TP Hồ Chí Minh hạ lồng thép thi công ga ngầm ST10 của tuyến metro số 2

Thứ Năm 02/07/2026 14:50 (GMT+7)

Theo Ban Quản lý, hạ lồng thép là hạng mục thi công quan trọng, đánh dấu bước chuyển từ giai đoạn chuẩn bị sang triển khai thi công trực tiếp tại công trường ngầm để phục vụ máy khoan hầm TBM.

Ngày 2/7, thông tin từ Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh (Ban Quản lý) cho biết, nhân dịp kỷ niệm 50 năm Ngày Thành phố Sài Gòn - Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976 – 2/7/2026), Ban Quản lý đã triển khai công tác hạ lồng thép phục vụ công tác thi công tường vây tại nhà ga ngầm ST10 (còn gọi là ga Phạm Văn Bạch). Đây là một trong các nhà ga quan trọng của dự án xây dựng tuyến metro số 2, đoạn Bến Thành – Tham Lương (dài khoảng 11km).

Đơn vị thực hiện hạ lồng thép ở khu vực ga ngầm ST10 (ga Phạm Văn Bạch). Ảnh: BQL.

Theo Ban Quản lý, việc hạ lồng thép là hạng mục thi công quan trọng, đánh dấu bước chuyển của dự án từ giai đoạn chuẩn bị sang giai đoạn triển khai thi công trực tiếp tại công trường. Cùng với nhà ga ST5 (ga Lê Thị Riêng), nhà ga ngầm ST10 là một trong những nhà ga quan trọng nhất của tuyến metro số 2. Đây là vị trí xuất phát của 2 máy khoan hầm TBM, phục vụ công tác đào hầm trong giai đoạn tiếp theo của dự án. Để các máy TBM có thể tiến hành thi công, công tác xây dựng và đào nhà ga cần được triển khai đồng bộ, trong đó hạng mục tường vây là một trong những hạng mục kỹ thuật chính đầu tiên, giữ vai trò quan trọng trong việc tạo kết cấu bao che, bảo đảm an toàn và điều kiện thi công cho các bước tiếp theo.

TP Hồ Chí Minh hạ lồng thép thi công ga ngầm ST10 của tuyến metro số 2

Đây là giai đoạn quan trọng của việc thi công tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành-Tham Lương. Ảnh: BQL.

Tổng chiều dài tường vây dự kiến thi công là khoảng 534m, thời gian thi công dự kiến trong khoảng 6 tháng. Việc triển khai hạng mục này đòi hỏi yêu cầu cao về kỹ thuật, an toàn lao động, kiểm soát chất lượng vật liệu, tổ chức mặt bằng và bảo đảm hạn chế tối đa ảnh hưởng đến giao thông khu vực xung quanh công trường.

Hiện nay, bên cạnh nhà ga ngầm ST10, Ban Quản lý cũng đang triển khai thi công tại nhà ga ST5. Dự kiến trong tháng 7 và tháng 8 năm 2026, sau khi hoàn thành công tác phân luồng giao thông và chuẩn bị mặt bằng, dự án sẽ tiếp tục triển khai thi công đồng loạt tại các nhà ga còn lại trên tuyến.

Đại Trí

Chính trị

Mặt trận

Xã hội

Kinh tế

Pháp luật

Giáo dục

Đô thị

Giao thông

Văn hóa

Sức khỏe

Bất động sản

Công nghệ

Góc nhìn Đại Đoàn Kết

Quốc tế

Tinh hoa Việt

Thông tin doanh nghiệp

MULTIMEDIA

MEDIA

Liên hệ

Các trường hợp được hưởng 100% bảo hiểm y tế

Phó Thủ tướng chỉ đạo tăng cường dự báo, kiểm soát áp lực lạm phát những tháng cuối năm

Tôn vinh và lan tỏa thương hiệu du lịch Việt Nam

Giá nhiên liệu giảm, ngư dân tự tin bám biển

Chấm dứt hoạt động Dự án mỏ sắt Thạch Khê