Trước diễn biến phức tạp của thiên tai và yêu cầu khẩn trương phục hồi sản xuất sau các đợt bão, lũ, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam vừa ban hành Công điện gửi các Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc, phía Nam; các Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực và các Cảng vụ Hàng hải trên toàn quốc với yêu cầu đảm bảo an toàn phương tiện và công trình vượt sông.
Các cuộc khảo sát gần đây cho thấy, hoạt động sản xuất của châu Á đã không còn giảm mạnh như suốt thời kỳ năm 2022, điều này có được do sự thúc đẩy từ việc mở cửa trở lại sau đại dịch Covid-19 của Trung Quốc. Dù vậy, điểm sáng này vẫn chưa thể bù đắp được những “cơn gió ngược” từ sự tăng trưởng chậm lại của Mỹ và châu Âu.
Năm 2022 là năm phục hồi của nền kinh tế Việt Nam, với mục tiêu kép vừa chống dịch Covid-19 vừa khôi phục, phát triển kinh tế - xã hội. Kết thúc năm tài khóa 2022, nền kinh tế đã ghi nhận những bước phục hồi tương đối ngoạn mục.
Ngày 31/8, Công an thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam xác nhận, Công an đã làm việc với anh Nguyễn V. K. (20 tuổi), trú thị xã Điện Bàn, là một trong 42 người vượt sông về từ Campuchia để lấy thêm thông tin, làm rõ vụ việc.
68 hộ dân ở thôn Thanh Cao, xã Thọ Thanh, huyện Thường Xuân (Thanh Hóa) phải đi bè, đi đò qua sông suốt hàng chục năm qua. Việc này tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, đặc biệt vào mùa mưa lũ. Một cây cầu kiên cố bắc qua sông Chu là niềm mơ ước của người dân nơi đây.
Chiều ngày 17/9, Công an phường Phương Nam (TP Uông Bí) đã phát hiện, bắt giữ 2 trường hợp chèo thuyền vượt qua sông Đá Bạc để trốn chốt kiểm dịch vào địa bàn.
Trao đổi với Đại Đoàn Kết, Chủ tịch UBND xã Đại Bản (huyện An Dương TP Hải Phòng) xác nhận UBND xã Đại Bản vừa tiến hành trả về địa phương trường hợp người Hải Dương vượt sông vào địa bàn xã.
