Phát triển ĐBSCL: Phải bàn sâu, kết luận ‘sát sàn sạt’

Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ phát biểu tại hội nghị.

Chiều 21/8, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Chính phủ, Trưởng Ban chỉ đạo (BCĐ) Tây Nam Bộ Vương Đình Huệ chủ trì hội nghị họp mặt các lãnh đạo, nguyên lãnh đạo Ban chỉ đạo Tây Nam Bộ, nguyên lãnh đạo các tỉnh ĐBSCL và một số cán bộ chủ chốt 13 tỉnh, thành Tây Nam Bộ.

Theo Báo cáo của BCĐ Tây Nam Bộ, sản lượng lúa Đông Xuân và Hè thu đã thu hoạch tren 15 triệu tấn; sản lượng thủy sản ước đạt 1,65 triệu tấn.

Sản xuất công nghiệp đạt 315 nghìn tỷ đồng; kim ngạch xuất khẩu toàn vùng đạt 7 tỷ USD, tăng 9% so với cùng kỳ; tổng mức bán lẻ và doanh thu dịch vụ ước đạt 370 nghìn tỷ đồng, tăng 15% so với cùng kỳ....

Bên cạnh đó, tội phạm xâm phạm về trật tự xã hội đã được kìm chế và giảm 6,9% so với cùng kỳ; các lực lượng chức năng đã kịp thời phát hiện, đấu tranh, ngăn chặn có hiệu quả các hoạt động phá hoại của các thế lực thù địch, đảm bảo an ninh chính trị, giữ vững trật tự an toàn xã hội khu vực các ngày lễ lớn, sự kiện quan trọng...

Phó thủ tướng Vương Đình Huệ chụp hình lưu niệm với các nguyên lãnh đạo.

Phát biểu đóng góp, hiến kế cho vùng ĐBSCL thời gian tới, ông Bùi Quang Huy, nguyên Phó Trưởng ban thường trực BCĐ Tây Nam Bộ (giai đoạn 2003 - 2006) cho biết: Đến nay hạ tầng cơ sở vật chất của vùng ĐBSCL có chiều hướng phát triển tốt, tuy nhiên vẫn chưa đồng bộ nên chưa phát huy được thế mạnh chưa cao.

Dự án đường cao tốc Trung Lương - Cần Thơ đến nay vẫn chưa triển khai. Chưa có được cảng Quốc tế, đây là điều bức xúc của cả vùng ĐBSCL.

Hạ tầng thủy lợi có đầu tư nhưng chưa đồng bộ, chưa tương xứng với tiềm năng của vùng.

Ông Huy cũng đề nghị Chính phủ có nghiên cứu đầu tư, quy hoạch thủy lợi xứng tầm với thế mạnh của vùng. Tiếp tục đầu tư mạnh vào nguồn nhân lực, đẩy mạnh công tác xóa đói giảm nghèo…

Phát biểu riêng về công tác dân tộc, ông Sơn Song Sơn, nguyên Phó Trưởng ban thường trực BCĐ Tây Nam Bộ (giai đoạn 2013 - 2015) cho biết: Những năm qua, việc đầu tư cơ sở vật chất cho đồng bào Khmer của vùng rất tốt, đồng bào rất phẩn khởi; trình độ dân trí ngày càng được nâng lên, cơ sở y tế được đầu tư, hoạt động tôn giáo được chăm lo.

Ông Sơn Song Sơn phát biểu.

Ông Sơn Song Sơn cũng kiến nghị thời gian tới: Chính phủ cần tăng mức hỗ trợ đầu tư cho dân tộc miền núi và dân tộc thiểu số nhất là vùng Tây Nam Bộ.

Tăng cường chỉ đạo, kiểm tra việc tuyển dụng sinh viên dân tộc thiểu số vào bộ máy cơ quan nhà nước. Đầu tư phát triển các đoàn văn hóa, văn nghệ đồng bào dân tộc, nhất là Khmer phát huy truyền thống…

Ghi nhận những ý kiến đóng góp tại Hội nghị, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ mong muốn: Với kinh nghiệm lâu năm trên trên nhiều lĩnh vực cùng với tâm huyết, trách nhiệm, các đồng chí cán bộ lão thành tiếp tục, hiến kế đóng góp nhiều ý kiến quý báu giúp Bộ Chính trị, Ban Bí thư, Thủ tướng Chính phủ trong việc định hướng, chỉ đạo xây dựng chủ trương, giải pháp phát triển vùng ĐBSCL mạnh mẽ hơn nữa, bền vững trong thời gian tới; giúp cho BCĐ Tây Nam Bộ có giải pháp nâng cao chất lượng hoạt động nhằm hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao trong thời gian tới.

Về những nhiệm vụ trọng tâm thời gian tới, Phó thủ tướng cho biết: Vùng Tây Nam Bộ là vùng đầu tiên được Thủ tướng Chính phủ ban hành thí điểm về liên kết vùng. Vì vậy cơ quan chức năng phải rà soát và sửa đổi, bổ sung quy hoạch phát triển vùng ĐBSCL.

Tình hình biến đổi khí hậu tác động nhanh hơn dự báo, tình hình kinh tế - xã hội có bước tiến nhanh hơn, nhiều chỉ tiêu không còn phù hợp. “Chúng ta sẽ phải rà soát và điều chỉnh lại cho phù hợp với tình hình hiện nay”.

Hệ thống giao thông ĐBSCL, về đường bộ có hơn 2.000 km, tỉnh lộ 4.700 km, giao thông nông thôn 2.800 km, đường thủy 13.000 km.

Theo Phó Thủ tướng, hệ thống sông ngòi của ĐBSCL chằng chịt và có thế mạnh nhất cả nước, nhưng năng lực lại rất hạn chế. Đường biển, hệ thống cảng biển khá nhiều nhưng chưa đủ tầm, 80% lượng hàng vẫn phải chuyển tải lên TP Hồ Chí Minh…

Theo Phó Thủ tướng, sẽ tổ chức một số hội nghị chuyên đề, “bàn sâu, bàn tới nơi có kết luận cụ thể, sát sàn sạt”. Nhất là vấn đề quy hoạch, huy động nguồn lực cơ chế phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải… đến năm 2020 và tầm xa hơn…