh báo người dân và các phương tiện lưu thông, góp phần giảm thiểu nguy cơ xảy ra tai nạn trong quá trình thi công.
Đồng thời, nhà thầu cũng bố trí lực lượng hướng dẫn, phân luồng giao thông tại những điểm có máy móc hoạt động.
Đồng thời, nhà thầu cũng bố trí lực lượng hướng dẫn, phân luồng giao thông tại những điểm có máy móc hoạt động.
Xe tưới nước cũng được huy động hoạt động định kỳ nhằm giảm bụi phát sinh trong quá trình thi công, hạn chế ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân sống dọc tuyến.
Xe tưới nước cũng được huy động hoạt động định kỳ nhằm giảm bụi phát sinh trong quá trình thi công, hạn chế ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân sống dọc tuyến.
Dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai có ý nghĩa quan trọng trong việc nâng cao năng lực kết nối khu vực phía Tây Thủ đô và giảm áp lực giao thông trên tuyến cửa ngõ. Tuy nhiên, cùng với việc đẩy nhanh tiến độ, công tác bảo đảm an toàn tại công trường, duy trì lối đi cho người dân và hạn chế ảnh hưởng đến đời sống khu dân cư cần tiếp tục được nhà thầu thực hiện nghiêm túc trong suốt quá trình thi công.
Dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai có ý nghĩa quan trọng trong việc nâng cao năng lực kết nối khu vực phía Tây Thủ đô và giảm áp lực giao thông trên tuyến cửa ngõ. Tuy nhiên, cùng với việc đẩy nhanh tiến độ, công tác bảo đảm an toàn tại công trường, duy trì lối đi cho người dân và hạn chế ảnh hưởng đến đời sống khu dân cư cần tiếp tục được nhà thầu thực hiện nghiêm túc trong suốt quá trình thi công.

Lê Khánh