Những công đoạn cuối cùng trước khi thông xe cầu Phước Khánh
Cầu Phước Khánh thuộc dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành hiện chỉ còn những công đoạn cuối cùng trước khi dự kiến thông xe vào ngày 30/9 tới.
"Mới đó đến nay cũng đã hơn một năm anh em cùng ăn, cùng ngủ, bám trụ ở đây để hoàn thiện phần còn lại của cây cầu. Giờ cầu đã nối liền đôi bờ uốn lượn vắt qua sông Lòng Tàu, nhìn hiện đại và đẹp. Ai cũng cố gắng đẩy nhanh công việc để sớm được chứng kiến những dòng xe chạy qua cầu", anh Tư nói.
Còn anh An thì: "Chỉ mong thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh những phần việc cuối cùng để sớm thấy từng dòng xe băng băng qua cầu". Ảnh: MC
Cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng mức đầu tư 29.586 tỷ đồng, chiều dài 57,8km. Tuyến có điểm đầu kết nối với cao tốc TPHCM - Trung Lương và điểm cuối tại nút giao quốc lộ 51, cách Cảng Hàng không quốc tế Long Thành khoảng 16km. Toàn tuyến đi qua Tây Ninh 2,7km, TPHCM 26,4km và TP Đồng Nai 28,7km. Dự án được đầu tư với quy mô 4 làn xe cơ giới, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100km/h, theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A.
Đến nay, tổng sản lượng toàn dự án đạt 99,30%. Khối lượng còn lại tập trung tại gói thầu J3-1 và gói thầu XL-NG51 (thi công nút giao quốc lộ 51). Khi cầu Phước Khánh cùng các hạng mục còn lại hoàn thành, cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ tạo sự kết nối liên thông với cao tốc TPHCM - Trung Lương với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đường Vành đai 3 TPHCM.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành khi đưa vào khai thác sẽ mở thêm hướng kết nối giữa khu vực miền Tây Nam bộ qua TPHCM tới miền Đông Nam bộ, đồng thời rút ngắn hành trình từ khu vực miền Tây Nam bộ đến Cảng Hàng không quốc tế Long Thành mà không phải đi qua Trung tâm TPHCM. Đặc biệt, dự án đi qua các khu vực đang phát triển của Tây Ninh, TPHCM, Đồng Nai và tăng khả năng kết nối giữa các đầu mối giao thông lớn trong khu vực nhằm phát triển kinh tế trong tương lai.