Dự án metro số 5 (Văn Cao - Hòa Lạc) đang được đẩy mạnh triển khai với tỷ lệ giải ngân đạt hơn 43% kế hoạch vốn năm 2026. Công tác giải phóng mặt bằng, khảo sát, thiết kế và cấp phép thi công tại một số ga, đoạn tuyến đã có chuyển biến rõ rệt, dù vẫn còn vướng mắc về phương án đi ngầm và quỹ đất.
Trên Đại lộ Thăng Long, tình trạng xe máy đi vào làn cao tốc vẫn xuất hiện, bất chấp quy định và cảnh báo. Chỉ trong thời gian ngắn kiểm tra, lực lượng CSGT đã xử lý gần 10 trường hợp vi phạm, cho thấy ý thức chấp hành luật giao thông của một bộ phận người dân vẫn còn đáng lo ngại.
Sau hơn một năm thi công, dự án nút giao Vành đai 3,5 – Đại lộ Thăng Long (xã An Khánh, Hà Nội) đang từng bước hoàn thiện các hạng mục chính. Công trình quy mô gần 2.400 tỷ đồng được kỳ vọng sẽ góp phần giảm ùn tắc và tăng cường kết nối khu vực phía Tây Thủ đô.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành thông báo về việc điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường cao tốc Đại lộ Thăng Long (đoạn từ Km3+009 đến Km3+704) nhằm phục vụ thi công khu gian S6 – S7 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 5 (Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc).
Chiều 20/1, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, nhằm tiếp tục bảo đảm trật tự, an toàn giao thông phục vụ Đại hội XIV của Đảng, các đơn vị chức năng đã điều chỉnh phân luồng, tổ chức hướng đi cho các phương tiện theo tình hình thực tế.
