Tạo đột phá để Cần Thơ thành cực tăng trưởng vùng đồng bằng sông Cửu Long
Đại biểu Nguyễn Tuấn Anh (đoàn TP. Cần Thơ) đề nghị tiếp tục hoàn thiện cơ chế và chính sách, trong đó cơ chế phân bổ vốn theo kết quả nhằm tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho các cực tăng trưởng năng động như Cần Thơ
Ngày 28/11, Quốc hội thảo luận ở hội trường về Dự án Luật Quy hoạch (sửa đổi) và việc điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Đại biểu Nguyễn Tuấn Anh (đoàn TP. Cần Thơ) khẳng định việc điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia, đặc biệt sau quá trình sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh và những thay đổi về định hướng chiến lược, đã mang lại những lợi thế mới cho TP. Cần Thơ so với quy hoạch trước đây như mở rộng phạm vi và quy mô hành chính, có lợi thế kinh tế biển và cửa ngõ quốc tế, hoàn thiện khung hạ tầng giao thông, nâng cao vai trò cực tăng trưởng đô thị, định vị trung tâm công nghiệp chế biến, chế tạo đa ngành...
Tuy nhiên, bên cạnh những lợi thế chiến lược mới, vùng đồng bằng
sông Cửu Long, nơi TP. Cần Thơ là
Từ thực tế này, đại biểu góp ý trong Nghị quyết về điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia cần tiếp tục hoàn thiện cơ chế và chính sách, trong đó có cơ chế phân bổ vốn theo kết quả, nhằm tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho các cực tăng trưởng năng động như Cần Thơ.
Cùng với đó có cơ chế, chính sách đặc thù nhằm thúc đẩy hình thành các trung tâm logistics lớn tại Cần Thơ - cùng với Hải Phòng, Đà Nẵng, TP. Hồ Chí Minh, hình thành các trung tâm đầu mối về nông nghiệp gắn với vùng chuyên canh, có chính sách ưu tiên đầu tư cho các khu vực khó khăn để đảm bảo an sinh xã hội.
Đại biểu Nguyễn Tuấn Anh cũng đề nghị cần tạo đột phá về hạ tầng giao thông và thủy lợi, tập trung nguồn lực để hoàn thành tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và các trục kết nối đến các đầu mối vận tải lớn, cần đẩy nhanh tiến độ xây dựng Cảng biển Trần Đề, đảm bảo cảng này thực sự là cảng cửa ngõ của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Một định hướng khác cũng được đại biểu đề xuất là nghiên cứu và sớm xác định lộ trình đầu tư tuyến đường sắt nối TP. Hồ Chí Minh với Cần Thơ sau năm 2030, nhằm tăng cường khả năng vận tải khối lượng lớn và giảm chi phí logistics. Song song với đó là sớm đầu tư xây dựng công trình chống ngập úng cho thành phố Cần Thơ, xây dựng công trình kiểm soát nguồn nước vùng cửa sông, ven biển để chủ động kiểm soát mặn, trữ ngọt, và bổ sung nước ngọt, triển khai các giải pháp trữ nước trên hệ thống sông, kênh rạch tại vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Đại biểu Nguyễn Tuấn Anh cũng nhấn mạnh cần tập trung phát triển mạnh mẽ hơn nữa khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo đối với Cần Thơ. Trong đó, sớm đầu tư nâng cấp, phát triển sàn giao dịch công nghệ vùng đồng bằng sông Cửu Long để thúc đẩy chuyển giao công nghệ, thương mại hóa kết quả nghiên cứu; đẩy mạnh ứng dụng công nghệ cao, tập trung vào chế biến sâu, xây dựng thương hiệu sản phẩm và ứng dụng rộng rãi công nghệ sinh học, công nghệ số, trí tuệ nhân tạo trong sản xuất và quản lý chuỗi giá trị; phát triển đô thị thông minh và TOD gắn với các tuyến giao thông chính, đồng thời xây dựng Cần Thơ trở thành đô thị thông minh.
