Báo Đại Đoàn Kết Giao thông đô thị

Quốc lộ 6 qua Chương Mỹ đổi diện mạo sau bàn giao mặt bằng

Báo Đại Đoàn Kết Tăng kích thước chữ

Quốc lộ 6 qua Chương Mỹ đổi diện mạo sau bàn giao mặt bằng

Báo Đại Đoàn Kết trên Google News

Hàng loạt hạng mục nền đường, thoát nước, hạ tầng kỹ thuật trên Quốc lộ 6 qua phường Chương Mỹ (Hà Nội) đang được triển khai. Dù mặt bằng đã được bàn giao toàn bộ, tiến độ thi công toàn dự án hiện mới đạt khoảng 23,3%.

Theo ghi nhận của PV Báo Đại Đoàn Kết, tại công trường nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai qua phường Chương Mỹ, máy móc và nhân lực đang được huy động để triển khai các hạng mục. Nhiều đoạn tuyến đã cơ bản hoàn thành phần nền đường, chuyển sang lu lèn và trải thảm nhựa.
Theo ghi nhận của PV Báo Đại Đoàn Kết, tại công trường nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai qua phường Chương Mỹ, máy móc và nhân lực đang được huy động để triển khai các hạng mục. Nhiều đoạn tuyến đã cơ bản hoàn thành phần nền đường, chuyển sang lu lèn và trải thảm nhựa.
Tại những vị trí khác, các đơn vị thi công tập trung xây dựng hệ thống cống thu gom nước thải, đắp nền, thi công nền đường và hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật.
Tại những vị trí khác, các đơn vị thi công tập trung xây dựng hệ thống cống thu gom nước thải, đắp nền, thi công nền đường và hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật.
Hệ thống điện cũng đang được di dời, thay thế các cột cũ bằng cột mới để phục vụ quá trình mở rộng tuyến đường.
Hệ thống điện cũng đang được di dời, thay thế các cột cũ bằng cột mới để phục vụ quá trình mở rộng tuyến đường.
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai được khởi công từ tháng 12/2022, có chiều dài khoảng 21,7km, điểm đầu tại phường Yên Nghĩa và điểm cuối ở xã Xuân Mai.
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai được khởi công từ tháng 12/2022, có chiều dài khoảng 21,7km, điểm đầu tại phường Yên Nghĩa và điểm cuối ở xã Xuân Mai.
Tuyến đường được quy hoạch với mặt cắt rộng 50-60m, vận tốc thiết kế 80-100km/h. Tổng mức đầu tư, bao gồm các dự án thành phần phục vụ giải phóng mặt bằng, khoảng 9.590 tỷ đồng.
Tuyến đường được quy hoạch với mặt cắt rộng 50-60m, vận tốc thiết kế 80-100km/h. Tổng mức đầu tư, bao gồm các dự án thành phần phục vụ giải phóng mặt bằng, khoảng 9.590 tỷ đồng.
Riêng đoạn qua phường Chương Mỹ dài hơn 3,6km, đi qua các tổ dân phố Yên Phúc, Phượng Bãi, Phúc Tiến, Đoàn Kết, Tràng An, Sơn Đồng và Cao Sơn. Diện tích đất thu hồi khoảng 21,1ha, với 814 thửa đất.
Riêng đoạn qua phường Chương Mỹ dài hơn 3,6km, đi qua các tổ dân phố Yên Phúc, Phượng Bãi, Phúc Tiến, Đoàn Kết, Tràng An, Sơn Đồng và Cao Sơn. Diện tích đất thu hồi khoảng 21,1ha, với 814 thửa đất.
Sau khi được bàn giao mặt bằng sạch vào đầu tháng 7/2026, các nhà thầu đã có điều kiện triển khai đồng loạt nhiều mũi thi công. Diện mạo tuyến đường đang từng bước thay đổi, song khối lượng công việc phía trước vẫn còn lớn.
Sau khi được bàn giao mặt bằng sạch vào đầu tháng 7/2026, các nhà thầu đã có điều kiện triển khai đồng loạt nhiều mũi thi công. Diện mạo tuyến đường đang từng bước thay đổi, song khối lượng công việc phía trước vẫn còn lớn.
Ông Vũ Mạnh Tuấn, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội cho biết, toàn dự án có diện tích giải phóng mặt bằng 105,872ha. Đến nay, cả 7 phường, xã đều hoàn thành và bàn giao 100% mặt bằng. Tiến độ thi công đạt khoảng 23,3%, các nhà thầu đang triển khai nền đường, hào kỹ thuật và nhiều hạng mục tại các vị trí đủ điều kiện.
Ông Vũ Mạnh Tuấn, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội cho biết, toàn dự án có diện tích giải phóng mặt bằng 105,872ha. Đến nay, cả 7 phường, xã đều hoàn thành và bàn giao 100% mặt bằng. Tiến độ thi công đạt khoảng 23,3%, các nhà thầu đang triển khai nền đường, hào kỹ thuật và nhiều hạng mục tại các vị trí đủ điều kiện.
Các đơn vị thi công đang tăng tốc triển khai các hạng mục, phấn đấu hoàn thành dự án trong quý I/2027.
Các đơn vị thi công đang tăng tốc triển khai các hạng mục, phấn đấu hoàn thành dự án trong quý I/2027.
Sau khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng nâng cao năng lực lưu thông trên Quốc lộ 6, tăng cường kết nối Hà Nội với các tỉnh phía Tây Bắc, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô.
Sau khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng nâng cao năng lực lưu thông trên Quốc lộ 6, tăng cường kết nối Hà Nội với các tỉnh phía Tây Bắc, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô.

Lê Khánh