Titanic không trôi chìm trong ký ức

Hành khách nhỏ tuổi nhất và cũng là người sống sót cuối cùng

Millvina Dean từng là người sống sót cuối cùng trong thảm họa Titanic. Khi mới 2 tháng tuổi, Millvina đã cùng cha mẹ và anh trai vượt Đại Tây Dương trên con tàu xấu số.

Millvina Dean sinh ngày 2/2/1912 tại Branscombe, Anh. Ngay sau khi chào đời, gia đình bà quyết định di cư đến Wichita, Kansas để tìm việc làm cùng một số người họ hàng, những người đã di cư trước đó. Millvina, cha mẹ bà và anh trai Bertram đã lên con tàu chở khách ở Southampton (Anh) với tư cách là hành khách hạng 3 vào ngày 10/4/1912. Con tàu đó chính là RMS Titanic định mệnh, do thuyền trưởng Edward Smith chỉ huy. Millvina không chỉ là hành khách nhỏ tuổi nhất trên tàu khi mới 9 tuần tuổi, mà còn là người sống sót cuối cùng sau khi con tàu chìm vào ngày 15/4/1912.

Đêm ngày 14/4/1912, tàu Titanic đâm phải một tảng băng trôi. Cha của Millvina cảm nhận được vụ va chạm và đã đưa vợ mình cùng các con lên boong tàu để đảm bảo an toàn. Vì ông đã phản ứng rất nhanh nên Millvina, vợ và con trai ông là những hành khách đầu tiên được sơ tán. Em bé Millvina được quấn trong một chiếc túi vải và đưa xuống xuồng cứu hộ số 10. May mắn, họ đã đến New York an toàn 4 ngày sau đó. Nhưng cha của Millvina đã qua đời và họ không thể nhận dạng thi thể của ông.

Ban đầu, mẹ của Millvina dự định ở lại Mỹ và tiếp tục sống cuộc sống mà chồng bà đã lên kế hoạch cho cả gia đình trước đó. Tuy nhiên, chỉ sau 2 tuần đối mặt với áp lực khi phải một mình nuôi hai đứa con ở một đất nước xa lạ, bà đã quyết định trở về Anh. Cả ba mẹ con bà lại lên đường trở về nhà trên con tàu Adriatic. Là hành khách nhỏ tuổi nhất sống sót qua thảm kịch của tàu Titanic, bé Millvina đã thu hút được rất nhiều sự chú ý trong chuyến đi trở về Anh. “Cô bé là ngôi sao trên tàu, những người phụ nữ tranh nhau để được bế và vuốt ve thiên thần nhỏ” - tờ Daily Mirror đưa tin vào ngày 12/5/1912.

Tuy nhiên, vì còn quá nhỏ để nhớ về thảm kịch này, nên mãi đến năm 8 tuổi, Millvina mới biết rằng bà từng là hành khách trên con tàu xấu số. Trong Thế chiến thứ II, Millvina đã trở thành người vẽ bản đồ cho Chính phủ Anh. Bà cũng làm việc trong bộ phận mua sắm của một công ty kỹ thuật cho đến khi nghỉ hưu vào năm 1972. Suốt đời bà không lập gia đình.

Đáng chú ý, từng là hành khách đặc biệt trên con tàu Titanic nhưng bà đã từ chối xem bộ phim Titanic năm 1997 của nhà làm phim James Cameron vì sợ rằng điều đó sẽ khiến bà phải tưởng tượng ra những khoảnh khắc cuối đời của cha mình. Bà nói với tờ The Irish Times trong một cuộc phỏng vấn năm 2009: “Tôi sẽ nghĩ: Cha tôi đã chìm như thế nào? Ông ấy có chìm cùng con tàu không? Ông ấy có nhảy xuống biển không?’”.

Năm 2008, Millvina một lần nữa trở thành tiêu điểm của báo chí quốc tế khi bà tuyên bố sẽ bán một số kỷ vật trên tàu Titanic để trang trải chi phí sống trong viện dưỡng lão - bao gồm cả chiếc túi vải mà mẹ bà từng dùng để đựng đồ đạc của gia đình khi sống ở New York. Phiên đấu giá đã thu về gần 54.000 USD. Sau đó, diễn viên Kate Winslet, Leonardo DiCaprio và nhà làm phim James Cameron cũng đã đóng góp vào quỹ này sau khi biết rằng bà Millvina đang gặp khó khăn về tài chính.

Ngày 31/5/2009, Millvina qua đời vì bệnh viêm phổi. Đây cũng là ngày kỷ niệm 98 năm tàu Titanic hạ thủy. Người đồng hành cùng bà, ông Bruno Nordmanis, đã rải tro cốt của bà tại bến tàu Southampton, nơi con tàu Titanic khởi hành chuyến đi đầu tiên và cũng là cuối cùng.

Ngay trước khi qua đời, khi các phóng viên của tờ The New York Times hỏi Millvina rằng bà có tin rằng số phận hay ý trời đã đưa bà lên tàu Titanic, cho bà sống sót, và sống lâu hơn tất cả những hành khách khác không, bà chỉ mỉm cười và nói: “Thiên đường và địa ngục, làm sao bạn có thể tin vào thứ gì đó là ý trời? Tuy nhiên, tôi rất muốn được chứng minh điều đó là sai”.

Cụ ông sinh cùng năm tàu Titanic chìm là người đàn ông cao tuổi bậc nhất thế giới

Đó được coi là sự trùng hợp thú vị khi mà ở tuổi 111 và 224 ngày, cụ ông John Alfred Tinniswood ở nước Anh đã chính thức nhận danh hiệu người đàn ông sống thọ nhất thế giới khi mà cụ ông Juan Vicente Pérez, người từng giữ danh hiệu cụ ông già nhất thế giới qua đời.

Sau khi nhận giấy chứng nhận người đàn ông già nhất thế giới, cụ ông John Alfred Tinniswood bày tỏ: "Bạn có thể sống lâu hoặc có cuộc đời ngắn ngủi và bạn không thể làm được gì nhiều với điều đó".

Nói về bí quyết sống thọ của mình, cụ Tinniswood cho biết bản thân không hút thuốc, hiếm khi uống rượu. Ngoài ra, ông cũng cho rằng việc mình có thể sống lâu "chỉ là may mắn", đồng thời, khuyên mọi người giữ sự điều độ trong cuộc sống: "Nếu bạn uống quá nhiều, ăn quá nhiều hoặc làm việc gì đó nhiều quá mức thì cuối cùng nó vẫn mang lại những tác hại".

Sinh ra ở thành phố Liverpool, nước Anh vào ngày 26/8/1912, ông Tinniswood đã sống qua hai cuộc chiến tranh thế giới và cả đại dịch cúm và đại dịch Covid-19. Ông cũng giữ kỷ lục là nam cựu chiến binh Thế chiến thứ hai sống sót lâu nhất trên thế giới, theo kỷ lục Guinness và sinh ra cùng năm tàu Titanic bị chìm.

Cụ ông Tinniswood nói rằng ông là một người hâm mộ suốt đời của câu lạc bộ bóng đá Liverpool và đã chứng kiến câu lạc bộ giành tất cả 19 chức vô địch Ngoại hạng Anh và 8 cúp FA. Cuối đời, ông sống tại một viện dưỡng lão ở thị trấn ven biển Southport của Anh.

Người quản lý viện dưỡng lão - Katie Howard cho biết họ thật vinh dự khi được chăm sóc cụ ông Tinniswood, một thích đọc báo, nghe đài và là "người tuyệt vời với rất nhiều câu chuyện để kể". Nhưng lại không có chuyện nào về thảm họa tàu Tinic xảy ra đúng vào năm cụ chào đời cả.

Giây phút cuối bi thảm của tàu Titanic hé lộ qua bản quét 3D

Tháng 5/2025, cùng với kết quả tìm thực địa, một bản quét 3D toàn bộ kích thước thật của tàu Titanic đã tiết lộ thêm về khoảnh khắc định mệnh cuối cùng của con tàu xấu số. Đây cũng là kết quả mới nhất xung quanh thảm họa Titanic. Bản quét được thực hiện để phục vụ cho bộ phim tài liệu mới của Na-tional Geographic và Atlantic Productions mang tên "Titanic: The Digital Resurrection".

Theo Independent, bản quét kỹ thuật số mới nhất xác nhận lời kể của nhiều nhân chứng, cho thấy các kỹ sư đã làm việc đến tận giây phút cuối cùng để giữ cho đèn tàu Titanic vẫn sáng.

Bản sao 3D được tạo ra nhờ những robot đã lặn sâu 3.800m xuống đáy Đại Tây Dương, chụp hơn 700.000 hình ảnh để tạo nên một "bản sao kỹ thuật số" của xác tàu. Một trong những chi tiết mới được phát hiện qua bản quét là một ô cửa sổ có thể đã bị tảng băng đập vỡ. Điều này dường như củng cố lời kể của những người sống sót rằng băng và nước đã tràn vào các khoang hành khách trong lúc va chạm.

Một mô phỏng trên máy tính cũng chỉ ra các lỗ thủng trên thân tàu, có kích thước tương đương với một tờ giấy A4, cho thấy nhiều khả năng đây là nguyên nhân gây chìm tàu khi tàu va phải một tảng băng trôi. "Con tàu vẫn còn những câu chuyện cần được kể", chuyên gia phân tích tàu Titanic Parks Ste-phenson nói và thêm rằng: "Giống như một hiện trường vụ án, bạn cần thấy rõ các bằng chứng, trong bối cảnh cụ thể nơi chúng được tìm thấy. Có được góc nhìn toàn diện về toàn bộ khu vực xác tàu là chìa khóa để hiểu được điều gì đã thực sự xảy ra ở đây".

Mặc dù nhà sản xuất Titanic từng tuyên bố rằng con tàu này không thể chìm, tàu đã hứng chịu thiệt hại khổng lồ khi một tảng băng xé toạc 6 khoang, gây ngập nước. Trong nhiều giờ sau đó, con tàu bắt đầu nghiêng dần một cách nghiêm trọng. Các hành khách kể lại rằng đèn vẫn còn sáng khi tàu chìm xuống biển. Do buồng nồi hơi nằm ở phía sau phần mũi tàu - nơi con tàu gãy đôi, các chuyên gia có thể quan sát thấy một số nồi hơi bị lõm vào trong, vẫn còn hoạt động. Một van cũng được nhìn thấy trong trạng thái mở, nước vẫn đang chảy vào hệ thống phát điện. Nhưvậy, nhóm kỹ sư chịu trách nhiệm đã ở lại tàu để tiếp tục xúc than vào lò đều đã thiệt mạng trong thảm họa. Họ hy sinh tính mạng để đảm bảo rằng ánh sáng vẫn được duy trì, giúp thủy thủ đoàn có thể hạ xuồng cứu sinh.

Mô phỏng con tàu cũng cho thấy dù Titanic chỉ va vào cạnh của tảng băng trôi một cách lướt qua, nhưng đã gây ra một loạt lỗ thủng rách dọc theo thân tàu.

"Khác biệt giữa việc Titanic chìm hay không nằm ở những chi tiết rất nhỏ. Đó là những lỗ chỉ to bằng một tờ giấy", ông Simon Benson, giảng viên thỉnh giảng về kiến trúc hàng hải tại Đại học Newcastle, nói và cho biết công nghệ 3D cho thấy nhiều khả năng những lỗ nhỏ đó lại trải dài theo một đoạn lớn của thân tàu nên mặc dù nước tràn vào từ từ nhưng liên tục rồi cuối cùng các khoang ngăn nước bị tràn qua và huyền thoại Titanic chìm vào lòng đại dương".