TP Đồng Nai tăng tốc đầu tư hạ tầng, mở rộng không gian phát triển
Hàng loạt dự án giao thông quy mô lớn như cầu Cát Lái, cầu Long Hưng, cầu Phú Mỹ 2, đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành,… đang được TP Đồng Nai lên kế hoạch đầu tư. Những công trình này được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá về kết nối vùng, mở rộng không gian đô thị và tạo động lực tăng trưởng mới cho địa phương trong giai đoạn tới.
Ngày 8/7, tại Kỳ họp thứ 3 - kỳ họp thường lệ giữa năm 2026, HĐND TP Đồng Nai khóa I, nhiệm kỳ 2026-2031 xem xét nhiều tờ trình, dự thảo nghị quyết phương án thực hiện đầu tư các dự án hạ tầng giao thông và phát triển đô thị có ý nghĩa chiến lược đối với quá trình phát triển của thành phố. Đây đều là những công trình có quy mô lớn, kết nối trực tiếp với TPHCM, Cảng hàng không quốc tế Long Thành và các tuyến giao thông trọng điểm của vùng Đông Nam Bộ.
Trong số đó, ba dự án cầu kết nối liên vùng gồm cầu Cát Lái, cầu Long Hưng và cầu Phú Mỹ 2 được xem là những mắt xích quan trọng nhằm giảm áp lực giao thông hiện hữu, đồng thời mở rộng không gian phát triển giữa TPHCM và Đồng Nai.
Theo phương án, dự án cầu Phú Mỹ 2 có điểm đầu giao với đường Nguyễn Hữu Thọ (TPHCM), điểm cuối kết nối đường Nguyễn Ái Quốc (25C) tại TP Đồng Nai. Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 6,3 km, trong đó đoạn qua TPHCM dài khoảng 4,6 km và đoạn qua Đồng Nai khoảng 1,7 km. Cùng với đó là dự án tuyến đường nối từ cầu Phú Mỹ 2 đến đường Nguyễn Ái Quốc dài khoảng 8,5 km, nằm hoàn toàn trên địa bàn Đồng Nai.
Cầu Phú Mỹ 2 được đề xuất đầu tư với quy mô 8 làn xe, gồm 6 làn ô tô và 2 làn hỗn hợp; đường dẫn hai đầu cầu cũng được đầu tư tối thiểu 8 làn xe cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.
Trong khi đó, cầu Long Hưng sẽ kết nối phường Long Phước (TPHCM) với khu vực giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tại xã An Phước (TP Đồng Nai). Toàn tuyến dài khoảng 9,8 km, riêng phần cầu dài khoảng 3,5 km.
Đối với cầu Cát Lái, dự án có điểm đầu tại phường Cát Lái (TPHCM) và điểm cuối giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành tại xã Đại Phước (TP Đồng Nai). Tổng chiều dài tuyến hơn 11,6 km, trong đó phần cầu dài khoảng 4,05 km.
Công trình được quy hoạch với 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, góp phần thay thế phà Cát Lái, tạo kết nối trực tiếp giữa Đồng Nai với khu vực phía Đông TPHCM.
Không chỉ tập trung vào hạ tầng đường bộ, TP Đồng Nai còn hướng đến phát triển hệ thống giao thông công cộng hiện đại. Một trong những dự án đáng chú ý là kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính TP Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành, qua đó kết nối mạng lưới giao thông đô thị giữa hai địa phương.
Song song đó, HĐND TP Đồng Nai cũng xem xét thống nhất phương án đầu tư tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT. Dự kiến, tuyến đường sắt có điểm đầu tại ga Thủ Thiêm (TPHCM), điểm cuối tại Depot Cẩm Đường (TP Đồng Nai), với tổng chiều dài khoảng 47,7 km. Toàn tuyến quy hoạch 18 nhà ga.
Bên cạnh các dự án kết nối vùng, Đồng Nai còn ưu tiên đầu tư tuyến đường quanh núi Chứa Chan. Dự án có chiều dài khoảng 16,2 km, điểm đầu giáp Quốc lộ 1 và điểm cuối kết nối đường vào núi Chứa Chan. Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 4.037 tỷ đồng.
Khi hoàn thành, tuyến đường không chỉ tạo cảnh quan, kết nối các khu vực lân cận mà còn góp phần phát triển du lịch gắn với danh lam thắng cảnh cấp quốc gia núi Chứa Chan, đồng thời nâng cao năng lực phòng cháy, chữa cháy rừng và bảo đảm quốc phòng, an ninh trên địa bàn.
Việc đồng loạt triển khai các công trình hạ tầng quy mô lớn được kỳ vọng sẽ tạo mạng lưới kết nối liên hoàn giữa TP Đồng Nai với TP Hồ Chí Minh và các địa phương trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, đồng thời mở rộng dư địa phát triển đô thị, logistics, công nghiệp và dịch vụ. Đây cũng được xem là nền tảng quan trọng để Đồng Nai phát huy lợi thế khi Cảng hàng không quốc tế Long Thành đi vào khai thác, từng bước trở thành cực tăng trưởng mới của khu vực phía Nam.
Theo HĐND TP Đồng Nai, trong bối cảnh nguồn lực ngân sách còn hạn chế, việc sử dụng hiệu quả vốn đầu tư công được xác định là giải pháp trọng tâm để dẫn dắt và thu hút nguồn lực xã hội tham gia đầu tư phát triển. Cùng với đó, thành phố tiếp tục cải thiện môi trường đầu tư, tạo điều kiện thuận lợi để doanh nghiệp yên tâm mở rộng sản xuất, kinh doanh và người dân mạnh dạn đầu tư.
Thông tin về tình hình phát triển hạ tầng, bà Nguyễn Thị Hoàng - Phó Chủ tịch UBND TP Đồng Nai khẳng định, trong 6 tháng đầu năm, Đồng Nai đã tập trung triển khai nhiều dự án hạ tầng chiến lược.
Đáng chú ý, HĐND thành phố đã thông qua chủ trương đầu tư ba dự án theo hình thức đối tác công - tư (PPP) với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 110.000 tỷ đồng, gồm tuyến kết nối từ cầu Mã Đà đến Vành đai 4 TPHCM, tuyến đường trên cao dọc Quốc lộ 51 và dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính TP Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.