TP HCM: Thay xe buýt xuống cấp bằng xe chạy diezel

Theo kế hoạch trong năm 2017, tất cả các xe thay mới phải sử dụng nhiên liệu sạch CNG. Tuy nhiên, hiện thành phố có 4 trạm CNG chỉ đảm bảo cung cấp được cho 300 xe buýt, vì thế việc triển khai thay mới vẫn đang gặp khó.

Theo ông Trần Chí Trung- giám đốc Trung tâm thì khi đầu tư mà chưa có nguồn cung cấp CNG sẽ rất khó khăn, còn chủ trương chính sách, phương án đầu tư, kế hoạch đều đã sẵn sàng. Tuy nhiên, để kịp thời thay mới các xe buýt cũ không đảm bảo chất lượng phục vụ, thành phố đã có chủ trương thay gấp các xe cũ bằng xe diezel chứ không chờ các trạm CNG.

Trung tâm quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng đã mua hơn 240 xe chạy bằng diezel để kịp thời thay mới trên 9 tuyến xe buýt có phương tiện xuống cấp, có nguy cơ an toàn để nâng cao chất lượng phục vụ.

Các xe thay thế chạy bằng diezel này sẽ nằm trong đề án thay mới xe buýt mới giai đoạn 2018-2020.

Hiên TP HCM có 142 tuyến xe buýt, trong đó có 107 tuyến được trợ giá. Tính đến giữa tháng 10/2017, số lượng người sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng đạt hơn 406 triệu lượt, tăng 0,85% so với cùng kỳ năm 2016 và đạt 67,7% kế hoạch năm 2017.