Quảng Ninh: Siết chặt hoạt động vận chuyển dăm gỗ

Trên địa bàn TP Hạ Long có hơn 20 đơn vị có hoạt động sản xuất, tập kết, vận chuyển và kinh doanh dăm gỗ.

Trong quá trình vận chuyển, tập kết dăm gỗ, nhiều đơn vị đã làm rơi vãi dăm gỗ ra đường và xuống biển; phát tán bụi dăm gỗ gây ô nhiễm môi trường; phát sinh chất thải rắn trong quá trình sản xuất...

Trước thực trạng trên, TP Hạ Long đã có nhiều biện pháp như tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm; di dời cơ sở dăm gỗ tập kết không đúng quy hoạch; yêu cầu các đơn vị cam kết dọn dẹp vệ sinh môi trường;…

Tuy nhiên, thời gian gần đây, trên địa bàn TP Hạ Long lại tái diễn hoạt động vận chuyển dăm gỗ gây ô nhiễm môi trường. Theo ghi nhận của PV tại tuyến đường khu KCN Cái Lân ra nút giao cầu Tình Yêu; đường nối giữa KCN Cái Lân với KCN Việt Hưng lên cao tốc Hạ Long - Vân Đồn;... có nhiều xe chở dăm gỗ không phủ bạt hoặc phủ bạt không kín, không làm sạch thùng xe sau khi bốc xếp. Dăm gỗ từ những chiếc xe này phát tán ra đường, không chỉ gây ô nhiễm môi trường mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây mất ATGT vì dăm gỗ bắn văng vào các phương tiện đi phía sau.

Theo phản ánh của người dân, mặc dù cũng có người và phương tiện quét dọn, thu gom dăm gỗ rơi vãi trên đường tuy nhiên cũng “không xuể” vì lượng xe dăm gỗ chạy nhiều, liên tục. Dăm gỗ rơi vãi dày hai bên vệ đường nếu không thu dọn kịp có khả năng gây tắc hệ thống thoát nước.

Bên cạnh đó, bước vào mùa hanh khô, khi gặp gió lớn hay các phương tiện chạy nhanh, bụi dăm gỗ bị cuốn mù mịt, ảnh hưởng đến sức khỏe của người dân…

Trao đổi với PV Báo Đại Đoàn Kết, ông Nguyễn Tiến Bình, Trưởng Ban môi trường thuộc Hội Dăm gỗ TP Hạ Long cho biết: Từ tháng 1/2024 đến nay, Hội đã tổ chức đóng góp kinh phí (1.000 đồng/tấn dăm gỗ tươi) để thuê đơn vị thực hiện công tác vệ sinh môi trường trong khu vực cảng Cái Lân. Tuy nhiên mới chỉ có 8 doanh nghiệp đóng đủ hoặc đóng 1 phần, còn hơn 10 doanh nghiệp chưa đóng tiền dẫn đến nguồn kinh phí chưa đảm bảo.

“Đơn vị có nhiệm vụ thu dọn dăm gỗ trên tuyến đường vận chuyển nội bộ khu vực cảng Cái Lân (tuyến đường RD01). Còn các tuyến đường ngoài khu vực cảng Cái Lân mặc dù đã có các đơn vị khác phụ trách vệ sinh môi trường nhưng chúng tôi vẫn thường xuyên hỗ trợ thu dọn dăm gỗ trên các tuyến đường này.

Hiện nay đang vào thời kỳ cao điểm xuất hàng dăm gỗ do lượng hàng thu mua sau bão tăng cao nên lượng xe vận chuyển dăm gỗ đổ về đây rất lớn. Chúng tôi sẽ tiếp tục tăng cường tần suất quét dọn, thu gom dăm gỗ rơi vãi để đảm bảo vệ sinh môi trường”, ông Bình nói.

Bà Phạm Thị Xuân, đại diện Công ty CP Cảng Thái Hưng, (thành viên Hội Dăm gỗ TP Hạ Long) cho biết thêm: Chúng tôi kiến nghị các cơ quan chức năng cần xử lý nghiêm các phương tiện vi phạm ở các tuyến phía ngoài. Đối với tuyến trong nội bộ, chúng tôi sẽ có trách nhiệm đảm bảo vệ sinh môi trường. Tuy nhiên, hiện trên đường vào cảng có rất nhiều xe của các doanh nghiệp đỗ chờ làm hàng gây khó khăn cho việc thu dọn dăm gỗ.

Trao đổi với PV Báo Đại Đoàn Kết, lãnh đạo Phòng Tài nguyên - Môi trường TP Hạ Long thông tin: Thực hiện chỉ đạo của thành phố, Công an thành phố chủ trì phối hợp phòng Tài nguyên - Môi trường tăng cường thực hiện kiểm tra các phương tiện vận chuyển nguyên liệu, vật liệu không che chắn hoặc để rơi vãi ra môi trường trong khi tham gia giao thông, để xử lý theo quy định. Chỉ tính riêng từ ngày 2-4/11, các đơn vị chức năng đã tiến hành xử lý 12 phương tiện vận chuyển dăm gỗ vi phạm.

Theo thống kê của Đội CSGT-TT Công an TP Hạ Long, từ đầu năm đến nay, đơn vị đã xử phạt 86 trường hợp vận chuyển dăm gỗ làm rơi vãi, chở quá chiều cao, chạy quá tốc độ… với tổng số tiền xử phạt là 258 triệu đồng. Bên cạnh việc tăng cường công tác kiểm tra, kiểm soát trên các tuyến đường, đơn vị cũng phối hợp với lực lượng cảnh sát kinh tế để tiến hành kiểm tra, xử phạt các trường hợp vi phạm trong KCN Cái Lân.