từ khóa: #ô nhiêm không khí

Cụ thể, với chỉ số AQI ở mức 20, chất lượng không khí của Hà Nội ở mức màu xanh lá "Tốt," đứng thứ 117 trong danh sách 126 thành phố ô nhiễm trên thế giới.

Trong bối cảnh ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn ngày càng nghiêm trọng, việc chuyển đổi giao thông xanh được xem là xu thế không thể đảo ngược.

Theo hệ thống quan trắc không khí IQAir, với chỉ số AQI ở mức 39, chất lượng không khí của Hà Nội ở mức màu xanh lá "Tốt", đứng thứ 80 trong danh sách 126 thành phố ô nhiễm trên thế giới.

Trưa nay, ngồi trong quán quen trên phố Hai Bà Trưng, tôi lặng lẽ nhìn ra ô cửa sổ. Cơn mưa rào bất chợt đổ xuống, làm ướt sũng những tán cây sấu, xà cừ. Hơi nước bốc lên từ những vũng mưa nhỏ dưới đất, và không khí Hà Nội, vốn đã quen với bụi bặm, giờ đây trở nên tươi mát hơn. Mưa gột sạch đi lớp bụi đang bám trên những tàng cây, trên mặt đất, và cả trong không khí. Trong khoảnh khắc, Hà Nội trở nên thanh sạch, nhẹ nhõm.

Trong bối cảnh ô nhiễm không khí tại các đô thị ngày một gia tăng và càng nghiêm trọng, đặc biệt ở những thành phố lớn, thì giải pháp quan trọng, cấp thiết là thúc đẩy giao thông xanh, thông qua phương án thường xuyên bảo dưỡng, kiểm tra định kỳ khí thải của xe gắn máy.

Việt Nam hiện có khoảng 70 triệu xe mô tô và xe gắn máy đang lưu hành. Với số lượng khổng lồ như vậy, việc kiểm soát khí thải được kỳ vọng sẽ góp phần đáng kể trong việc cải thiện chất lượng không khí. Nhiều ý kiến nhận định, đây là bước tiến quan trọng trong quá trình hiện đại hóa hệ thống giao thông đô thị.

Sáng ngày 8/6, chất lượng không khí cả nước đều ở mức tương đối tốt, toàn bộ đều ở mức màu vàng và xanh, mức Trung bình và Tốt.

Dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với khí thải xe ô tô, xe mô tô, xe gắn máy, quy định từ ngày 1/7/2027, xe mô tô và xe gắn máy sẽ phải thực hiện kiểm định khí thải định kỳ; không cấm xe cũ.

Với chỉ số AQI ở mức 88, chất lượng không khí của Hà Nội ở mức màu vàng "Trung bình".

Ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn, đang tác động trực tiếp đến sức khỏe cộng đồng, sự phát triển kinh tế - xã hội và đời sống người dân. Điều đáng nói là các bệnh lý đang có dấu hiệu gia tăng do ảnh hưởng từ chất lượng không khí.

Theo hệ thống quan trắc không khí IQAir, vào lúc 7h30 sáng 1/5/2025, Hà Nội đứng thứ 26 trong danh sách 126 thành phố ô nhiễm trên thế giới.

Sáng 27/4, chất lượng không khí ở Thành phố Hồ Chí Minh vẫn tiếp tục ổn định ở mức Trung bình, tạo điều kiện cho người dân tham gia các hoạt động chào mừng lễ Kỷ niệm 50 năm ngày thống nhất đất nước.

Trước tình trạng ô nhiễm không khí ngày một gia tăng, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang phối hợp với các bộ, ngành, địa phương, doanh nghiệp, xây dựng, triển khai nhiều nhiệm vụ trọng tâm nhằm khắc phục, giải quyết và quản lý chất lượng không khí.

Với chỉ số chất lượng không khí AQI ở mức 151, Hà Nội đứng thứ 4 trong danh sách các thành phố ô nhiễm không khí nhất thế giới.

Với chỉ số chất lượng không khí AQI ở mức 180, Hà Nội đứng thứ 4 trong danh sách các thành phố ô nhiễm không khí nhất thế giới, với chất lượng không khí ở mức màu đỏ, mức “không lành mạnh.”

Với chỉ số AQI 42, chất lượng không khí của Hà Nội ở mức màu xanh "tốt" trong khi TP Hồ Chí Minh trong nhóm chất lượng không khí màu vàng "trung bình" với chỉ số AQI là 66.

Ôtô chạy bằng nhiên liệu hóa thạch, đang là một trong những nguồn phát thải khí nhà kính (CO₂) lớn nhất. Tại Việt Nam, nếu ví mỗi chiếc xe ô tô, xe máy lưu thông trên đường như một "trạm phát thải di động" thì Việt Nam đang có gần gần 140 triệu "trạm phát thải" như vậy. Và đây là tác nhân chính gây ô nhiễm không khí, ảnh hưởng tiêu cực sức khỏe người dân.

Với chỉ số chất lượng không khí AQI ở mức đỏ 156, Hà Nội đứng thứ 10 trong danh sách các thành phố ô nhiễm không khí nhất thế giới.

Với chỉ số chất lượng không khí AQI ở mức 188, Hà Nội đứng thứ 3 trong danh sách các thành phố ô nhiễm không khí nhất thế giới.

Ngày hôm nay, hầu hết các địa phương ở miền Bắc đều cho chỉ số chất lượng không khí ở mức màu đỏ và cam, mức xấu và Kém.