từ khóa: # Metro

Dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4 - 1/5 năm nay, nhu cầu đi lại của người dân tăng cao nhưng hệ thống giao thông Hà Nội vẫn vận hành ổn định, an toàn. Đáng chú ý, vận tải hành khách công cộng tiếp tục phát huy vai trò trụ cột với hơn 6,2 triệu lượt hành khách được phục vụ.

Hà Nội đang xây dựng định hướng phát triển hệ thống đường sắt đô thị quy mô lớn với 18 tuyến, tổng chiều dài khoảng 979 km, được coi là “xương sống” của giao thông công cộng. Với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 100 tỷ USD và lộ trình triển khai kéo dài nhiều thập kỷ, mạng lưới này được kỳ vọng sẽ dẫn dắt phát triển đô thị, nhưng cũng đặt ra không ít thách thức về nguồn lực và tiến độ thực hiện.

Sau khi mất khoảng 13 năm để hoàn thành (từ lúc khởi công tới lúc khai thác) tuyến đường sắt đô thị (metro) số 1 Bến Thành - Suối Tiên dài 20km, TPHCM hiện đang tìm cách đẩy nhanh việc thực hiện các tuyến metro tiếp theo.

Toàn bộ hành khách sử dụng tuyến metro số 1, cùng 109 tuyến xe buýt có trợ giá và cả các tuyến không trợ giá đều được miễn phí trong ngày bầu cử 15/3 tới.

Năm 2026, được nhìn nhận như một dấu mốc quan trọng trong tiến trình phát triển của TPHCM. Không chỉ bởi số lượng công trình được khởi công dày đặc ngay sau Tết Nguyên đán, mà sâu xa hơn, đó là sự chuyển động trong tư duy phát triển: từ khơi thông những “điểm nghẽn” trước mắt, sang kiến tạo cấu trúc đô thị đa cực, để đảm bảo vai trò dẫn dắt tăng trưởng.