Nỗ lực vì mục tiêu tăng trưởng

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chủ trì phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 9.

Vượt chỉ tiêu giao và không có “vùng cấm”

Bộ trưởng, Chủ nhiệm VPCP Mai Tiến Dũng cho biết, kinh tế vĩ mô tiếp tục ổn định, lạm phát ở mức thấp, 9 tháng chỉ tăng 1,83% (chỉ số CPI bình quân 9 tháng tăng 3,79% so với cùng kỳ năm 2016). Lạm phát cơ bản chỉ tăng 1,45%, các cân đối lớn của nền kinh tế được giữ vững, thu ngân sách tăng gần 14%. Không chỉ về kinh tế, chúng ta còn đạt những kết quả quan trọng trên các lĩnh vực văn hóa, xã hội, môi trường, quốc phòng, an ninh, đối ngoại.

Theo Bộ trưởng Mai Tiến Dũng, một thông tin đáng mừng nhất đó là Chỉ số năng lực cạnh tranh toàn cầu của Việt Nam do Diễn đàn Kinh tế thế giới (WEF) đánh giá tăng 5 bậc; Chỉ số nhà quản trị mua hàng do Nikkei vừa công bố thì Việt Nam đạt trên 53 điểm, cao nhất ASEAN. Điều này thể hiện không khí làm ăn, kinh doanh đáng mừng. Dẫn lời của Thủ tướng, Bộ trưởng Mai Tiến Dũng nhấn mạnh: Theo số liệu thống kê và báo cáo chính thức của các cấp, các ngành thì với tốc độ này, nếu không có thiên tai lớn xảy ra, chúng ta không chủ quan trong chỉ đạo điều hành thì năm nay có thể là năm đầu tiên sau nhiều năm, chúng ta hoàn thành vượt mức tất cả 13 chỉ tiêu mà Quốc hội giao, trong đó có 5 chỉ tiêu vượt, 8 chỉ tiêu đạt.

Bác ý kiến cho rằng tăng trưởng năm 2017 là do khai khoáng tăng, Bộ trưởng Mai Tiến Dũng cho biết, tăng trưởng không phải là do khai khoáng. Bởi sản lượng khai khoáng năm 2015 đạt 16,8 triệu tấn, 2016 đạt 15,02 triệu tấn thì 9 tháng đầu năm chúng ta mới đạt 10,24 triệu tấn và cả năm 2017 đạt khoảng 13 triệu tấn. Như vậy vẫn thấp hơn các năm trước. “Tăng trưởng cao là nhờ nông nghiệp, công nghiệp, xuất khẩu”- Bộ trưởng Mai Tiến Dũng nhấn mạnh.

Tại cuộc họp báo, nhiều vấn đề được các nhà báo đặt ra đã được các thành viên Chính phủ lần lượt giải đáp. Về Kết luận thanh tra tài sản của giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Yên Bái, Phó Tổng Thanh tra Chính phủ Bùi Ngọc Lam thừa nhận, việc công khai kết luận thanh tra tài sản của ông Phạm Sỹ Quý, giám đốc Sở TNMT có chậm. Nhưng việc công bố chậm trễ không có mục tiêu nào khác ngoài xem xét một cách khách quan thận trọng. “Chúng tôi không chịu bất kỳ sức ép nào”- theo ông Lam.

Trả lời câu hỏi thời gian qua có nhiều cán bộ cấp cao bị kỷ luật, quan điểm của Chính phủ thế nào về vấn đề này, Bộ trưởng Mai Tiến Dũng cho biết, Trung ương Đảng, Bộ Chính trị quyết tâm chống tham nhũng, đẩy lùi tư tưởng tự diễn biến, tự chuyển hóa, suy thoái về đạo đức, lối sống. Quyết tâm của Chính phủ là thanh tra, kiểm tra minh bạch, xử lý đúng người đúng tội, không có vùng cấm. Không chỉ với các vụ án nghiêm trọng mà những vấn đề dân quan tâm, báo chí phản ánh ở vùng sâu xa đều xử nghiêm. “Phải xử lý cán bộ đây là bài học về công tác quản lý cán bộ trong thời điểm nhất định chưa xử lý kín kẽ. Thế nên, chỗ này, chỗ khác khi phát hiện vụ việc phải xác minh, kết luận về trách nhiệm của tổ chức, cá nhân sai phạm. Ngay các đồng chí nghỉ hưu cũng phải xem xét trách nhiệm. Quan điểm của Chính phủ là khi có vụ việc xảy ra sẽ giao cơ quan điều tra, Thanh tra Nhà nước thanh tra rõ ràng và công bố để công luận biết”- Bộ trưởng Mai Tiến Dũng khẳng định.

Bộ trưởng, Chủ nhiệm VPCP Mai Tiến Dũng phát biểu tại họp báo.

Thận trọng quy hoạch ga Hà Nội

Về quy hoạch ga Hà Nội và vùng phụ cận, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, vấn đề này đang được đưa ra lấy ý kiến, sau khi có ý kiến Bộ GTVT, Hà Nội sẽ cập nhật tiếp thu. Quan điểm của Bộ GTVT là thận trọng trong quy hoạch, quy hoạch phân khu chức năng là cần thiết, nhưng nhìn chung quy hoạch chi tiết phù hợp quy hoạch chung, quy hoạch chuyên ngành. Tuy nhiên, ông Đông lưu ý, Hà Nội và TP HCM hạ tầng giao thông đang quá tải. Theo đó, quy hoạch phải kiểm soát về hạ tầng, xem xét mật độ người, mật độ đường/người dân, đất dành cho giao thông…

Về kiến nghị của Hiệp hội taxi liên quan đến loại hình vận tải công nghệ, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cho biết, taxi công nghệ đã phổ biến vài năm, hiện đã có 10 hãng taxi. Thậm chí taxi truyền thống cũng đã đổi mới công nghệ, kết nối không chỉ bằng điện thoại mà cả facebook. Để quản lý phương tiện giao thông trên địa bàn phải căn cứ vào phát triển hạ tầng, quy hoạch hạ tầng để tổ chức các loại hình vận tải hợp lý. Các vấn đề này đều xuất phát từ quy hoạch để có số lượng lượng xe cụ thể. Kiểm soát số lượng xe từng loại hình tùy thuộc vào địa phương quyết định. Kiến nghị của Hiệp hội vận tải taxi tùy thuộc thẩm quyền của địa phương.