Nộp phạt qua bưu điện

Triển khai thu tiền phạt qua bưu điện sẽ giảm phiền hà cho dân.

Việc thử nghiệm thu tiền phạt và chuyển trả giấy tờ tạm giữ trong lĩnh vực giao thông đường bộ thời gian qua (được thực hiện thí điểm ở một số tỉnh, thành) đã thu được những kết qủa tích cực, được người dân đồng tình. Trước đó, từ năm 2015, một số địa phương như TP Hồ Chí Minh, tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu đã thử nghiệm, thực hiện mô hình, dịch vụ này.

Tại phiên họp thường kỳ Chính phủ ngày 29/1/2016, Chính phủ đã nhất trí giao cho Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam (VietnamPost) cung cấp dịch vụ thu tiền nộp phạt và chuyển phát giấy tờ bị thu giữ cho người vi phạm giao thông. Từ 9/3/2016, Bưu điện TP Hồ Chí Minh đã chính thức cung cấp dịch vụ này cho toàn thành phố. Với hình thức này, nhiều vấn đề đang tiếp tục được hoàn thiện, phát huy tính sáng tạo, đảm bảo phục vụ người dân được tốt hơn.

Trước đây, việc thu tiền phạt vi phạm giao thông được giao cho Kho bạc Nhà nước. Tuy nhiên, Kho bạc chỉ làm việc trong giờ hành chính, hệ thống lại chỉ có đến cấp huyện, nên việc đi lại và nộp phạt đã gây nhiều khó khăn cho người vi phạm, nhất là người đang thực hiện công việc đường dài, hoặc ở tỉnh xa. Không ít người đã phải mất cả ngày, thậm chí cả tuần, bỏ dở công việc, phí tổn xăng xe, ăn nghỉ chờ đợi để nộp phạt. Cũng từ đây dễ nảy sinh tâm lý “chạy” CSGT, bôi trơn để thoát phạt; không ít cán bộ, cảnh sát biến chất lợi dụng việc này để nhũng nhiễu, tiêu cực, tham nhũng. Cũng từ những tồn tại này mà làm sản sinh các dạng cò quay, lừa đảo làm rối loạn trật tự xã hội.

Với hình thức nộp phạt qua bưu điện, người vi phạm có nhu cầu chỉ cần đăng ký sử dụng dịch vụ trực tiếp với cơ quan công an bằng hình thức ghi và ký vào mặt sau tờ Biên bản vi phạm (bản cơ quan công an lưu) để chuyển đến bưu điện, hoặc đến bưu cục gần nhất để cung cấp thông tin, biên bản và nộp tiền. Người vi phạm ở trung tâm tỉnh, thành phố sẽ nhận lại giấy tờ sau tối đa 2 ngày, hay 3-5 ngày ở các huyện xa và tỉnh thành khác.

Đành rằng, ban đầu người dân vẫn còn băn khoăn về sự an toàn của giấy tờ khi giao cho bưu điện, nhưng từ thực tế những giấy tờ như chứng minh thư, hộ chiếu, và nay đến giấy tờ xe…được các nhân viên bưu điện mang đến tận nhà, giao tận tay trên sự thuận lợi qua các phương tiện như điện thoại và sự giám sát của cơ quan công an đã làm người ta yên tâm với việc sử dụng dịch vụ này.

Trước đó, cũng có ý kiến cho rằng, càng khó khăn cho việc nộp phạt, gây ức chế cho người vi phạm thì người ta mới “kinh”, để hạn chế vi phạm pháp luật giao thông. Tuy nhiên, cái sự “kinh’ kia cũng chỉ là thiểu số. Thực tế, chế tài pháp luật về giao thông đã liên tục được bổ sung theo hướng nghiêm khắc hơn, mức phạt cao hơn. Tuy nhiên đổi lại vi phạm pháp luật giao thông vẫn diễn biến phức tạp.

Tai nạn giao thông, đặc biệt là những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm chết nhiều người cũng vẫn liên tục xảy ra, xuất phát từ sự thiếu trách nhiệm, vi phạm pháp luật của người tham gia giao thông, nhất là tài xế. Trên mọi cung đường đều thấy người vi phạm pháp luật giao thông, từ người đi bộ cho đến lái xe cơ giới: đi sai làn đường, vượt đèn đỏ, phóng nhanh, vượt ẩu, sử dụng rượu bia…đều là những nguyên nhân trực tiếp gây ra tai nạn giao thông.

Những năm qua tai nạn giao thông liên tục được kéo giảm, trên các mặt tiêu chí số vụ, người chết, bị thương. Nguyên nhân quan trọng do sự siết chặt kỷ cương, tăng nặng chế tài, tăng cường xử phạt. Từ việc thu phạt thuận lợi, nhanh chóng, sẽ giúp cho cái sự “tăng cường phạt” được thực hiện tốt hơn.

Cũng từ việc thu phạt, nộp tiền phạt qua bưu điện thuận lợi, nhanh chóng, những vấn đề khó khăn trong việc “tăng cường phạt” sẽ có được cách tháo gỡ như chuyện phạt nguội hay phạt người đi bộ trong túi không có tiền. Nhiều vấn đề khác có thể cùng đặt ra, như vấn đề quản lý, sử dụng tiền phạt như thế nào để phục vụ xã hội, phục vụ dân, tránh tiêu cực từ việc lấy ý kiến, nguyện vọng ngay của chính người vi phạm. Hay với biện pháp nâng cao ý thức thực hiện pháp luật thông báo về tình trạng vi phạm của mọi công dân đến nơi cư trú của họ cũng có thể được giải quyết.

Và như vậy, việc thu tiền phạt qua bưu điện không chỉ là việc giảm phiền hà cho dân, hạn chế tiêu cực mà còn là một hình thức hỗ trợ cho việc duy trì kỷ cương, phép nước. Làm sao để mọi vi phạm dù nhỏ hay lớn đều phải bị xử lý nghiêm. Mọi người đều phải bình đẳng trước pháp luật. Người vi phạm pháp luật nói chung và người vi phạm pháp luật giao thông cũng nhận thức hơn về hành vi của mình để hạn chế vi phạm. Khi vi phạm giảm, chắc chắn tai nạn giao thông sẽ giảm bền vững.